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直擊校車(chē)展——解讀校車(chē)安全新技術(shù)

2012-02-17 作者:hebe 來(lái)源:客車(chē)網(wǎng)[www.healthlifehappiness.com]

 2012年2月15日,“2012首屆中國(guó)校車(chē)發(fā)展研討會(huì)暨國(guó)際校車(chē)展覽會(huì)”于國(guó)家會(huì)議中心舉行,美國(guó)藍(lán)鳥(niǎo)、宇通、金龍等23家企業(yè)悉數(shù)到場(chǎng),客車(chē)網(wǎng)[www.healthlifehappiness.com]帶您走進(jìn)校車(chē)展,解讀校車(chē)安全新技術(shù)。

 

 “長(zhǎng)鼻子”近乎標(biāo)配

 

 本屆展會(huì)展出的校車(chē)絕大多數(shù)采用了長(zhǎng)鼻子設(shè)計(jì),作為美式經(jīng)典校車(chē)的代表藍(lán)鳥(niǎo)校車(chē)帶了一款長(zhǎng)鼻子校車(chē),這輛校車(chē)車(chē)頭超出車(chē)身1米左右,“長(zhǎng)鼻子”名副其實(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)一半以上位于擋風(fēng)玻璃前,在發(fā)生正面碰撞的時(shí)候就能緩沖碰撞破壞力。在“長(zhǎng)鼻子”上,還有像牛鼻環(huán)一樣的兩面環(huán)繞型鏡子,叫做前部補(bǔ)盲鏡,與后視鏡和倒車(chē)監(jiān)視器一起作用,能真正做到360度無(wú)盲區(qū),從而提高車(chē)輛安全性能。

 

展會(huì)上廣受矚目的藍(lán)鳥(niǎo)校車(chē)

展會(huì)上廣受矚目的藍(lán)鳥(niǎo)校車(chē)

 

 而在國(guó)內(nèi)推出首款長(zhǎng)鼻子校車(chē)的宇通帶來(lái)的三款校車(chē)均為“長(zhǎng)鼻子”,車(chē)前的“長(zhǎng)鼻子”造型是因?yàn)椴捎昧饲爸冒l(fā)動(dòng)機(jī),在車(chē)輛熄火時(shí)對(duì)車(chē)內(nèi)沒(méi)有影響。車(chē)內(nèi)全鋼封閉,在遇到事故側(cè)翻時(shí),車(chē)內(nèi)不變形,從而留出了寬裕的逃生空間。參展企業(yè)的工作人員告訴記者,“長(zhǎng)鼻子”更安全,“這都成了現(xiàn)在校車(chē)的標(biāo)配了”。


 
 主被動(dòng)安全技術(shù)齊上陣

 

 當(dāng)今大多數(shù)交通事故的統(tǒng)計(jì)指出,必須采用新的安全戰(zhàn)略以降低交通事故和人員傷亡的數(shù)量。相關(guān)研究指出,主動(dòng)安全系統(tǒng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)的集成提供了高度改進(jìn)性能的可能。以中通校車(chē)為例,每款產(chǎn)品都有精鋼鐵骨。智能技術(shù),行車(chē)更安全,裝配整車(chē)防撞系統(tǒng),方向控制系統(tǒng),駕駛員疲勞駕駛、輪胎氣壓預(yù)警報(bào)警系統(tǒng)保障行車(chē)安全。防范全面,被動(dòng)安全更有保障:9種消除火災(zāi)隱患的設(shè)計(jì),4種延緩燃燒的措施以及6種安全逃生途徑,構(gòu)成了預(yù)防火災(zāi)的完整體系。

 

 而大金龍校車(chē)產(chǎn)品搭載了一系列自主獨(dú)創(chuàng)的主被動(dòng)安全技術(shù),包括高強(qiáng)度車(chē)身骨架、前后防撞梁、360全景環(huán)視、車(chē)道偏離報(bào)警、前向防撞報(bào)警、碰撞側(cè)翻自動(dòng)報(bào)警、全車(chē)自動(dòng)破窗器、防爆油箱、自動(dòng)滅火裝置等安全配備,使整車(chē)安全性能達(dá)到豪華乘用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。以車(chē)道偏離報(bào)警系統(tǒng)為例,可以窺見(jiàn)大金龍對(duì)安全技術(shù)的重視和創(chuàng)新精神。疲勞駕駛、駕駛分神是車(chē)輛事故發(fā)生的一個(gè)主要誘因,為了消除這一誘因,大金龍博士后工作站工程師將圖像感知、危險(xiǎn)預(yù)估等高新技術(shù)融合在一起,自主開(kāi)發(fā)了車(chē)道偏離報(bào)警系統(tǒng),該系統(tǒng)集成在車(chē)載電腦當(dāng)中,可實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向狀態(tài),當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)突然轉(zhuǎn)向偏離車(chē)道時(shí),系統(tǒng)可以自動(dòng)發(fā)出偏離警告直至駕駛員糾正行駛方向,減低事故發(fā)生概率,并有助于駕駛員養(yǎng)成安全的駕駛習(xí)慣。

 
 高標(biāo)準(zhǔn)底盤(pán)

 

 2011年12月27日,工業(yè)和信息化部在其官方網(wǎng)站就《校車(chē)安全技術(shù)條件》、《校車(chē)座椅系統(tǒng)及其車(chē)輛固定件的強(qiáng)度》、《幼兒校車(chē)安全技術(shù)條件》、《幼兒校車(chē)座椅系統(tǒng)及其車(chē)輛固定件的強(qiáng)度》四項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(下統(tǒng)稱(chēng)“新校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)”)公開(kāi)征求意見(jiàn)。其中規(guī)定校車(chē)的底盤(pán)離地高度應(yīng)不小于700mm。

 

 本次展會(huì)上美國(guó)藍(lán)鳥(niǎo)校車(chē)底盤(pán)采用高強(qiáng)度鋼板,離地面高,有效減少路面障礙物的剮蹭,使用車(chē)架縱梁技術(shù),減少車(chē)輛側(cè)翻造成的傷害。針對(duì)校車(chē)的運(yùn)行環(huán)境,揚(yáng)州亞星開(kāi)發(fā)了校車(chē)專(zhuān)用底盤(pán),車(chē)身及底盤(pán)承力元件采用封閉環(huán)結(jié)構(gòu),通過(guò)增加側(cè)圍骨架的連接剛度,最大限度地降低因側(cè)面撞擊或側(cè)翻導(dǎo)致的車(chē)身擠壓變形,保護(hù)車(chē)內(nèi)乘員空間。此外,陜汽歐舒特客車(chē)作為西北地區(qū)最大的客車(chē)生產(chǎn)企業(yè),此次參展的SX6720XDF型專(zhuān)用校車(chē),是歐舒特公司憑借強(qiáng)大的軍用越野客車(chē)底盤(pán)研發(fā)優(yōu)勢(shì),最終設(shè)計(jì)生產(chǎn)并投放市場(chǎng)的。主要采用了兩廂式車(chē)身,發(fā)動(dòng)機(jī)前置,在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)可以有效緩沖,最大限度的吸收撞擊能量,為車(chē)內(nèi)的學(xué)生提供安全保障;車(chē)身骨架采用矩形鋼封閉環(huán)設(shè)計(jì),提高車(chē)身骨架強(qiáng)度,保障車(chē)內(nèi)學(xué)生安全。

 

 安全監(jiān)控系統(tǒng)大顯身手

 

 GOS讓海格在過(guò)去的客車(chē)運(yùn)營(yíng)上大放異彩,而如今海格智慧安全校車(chē)同樣采用海格創(chuàng)新開(kāi)發(fā)的G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),具有安全駕駛管理、GPS定位管理和3G視頻監(jiān)控管理等實(shí)用功能,不但完全繼承了海格G-BOS的七大基礎(chǔ)功能,還根據(jù)校車(chē)運(yùn)行的特點(diǎn)進(jìn)行了改進(jìn),從而更加適合校車(chē)的安全運(yùn)營(yíng)管理。海格可以協(xié)助建設(shè)校車(chē)安全監(jiān)控管理中心,通過(guò)該管理中心,可以查看接入系統(tǒng)的所有校車(chē)的運(yùn)行情況、位置情況、駕駛員駕駛行為及分析等,幫助管理校車(chē)的單位對(duì)校車(chē)進(jìn)行有效管理;它通過(guò)安裝在不同位置的攝像頭,便于駕駛員通過(guò)G-BOS終端屏幕觀察車(chē)內(nèi)外的全方位情況,有助于保護(hù)學(xué)生安全。再比如,當(dāng)學(xué)生上下車(chē)刷卡時(shí),它的上下車(chē)刷卡系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將刷卡信息以手機(jī)短信方式發(fā)到設(shè)定好的手機(jī)上,讓家長(zhǎng)和老師隨時(shí)掌握學(xué)生動(dòng)態(tài);一鍵緊急呼叫(SOS)系統(tǒng),當(dāng)車(chē)輛發(fā)生緊急情況時(shí),司機(jī)按下緊急呼叫開(kāi)關(guān),就能向校車(chē)監(jiān)控中心發(fā)出求助信號(hào)。

 

海格力斯為學(xué)生保駕護(hù)航

海格力斯為學(xué)生保駕護(hù)航

 

 宇通安“芯”校車(chē)智能管理系統(tǒng)更是十六項(xiàng)全能,以符合國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室在“道路交通十二五規(guī)劃”中規(guī)定的具有行駛記錄功能的GPS衛(wèi)星定位裝置為核心,整合了車(chē)輛CAN總線、3G視頻、客流檢測(cè)、射頻讀卡器、觸摸顯示屏等設(shè)備的車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端系統(tǒng)。實(shí)時(shí)監(jiān)控、學(xué)生異常乘車(chē)告警、全面統(tǒng)計(jì)校車(chē)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)等16項(xiàng)功能,可以讓管理部門(mén)、學(xué)生家長(zhǎng)、校車(chē)運(yùn)營(yíng)公司三方放心。


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