在此次"尋找耐用之星"活動(dòng)開始前，不管是我們，還是行業(yè)內(nèi)的專家、同行，大家都在思考同一個(gè)問題，那就是什么樣的客車才是耐用客車，什么樣的客車才是客戶真正需要的？對于這個(gè)問題各方面出發(fā)點(diǎn)不同，意見也各不相同，得出的結(jié)論也不盡相同，或者要求車輛的動(dòng)力強(qiáng)勁，或者要求骨架牢固，但是對李老板的采訪讓我們眼前豁然一亮，他所提出的嶄新的"省心車"理論，讓我們多了一個(gè)途徑了解客戶所需。

　　李老板所購買的ZK6118H型宇通車，已經(jīng)購買了兩年多，運(yùn)行了將近175萬公里，但是車輛的外觀和內(nèi)飾都嶄新如出，絲毫看不出是舊車，而其它的三大總成除了正常的易損件更換，也從未大修過，車輛運(yùn)行狀況非常好。

　　在對李老板的采訪中，當(dāng)我們問到車輛的哪些性能讓他覺得很出色時(shí)，李老板表示車身骨架和發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等都讓他覺得很好，在運(yùn)行過程中，使用狀況穩(wěn)定，很少出現(xiàn)緊急的狀況，檢修起來也非常省事。"那有沒有讓您覺得非常突出的方面在耐用性上"李老板對這個(gè)問題的回答讓我們有些意外，他沉吟了片刻后回答道："特殊的地方，沒有吧！這個(gè)車輛的使用狀況一直很正常，的確沒有什么特別突出的地方。"隨后他又解釋說："對于我們搞客運(yùn)的人來說，這樣沒有什么特殊性的車才是我們夢寐以求的好車。因?yàn)榉�(wěn)定的車況是平安運(yùn)營的前提，平安的運(yùn)營又是贏利的前提，而贏利是我們搞客運(yùn)人的最終目的，這樣環(huán)環(huán)相扣，追根究底，車輛能夠保持穩(wěn)定的車況才是最重要的，我相信沒有一個(gè)人愿意用任何事故的形式來換取對車輛耐用性的考察。我對宇通車最滿意的地方就在于這款車穩(wěn)定的性能。車輛的各項(xiàng)性能都運(yùn)行正常，讓人非常省心，這樣的車才是真正的好車。"李老板的話讓人耳目一新，也提醒了我們看待問題的角度。

　　接下來，就我們提出的車輛使用了這么久卻仍然保持靚麗如新的問題，他的話匣子就此打開，向我們詳細(xì)的介紹了他的養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)。

　　人是車輛的操控者，因此對人的選擇至關(guān)重要。無論是駕駛員還是維修檢測人員，李老板的選擇可謂嚴(yán)之又嚴(yán)，在年齡和技能資格上諸多限制，務(wù)求能夠招聘到最好的從業(yè)人員。在這之外，為了在理論與操作上保證車輛的優(yōu)良性能，李老板更是不惜重金，從幾家大型客運(yùn)公司聘請幾名技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)都非常豐富的工程師作為自己車隊(duì)的技術(shù)顧問，對車隊(duì)的車輛進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)測，將問題防患于未然，使車輛的運(yùn)行能夠始終保持安全順暢。

　　由于車輛良好的運(yùn)行狀況和豪華的外觀，李老板的車多次被廣州市各政府部門選作會(huì)議用車，而這批車也不負(fù)眾望，出色的完成了接待任務(wù)，成了客車租賃行業(yè)?quot;明星車隊(duì)"。

　　在"耐用之星"廣州站的評選中，李老板最終就因?yàn)樗�的一�?quot;省心車=好車"的談話，贏得了在場的評委和與會(huì)嘉賓的青睞，最終獲得了"耐用之星"的大獎(jiǎng)。而和李老板的一番談話，也讓我更加了解到在客戶心中，新的耐用標(biāo)準(zhǔn)是什么。祝福李老板的車能夠讓他"省心"運(yùn)行每一天。