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于懷勇談天然氣汽車客運發(fā)展趨勢

2012-01-30 作者:于懷勇 來源:客車網(wǎng)[healthlifehappiness.com]


  天然氣汽車一般分為三種:


  1、完全以LNG為燃料的汽車;


  2、LNG與柴油混合使用的雙燃料汽車;


  3、LNG與汽油替換使用的兩用燃料汽車;


  這三種LNG汽車的燃氣系統(tǒng)基本相同,都是以LNG儲存在儲存罐內(nèi),通過氣化裝置氣化為0.5MPa左右的氣體供給發(fā)動機。其主要構(gòu)成有LNG儲存罐、氣化器、減壓調(diào)壓閥、混合器、控制系統(tǒng)等。車用LNG儲存罐一般采用雙層金屬真空加多層纏繞絕熱技術(shù),國內(nèi)外都能生產(chǎn)。氣化器一般采用發(fā)動機冷卻水作熱源,通過調(diào)節(jié)發(fā)動機工況調(diào)節(jié)其氣化量。


  目前國內(nèi)外解決汽車污染物排放的主要技術(shù)路線是:


  1、混合動力內(nèi)燃機汽車;


  2、以天然氣為基礎(chǔ)的燃氣汽車;


  3、電動汽車;


  其中燃氣汽車的技術(shù)最成熟、商業(yè)化應用最廣泛。因此,天然氣汽車必將成為發(fā)展趨勢。


  二、國內(nèi)外天然氣汽車應用狀況


  (一)國外天然氣汽車的發(fā)展情況


  近幾年天然氣汽車的年增長率超過30%,據(jù)世界燃氣汽車協(xié)會的統(tǒng)計,截至2009年,在政策的鼓勵下,全世界天然氣汽車總量已超過850萬輛。


  根據(jù)國際NGV(NaturalGasVehicles)協(xié)會(IANGV)最新公布的(不完全)統(tǒng)計結(jié)果顯示,截至2008年底,全世界有80多個國家使用NGV,其中排名前15位的國家共有NGV960多萬輛,加氣站14570座。其中巴基斯坦、阿根廷、巴西、伊朗、印度和意大利的NGV保有量居世界前六位,分別為200萬輛、174.5萬輛、158萬輛、100萬輛、65萬輛、58萬輛。近幾年亞太地區(qū)的NGV發(fā)展迅速,2000-2008年年均增長達到53.4%,在前15名的國家中有6個(包括中國)在亞太地區(qū),共有NGV432.77萬輛,占45%。


  另據(jù)媒體的報道,加拿大、新西蘭、阿根廷、荷蘭、法國等國家正在積極執(zhí)行汽車燃料向天然氣轉(zhuǎn)化的國家計劃,并在價格、稅收、收費標準、信貸方面制訂了行業(yè)標準和法規(guī)。荷蘭的整個汽車運輸業(yè),50%的汽車已經(jīng)采用了天然氣燃料;維也納95%和丹麥87%的公共汽車均為NGV。西歐許多國家為了鼓勵發(fā)展NGV,在稅收上給以優(yōu)惠,減稅差額德國達到50%,荷蘭達到70%,平均達到50%;除此之外,對改裝為NGV的車主,從改裝之日起可免稅3年。獨聯(lián)體國家的NGV也發(fā)展很快,2004年獨聯(lián)體6個國家共有NGV16萬輛,但到2008年,僅烏克蘭和亞美尼亞兩國就有天然氣汽車22萬多輛。獨聯(lián)體國家主要的鼓勵政策是價格優(yōu)惠。俄羅斯、烏克蘭等都規(guī)定天然氣的價格不高于汽油的50%(相同油當量);亞美尼亞的天然氣價格略高,為柴油的61%、汽油的53%。澳大利亞政府對新購置燃氣汽車的發(fā)動機、關(guān)鍵零部件和整車產(chǎn)品給車主每輛車補助1000澳元,對從燃油改為燃氣的私家車政府補貼2000澳元。巴基斯坦對加氣站設(shè)備給予免稅優(yōu)惠。


  各國發(fā)展NGV背景和路線不同,政策做法也有差異,但有共同的規(guī)律可循,主要有以下幾種情況:


  1、天然氣進口免關(guān)稅;


  2、天然氣加氣站建設(shè)給予政府財政補貼;


  3、控制天然氣價格,使天然氣價格與燃油價格的比價具有絕對比價優(yōu)勢;


  4、政府和公務系統(tǒng)用車強制使用天然氣汽車;


  5、免收天燃氣銷售稅;


  6、通過立法和建立天燃氣標準體系推廣天然氣的應用。


  7、免征天燃氣增值稅;


  8、對于燃油汽車改用天然氣汽車給予政府補貼。


  (二)我國天然氣汽車的發(fā)展情況


  我國大力實施節(jié)能減排和替代新能源的政策,有力地推動了天然氣汽車的普及與應用,天然氣汽車保有量逐年大幅度增加。從2000年的不足一萬輛,發(fā)展到目前的超過一百萬輛。


  各NGV示范推廣城市出臺的具體政策主要有:


 ?。?)保持油氣合理比價,確保天然氣價格優(yōu)惠;


  (2)購天然氣汽車(改車)政府適當補貼;


 ?。?)對燃氣汽車的各種費用(包括稅費、購置費、城市增容費、客運管理費、燃油車輛排污費等)給予減免;


 ?。?)對加氣站用地、用電、用氣給予優(yōu)先和優(yōu)惠政策,對新建加氣站的配套費用和所得稅給予減免;


  (5)要求企業(yè)在出租車和公交車更新時,必須使用天然氣等清潔代用燃料汽車。


  近幾年,我國發(fā)改委、工信部、交通運輸部等國務院相關(guān)部委,都把推廣使用清潔能源汽車作為節(jié)能減排的重要工作列入日程,加大推廣工作力度。因此,天然氣汽車的應用必將成為發(fā)展趨勢。

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