中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的客車生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó), 據(jù)世界客車聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，中國(guó)的客車產(chǎn)銷量目前占據(jù)全球總產(chǎn)銷量的22.6%。基于成熟的制造技術(shù)，部分企業(yè)已具有與歐洲客車相當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品品質(zhì)，在耐用之星評(píng)選活動(dòng)中，宇通客車以200多萬(wàn)公里無(wú)大修里程的紀(jì)錄與國(guó)際客車品質(zhì)追平；以及明顯的規(guī)模優(yōu)勢(shì)、價(jià)格優(yōu)勢(shì)等，中國(guó)客車開(kāi)始向國(guó)際市場(chǎng)邁進(jìn)。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，2004年中國(guó)出口客車共4784輛，預(yù)計(jì)05年將超過(guò)一萬(wàn)輛。

　　某網(wǎng)站首席汽車評(píng)論家詹姆斯.W認(rèn)為："以宇通客車批量出口古巴為標(biāo)志，中國(guó)客車制造業(yè)已經(jīng)打開(kāi)走向世界的大門．不久將來(lái)，中國(guó)將成為全球客車制造中心和市場(chǎng)中心。

國(guó)際市場(chǎng)前車之覆后車之鑒 摩托車提醒客車

　　1997年亞洲金融危機(jī)后，中國(guó)摩托車及時(shí)把握國(guó)際形勢(shì)，以其物美價(jià)廉的優(yōu)勢(shì)向印度尼西亞市場(chǎng)迅速推進(jìn)。然而在三年多后，中國(guó)摩托車從占據(jù)市場(chǎng)保有量的25%，迅速降到5%~8%。其主要原因是，我們不注重提升產(chǎn)品品質(zhì)，不注重保護(hù)品牌形象，喪失了樹(shù)立國(guó)際品牌的大好時(shí)機(jī)。

　　近期，鄭州宇通、廈門金龍、廈門金旅相繼走出國(guó)門，與國(guó)外用戶頻繁簽訂出口大單，宇通客車更是以CKD散裝件出口將技術(shù)輸往海外，引起古巴上至卡斯特羅主席下至普通百姓的關(guān)注。專家指出，中國(guó)客車正在迅速崛起，開(kāi)始進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。一如中國(guó)摩托車、家電走向國(guó)際市場(chǎng)，中國(guó)客車業(yè)面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。專家呼吁，在這種情況下，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品性能的穩(wěn)定、品質(zhì)的可靠耐用等方面逐步與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌，是中國(guó)客車工業(yè)的首要任務(wù)。只有這樣才能避免重蹈摩托車出口的覆轍，在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位。

耐用導(dǎo)向 推動(dòng)"客車大國(guó)"成為"客車強(qiáng)國(guó)"

　　事實(shí)上，國(guó)際上早已將可靠耐用作為評(píng)價(jià)客車品質(zhì)的重要指標(biāo)。國(guó)際社會(huì)對(duì)耐用可靠性的關(guān)注源于二戰(zhàn)，當(dāng)時(shí)美軍為了解決歐洲戰(zhàn)場(chǎng)上諸如槍彈故障、軍備抗打擊性能、裝甲持久性等問(wèn)題，開(kāi)始廣泛研究如何提升產(chǎn)品的耐用性，后來(lái)逐伸到民用品。直至今日，國(guó)際上對(duì)耐用可靠性的要求滲透到生活中每一個(gè)角落。而對(duì)于客車作為功能復(fù)合型產(chǎn)品有著更高的耐用要求。

　　另?yè)?jù)調(diào)查顯示，客車的耐用性已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)用戶評(píng)價(jià)客車的重要功能性指標(biāo)。在宇通尋找耐用之星評(píng)選活動(dòng)中，很多用戶都表示，他們更愿意選擇可靠耐用的成熟產(chǎn)品。

　　我國(guó)自上個(gè)世紀(jì)80年代開(kāi)始借鑒國(guó)外技術(shù)提升汽車產(chǎn)品的耐用性，以延長(zhǎng)車的壽命，大大促進(jìn)了當(dāng)時(shí)汽車產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展。然而與國(guó)外耐用性方面研究相比，中國(guó)客車的進(jìn)展相對(duì)落后，中國(guó)要成為"客車強(qiáng)國(guó)"不得不面對(duì)這道門檻。

　　近年我國(guó)對(duì)客車耐用性的研究和應(yīng)用大有進(jìn)步。如有的在燃油品質(zhì)和零部件品質(zhì)方面強(qiáng)調(diào)對(duì)耐用性的體現(xiàn)；有的企業(yè)則在設(shè)計(jì)方面提升可靠性；安凱不久前進(jìn)行的整車側(cè)翻實(shí)驗(yàn)，是從檢驗(yàn)環(huán)節(jié)評(píng)價(jià)全承載車身的耐用性；國(guó)際上則比較重視從管理和使用角度與耐用性密切相關(guān)。宇通客車今年6月底開(kāi)始在全國(guó)范圍掀起一場(chǎng)"耐用風(fēng)暴"，旨在倡導(dǎo)一套耐用品質(zhì)保障體系，在零部件采購(gòu)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢測(cè)、管理、服務(wù)全過(guò)程貫穿耐用理念。最后，產(chǎn)品交到客戶手中，使用管理過(guò)程也要倡導(dǎo)正確的駕駛和保養(yǎng)方法。只有全線貫穿的耐用體系，才能保證生產(chǎn)出真正耐用的產(chǎn)品。

　　從耐用可靠性方向提升產(chǎn)品質(zhì)量，即是把握住了客車市場(chǎng)的基礎(chǔ)性需求。耐用導(dǎo)向必將推動(dòng)中國(guó)客車行業(yè)的發(fā)展再上一個(gè)臺(tái)階。

宇通開(kāi)出"耐用方" 引領(lǐng)行業(yè)趕超國(guó)際品質(zhì)

　　鄭州宇通是中國(guó)客車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。不久前掀起一場(chǎng)普及全國(guó)的耐用活動(dòng)，對(duì)中國(guó)客車行業(yè)產(chǎn)生著深遠(yuǎn)的影響。

　　深入解析宇通客車所倡導(dǎo)的"耐用理念"，涵蓋了市場(chǎng)對(duì)耐用需求的四個(gè)方面，使客車行業(yè)耐用的概念與標(biāo)準(zhǔn)逐步明晰：

適用性廣：考慮到各地地理、溫濕度、氣候等差異，以及防銹、防腐蝕、環(huán)保、運(yùn)營(yíng)個(gè)性化等對(duì)客車的考驗(yàn)，宇通耐用理念提出，客車產(chǎn)品必須針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)，建立采樣分析數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)模塊化系統(tǒng)設(shè)計(jì)，以滿足市場(chǎng)的多元化耐用需求。

歷久彌新：基于市場(chǎng)對(duì)美觀的要求，宇通對(duì)車體美觀設(shè)計(jì)，車身油漆、平滑度等美化工藝處理都予以高度重視，引進(jìn)世界領(lǐng)先耐用處理技術(shù)保持外觀耐久性。

故障率低：客車構(gòu)造是多個(gè)子系統(tǒng)的復(fù)合體，宇通客車長(zhǎng)期致力于系統(tǒng)匹配合理性研究，采用優(yōu)質(zhì)材料，憑借先進(jìn)科技，保障客車的性能穩(wěn)定和低故障率。
運(yùn)營(yíng)期長(zhǎng)：耐用性提高了客車的壽命，從而延長(zhǎng)了客車的運(yùn)營(yíng)期，體現(xiàn)用戶價(jià)值。

　　"耐用理念"有益于引導(dǎo)客車行業(yè)乃至運(yùn)輸行業(yè)樹(shù)立起幾種導(dǎo)向性觀念，引導(dǎo)行業(yè)向更高層次發(fā)展：

質(zhì)量導(dǎo)向觀：耐用成為引導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)購(gòu)車的首選條件，將有利于促使客車制造企業(yè)實(shí)施全面的質(zhì)量技改、質(zhì)量控制，從而提升中國(guó)客車制造業(yè)的整體制造水平。

產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)觀：制造企業(yè)的耐用導(dǎo)向，將會(huì)引導(dǎo)零部件產(chǎn)業(yè)朝更高標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展，從而提升了整個(gè)客車工業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)素質(zhì)，如鋼鐵、化工、電子。
價(jià)值導(dǎo)向觀：如前所述，客車是賺錢的工具，耐用保障投資贏利。所以耐用導(dǎo)向體現(xiàn)的是價(jià)值導(dǎo)向。

世界競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向觀：我國(guó)是客車大國(guó)，卻不是客車強(qiáng)國(guó)，只有參與競(jìng)爭(zhēng)，逐漸實(shí)現(xiàn)與國(guó)際品質(zhì)接軌，中國(guó)才能成為客車強(qiáng)國(guó)。

　　宇通耐用理念實(shí)際上為中國(guó)客車行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提供了一種新思路。 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《客車結(jié)構(gòu)安全要求》的修訂工作將于年底完成，本次修訂主要強(qiáng)調(diào)對(duì)客車強(qiáng)度、性能穩(wěn)定性等要求，表明國(guó)家對(duì)客車耐用可靠性的重視上升到一個(gè)高度，為中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)向著國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展提供了政策保障。