新聞中心
媒體互動(dòng)
全國范圍的選拔賽不但是對各地賽手的集中比拼，更是一場對車輛的嚴(yán)格路試，當(dāng)每一個(gè)分站賽結(jié)束的同時(shí)，這款車也給當(dāng)?shù)氐馁愂至粝铝松羁痰挠∠蟆?
閱讀量：1994
2012-02-03
由工信部牽頭制定的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(2011年-2020年，下面簡稱《規(guī)劃》)就已完成草案的制定，目前正在發(fā)改委、科技部、財(cái)政部等相關(guān)部委征求意見，這個(gè)階段結(jié)束后將...
閱讀量：8381
2012-01-17
博世中國負(fù)責(zé)汽車業(yè)務(wù)的執(zhí)行副總裁徐大全覺得，中國自主品牌汽車的從業(yè)者“不這樣認(rèn)認(rèn)真真去做，十年以后還會(huì)說核心技術(shù)沒掌握”
閱讀量：9163
2012-01-17
隨著2011年8月30日第二屆宇通杯的大幕在北京拉開，本屆比賽按照西南、西北和東南三條線路延伸，觸角直達(dá)國內(nèi)多個(gè)城市和地區(qū)，經(jīng)過17個(gè)分站選拔賽的激烈比拼，各地的勝出者將于年底在...
閱讀量：2479
2012-01-17
2012年，各種類型的自動(dòng)變速器都會(huì)由自主品牌的企業(yè)實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。2013年就會(huì)進(jìn)入一個(gè)快速膨脹發(fā)展期。
閱讀量：3329
2011-12-28
如果能以此為契機(jī)，一方面從根本上解決和完善中國的校車制度，讓民族的未來與希望不再提心吊膽；一方面又能促進(jìn)國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。這難道不是一件兩全其美的事情嗎？
閱讀量：2357
2011-12-26
本土化，配套突破豐田框框，這個(gè)日本人領(lǐng)導(dǎo)的天津電裝電機(jī)讓人看到一個(gè)正在變化的電裝。
閱讀量：2218
2011-11-30
在歐洲，超過50%的車都是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這一比例在中國只有1%，博世對中國柴油市場的前景頗為樂觀，他們預(yù)測，當(dāng)市場達(dá)到2000萬輛規(guī)模時(shí)，柴油乘用車將占 據(jù)12%～15%的份額。
閱讀量：2743
2011-11-30
2011年1~9月，價(jià)格在90萬元以上的高檔客車銷售共計(jì)2121輛，比去年同期的1933輛多188輛，增幅為9.7%，相應(yīng)去年同期40.6%的增幅滑落了近31個(gè)百分點(diǎn)，增幅滑落趨勢明顯，高檔客車市場如...
閱讀量：7550
2011-11-25
政府已經(jīng)明確表示不再出臺汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃，國家“十二五”規(guī)劃其實(shí)已經(jīng)為汽車工業(yè)提出了明確要求。我們要不折不扣的貫徹，不要道聽途說，不要東講西講。
閱讀量：2424
2011-11-25
客車企業(yè)除了像其他公司一樣承擔(dān)應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任外，還應(yīng)承擔(dān)特殊的社會(huì)責(zé)任，請看宇通推出的《客車乘坐安全須知宣傳片倡議版》。
閱讀量：2459
2011-11-25
2011年前三季度，客車(含非完整車輛)產(chǎn)銷分別完成34.61萬輛和35.65萬輛，同比分別增長8.47%和9.86%。其中，客車整車產(chǎn)銷分別為28.47萬輛和29.37萬輛，與同期比分別增長11.10%和11.99%...
閱讀量：6544
2011-11-09
海格客車與斯堪尼亞合作6年后終成正果，它不僅開始被帶往全球，而且還逐步強(qiáng)大了自己。此刻，所有的磨難都隨風(fēng)而去
閱讀量：7963
2011-11-09
在德國，緩速器占據(jù)25T以上重卡61%的份額，而中國這一比例為零。隨著大型客車上的應(yīng)用，卡車緩速器也進(jìn)入測試階段，未來緩速器行業(yè)將步入群雄紛爭的時(shí)代。
閱讀量：2623
2011-11-09
為何Achates Power(阿凱提斯動(dòng)力)公司的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是極其獨(dú)特的——一缸二活塞對置的型式？它們在下一輪的新能源車?yán)顺敝惺欠褫^傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)更有發(fā)展機(jī)遇？帶著這些疑問，本刊記者在...
閱讀量：3150
2011-10-28
熱點(diǎn)新聞
- 關(guān)注校車安全永不過時(shí)[07-12]
- 十年 客車行業(yè)醞釀出新的格局[01-04]
- 黃宏生大起大落的傳奇人生[12-21]
- 博世的百年品牌發(fā)展之路[11-21]
- 大陸集團(tuán)推出48V車載電力技術(shù)[11-29]
- 海格百億大單：“水到渠成”的收獲[11-28]
- 安凱寶斯通以實(shí)際行動(dòng)提升智能制造[11-27]
- 大金龍?jiān)诤Ｍ馐袌鲆殉蔀椤皩?shí)力派”[11-30]
新聞專題
更多>>
未來的客車應(yīng)該是什么樣的?更環(huán)保、更安全、更智能，電動(dòng)化，可共享...
[閱讀]
2021年5月26日，“千里江山 悅享出行”金龍客車全域旅運(yùn)解決方案暨...
[閱讀]
圖片新聞更多>>
視頻新聞更多>>
