運(yùn)營(yíng)：期待校車補(bǔ)貼盡快落實(shí)

　　"校車運(yùn)營(yíng)之路也許前景很光明，可是道路確實(shí)也曲折。2011年上半年，我花了20多萬(wàn)買了一輛校車，好不容易上了牌照開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，可是每天只有早晚能運(yùn)營(yíng)，其余時(shí)間都閑著，一年下來(lái)沒(méi)賺錢，反而賠了。"貴州省遵義地區(qū)的馮先生向客車網(wǎng)記者訴苦到。

　　現(xiàn)實(shí)生活中，像馮先生這樣苦惱的校車運(yùn)營(yíng)者比比皆是。安全運(yùn)營(yíng)校車對(duì)孩子來(lái)說(shuō)是好事，為何運(yùn)營(yíng)者做好事還會(huì)苦惱？無(wú)疑是資金的問(wèn)題。校車運(yùn)營(yíng)具有特殊性，運(yùn)營(yíng)成本、后期維護(hù)成本等必然成為所謂的"無(wú)底洞"，誰(shuí)來(lái)為運(yùn)營(yíng)者減輕負(fù)擔(dān)？

　　《校車安全管理?xiàng)l例》規(guī)定："國(guó)家建立多渠道籌措校車經(jīng)費(fèi)的機(jī)制，并通過(guò)財(cái)政資助、稅收優(yōu)惠、鼓勵(lì)社會(huì)捐贈(zèng)等多種方式，按照規(guī)定支持使用校車接送學(xué)生的服務(wù)。支持校車服務(wù)所需的財(cái)政資金由中央財(cái)政和地方財(cái)政分擔(dān)，具體辦法由國(guó)務(wù)院財(cái)政部門制定。支持校車服務(wù)的稅收優(yōu)惠辦法，依照法律、行政法規(guī)規(guī)定的稅收管理權(quán)限制定。"

　　條例規(guī)定內(nèi)容給校車運(yùn)營(yíng)企業(yè)帶來(lái)了"春風(fēng)"，不少企業(yè)紛紛表示希望能盡快得到補(bǔ)貼，為沒(méi)有"后勁"的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀加把勁兒，讓更多安全校車駛到孩子身邊，以緩解全社會(huì)關(guān)注孩童安全的擔(dān)憂情緒。

　　管理：全社會(huì)攜手共創(chuàng)安全環(huán)境

　　《校車安全管理?xiàng)l例》與新國(guó)標(biāo)僅僅是文字規(guī)定，換句話說(shuō)，僅僅是"紙上談兵"，能否真正讓安全事故遠(yuǎn)離孩子，還需要全社會(huì)共同努力、共同監(jiān)管，將文字轉(zhuǎn)換到實(shí)實(shí)在在的安全，建立起中國(guó)特有的校車安全文化，做到人人心中有校車，人人心中有孩童。

　　首先，政府主管部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)車輛、違規(guī)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等方面嚴(yán)格評(píng)審、考核及落實(shí)；交通運(yùn)輸管理部門也要認(rèn)真值守，一旦發(fā)現(xiàn)無(wú)營(yíng)運(yùn)手續(xù)的校車，應(yīng)一律取締和停運(yùn)。

　　其次，教育行政部門也應(yīng)采取措施加強(qiáng)對(duì)學(xué)校和幼兒園的督導(dǎo)和管理，要把校車管理和學(xué)生安全管理當(dāng)作頭等大事常抓不懈。

　　再次，國(guó)家應(yīng)繼續(xù)完善加強(qiáng)校車安全管理相關(guān)法律、法規(guī)地建設(shè)，以避免部分威脅校車安全的人鉆了法律的"空白"，威脅孩童及家長(zhǎng)的利益。

　　總之，各部門應(yīng)齊心協(xié)力，為孩子們建立起安全無(wú)憂的綠色通道。生活中，口頭和書(shū)面的"規(guī)矩"很多，可是如果不去執(zhí)行，心中沒(méi)有規(guī)矩，就是形同虛設(shè)，校車安全要落到實(shí)處，必須提高人們的思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)校車安全知識(shí)的培訓(xùn)，加強(qiáng)監(jiān)督與管理，換句話說(shuō)，"規(guī)矩"變成"方圓"不只一句空話。