二、江西長(zhǎng)運(yùn)客車(chē)"燃?xì)饣?quot;的實(shí)踐

　　結(jié)合江西長(zhǎng)運(yùn)的實(shí)際情況及市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境，經(jīng)過(guò)研究分析，我們認(rèn)為發(fā)展燃?xì)饪蛙?chē)具有以下優(yōu)勢(shì)：

　　1、江西長(zhǎng)運(yùn)已經(jīng)整合了江西省11家地市中的7個(gè)地市及安徽省2個(gè)地市的道路客運(yùn)市場(chǎng)，每個(gè)子公司均是當(dāng)?shù)刈畲蟮目瓦\(yùn)企業(yè)，已經(jīng)具備了區(qū)域網(wǎng)絡(luò)化的經(jīng)營(yíng)規(guī)模與優(yōu)勢(shì)。這些子公司之間的互開(kāi)班線都是公司的黃金班線，且運(yùn)營(yíng)里程基本都在200-400公里之間，正好符合燃?xì)饪蛙?chē)的運(yùn)營(yíng)里程要求。另外，子公司開(kāi)往縣、鄉(xiāng)等地的短途班線也可以使用燃?xì)饪蛙?chē)。因此，從發(fā)展前景來(lái)看燃?xì)饪蛙?chē)適合運(yùn)營(yíng)的班線覆蓋面較廣、燃?xì)饪蛙?chē)的發(fā)展?jié)摿^大，可以較好的支撐燃?xì)饧幼⒄镜慕?jīng)營(yíng)。另外，如果各子公司都建有燃?xì)饧幼⒄?，就可以較好的解決燃?xì)饪蛙?chē)的沿途加氣問(wèn)題，保證客車(chē)的正常經(jīng)營(yíng)，從而形成車(chē)加氣、氣養(yǎng)站的良性循環(huán)。

　　2、公司在部分地區(qū)如南昌、新余、吉安等地，除公路客運(yùn)外還有出租車(chē)客運(yùn)、城市公交客運(yùn)業(yè)務(wù)，公司可以在保證道路客運(yùn)的同時(shí)，利用燃?xì)饧幼⒄緸楣?、出租?chē)供氣，進(jìn)一步擴(kuò)大燃?xì)馐褂玫姆秶?，降低?jīng)營(yíng)成本，另一方面還可以通過(guò)大規(guī)模集中采購(gòu)降低燃?xì)饪蛙?chē)的采購(gòu)成本。

　　基于以上考慮，在經(jīng)過(guò)仔細(xì)的分析、比較后，江西長(zhǎng)運(yùn)決定選擇發(fā)展LNG客車(chē)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，并且要引進(jìn)大型天然氣供氣企業(yè)作為合作伙伴共同發(fā)展天然氣銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。經(jīng)過(guò)與中石油、中海油、新奧燃?xì)獾葒?guó)內(nèi)大型天然氣供氣企業(yè)的多次溝通、交流，最后確定與中石油、新奧燃?xì)馊铰?lián)合入股成立合資子公司經(jīng)營(yíng)燃?xì)怃N(xiāo)售業(yè)務(wù)。為了保證有效控制經(jīng)營(yíng)成本、避免燃?xì)饪蛙?chē)在使用中出現(xiàn)供氣不足等影響生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的情況，三方在合作時(shí)重點(diǎn)就以下幾點(diǎn)進(jìn)行了約定：

　　1、中石油、新奧燃?xì)庑璞ＷC江西長(zhǎng)運(yùn)的燃?xì)夤?yīng)，如果出現(xiàn)燃?xì)夤?yīng)不足影響生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的情況，中石油、新奧燃?xì)獍凑占s定進(jìn)行補(bǔ)償；

　　2、中石油、新奧燃?xì)鈱?duì)合資子公司的供氣價(jià)格及合資子公司對(duì)江西長(zhǎng)運(yùn)的供氣價(jià)格均按照同期柴油市場(chǎng)的一定比例確定，以保證燃?xì)獬杀九c柴油成本的相對(duì)優(yōu)勢(shì)；

　　3、江西長(zhǎng)運(yùn)在各子公司的站場(chǎng)中提供燃?xì)饧幼⒄镜慕ㄔO(shè)用土地，由合資子公司租賃或購(gòu)買(mǎi)后建設(shè)燃?xì)饧幼⒄荆?/p>

　　4、江西長(zhǎng)運(yùn)將在各子公司選擇合適的客運(yùn)班線、公交班線、出租車(chē)推廣使用燃?xì)饪蛙?chē)。

　　目前，江西長(zhǎng)運(yùn)正在南昌--新余班線上進(jìn)行試點(diǎn)工作，預(yù)計(jì)2011年12月底LNG加注站、LNG客車(chē)將投入使用。LNG客車(chē)采取直接購(gòu)買(mǎi)更新天然氣客車(chē)的方式，雖然前期投入較大，但是可以避免"油改氣"的方式帶來(lái)的諸如技術(shù)指標(biāo)、安全標(biāo)準(zhǔn)、政策法規(guī)、車(chē)輛管理等諸多問(wèn)題，后期運(yùn)營(yíng)可以提高效率、降低養(yǎng)護(hù)成本。

　　在公路客運(yùn)企業(yè)積極探索燃?xì)饪蛙?chē)發(fā)展的同時(shí)，我們也希望政府盡快制定相關(guān)規(guī)章制度及標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車(chē)用燃?xì)馊剂系氖褂谩⑷細(xì)鈽?biāo)準(zhǔn)及燃?xì)饪蛙?chē)標(biāo)準(zhǔn)、"油改氣"的改裝等做出明確規(guī)定，加強(qiáng)監(jiān)管，合理引導(dǎo)，促進(jìn)公路客車(chē)用燃?xì)馐袌?chǎng)健康發(fā)展。同時(shí)，國(guó)家應(yīng)對(duì)"油改氣"這樣的節(jié)能環(huán)保工程應(yīng)予以鼓勵(lì)和引導(dǎo)，給予一定的優(yōu)惠政策以鼓勵(lì)推廣應(yīng)用。另外，我們希望客車(chē)制造企業(yè)加大科技攻關(guān)力度，使燃?xì)饪蛙?chē)更加安全高效，旅客能夠更好的享受科技帶來(lái)的便利。

    此文系第六屆影響中國(guó)客車(chē)業(yè)征文活動(dòng)中評(píng)出的“優(yōu)秀論文”。