2015年是本輪新能源汽車(chē)推廣的收官之年,也是《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2012-2020》原定的50萬(wàn)輛目標(biāo)的截止年。這一年，國(guó)地雙補(bǔ)的政策利好和火爆客觀的市場(chǎng)需求，著實(shí)讓中通新能源客車(chē)市場(chǎng)火了一把!數(shù)據(jù)顯示：2015年1到10月份，中通客車(chē)銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)了55.1%，其中新能源客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售6200臺(tái)，在銷(xiāo)售收入50億的客車(chē)企業(yè)中，增幅第一!

　　2015年11月3日，記者走進(jìn)中通，一探那些中通客車(chē)發(fā)展的背后故事、了解中通新能源的發(fā)展及未來(lái)，用事實(shí)與案例為中通客車(chē)勾勒品牌畫(huà)像。

中通客車(chē)總經(jīng)理孫慶民

　　銷(xiāo)售增長(zhǎng)率，市場(chǎng)占有率比翼雙飛

　　在中通客車(chē)的會(huì)客室，記者一行見(jiàn)到了中通客車(chē)總經(jīng)理孫慶民先生。一個(gè)半小時(shí)的采訪里，留給記者最深的印象就是孫慶民先生對(duì)于產(chǎn)品和市場(chǎng)的堅(jiān)守與熱情。關(guān)于“市場(chǎng)占有率不增長(zhǎng)是亞健康狀態(tài)”的孫式說(shuō)法，也讓人記憶深刻。

　　根據(jù)慣例，在以銷(xiāo)售增長(zhǎng)率為主流的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)模式中，市場(chǎng)占有率往往鮮被提及。而對(duì)于孫慶民來(lái)說(shuō)，中通客車(chē)的市場(chǎng)增長(zhǎng)率遠(yuǎn)不及占有率重要，這是為什么?

待交付的中通新能源客車(chē)

　　孫慶民說(shuō):“在市場(chǎng)占有率沒(méi)有明確增長(zhǎng)的情況下，市場(chǎng)增長(zhǎng)率的突出沒(méi)有明顯意義。對(duì)于中通客車(chē)而言，銷(xiāo)售增長(zhǎng)率與市場(chǎng)占有率要比翼雙飛。中通對(duì)于市場(chǎng)考核的指標(biāo)中，市場(chǎng)占有率是最重要的一項(xiàng)。對(duì)市場(chǎng)占有率堅(jiān)守，將成為中通客車(chē)發(fā)展的原始動(dòng)力。”

　　關(guān)于這一點(diǎn)，事實(shí)成為了最好的作證。

　　2015年的10個(gè)月時(shí)間里，看重市場(chǎng)占有率的中通客車(chē)，實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)，用實(shí)際行動(dòng)刷新了既定目標(biāo)。對(duì)此，孫慶民表示：“借助于國(guó)家政策和地方政策疊加的綜合效果，中通客車(chē)在新能源領(lǐng)域敏銳的把握住了機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)了有質(zhì)量的、可持續(xù)的大幅增長(zhǎng)。2015年度中通客車(chē)6.6米的純電動(dòng)客車(chē)、6米7的都市微循環(huán)客車(chē)、8米的純電動(dòng)公交車(chē)、10米的純電動(dòng)旅游客車(chē)和公交純電動(dòng)客車(chē)遍地開(kāi)花。從安全性、可靠性、續(xù)航里程方面，堅(jiān)持確保全生命周期使用成本最低，目前，中通客車(chē)的新能源產(chǎn)品已經(jīng)成為了客戶眼中最優(yōu)選擇之一。”

　　截止年底，中通新能源客車(chē)可望銷(xiāo)售達(dá)到9000臺(tái)，占有率將近占到了中國(guó)新能源客車(chē)市場(chǎng)的15%-20%左右。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的廣東市場(chǎng)，中通新能源客車(chē)實(shí)現(xiàn)了大幅度的增長(zhǎng)。這是一份漂亮的成績(jī)單?？梢哉f(shuō)，立足于山東市場(chǎng)，2015年中通客車(chē)從南到北已經(jīng)全線開(kāi)花!

　　科學(xué)看待新能源技術(shù)路線多樣化

　　如果說(shuō)前期的技術(shù)儲(chǔ)備和超前的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)讓中通客車(chē)嘗到了市場(chǎng)甜頭，那么對(duì)于新能源技術(shù)路線多樣化看待，則讓中通客車(chē)的發(fā)展有了后勁。

　　孫慶民介紹：“中通客車(chē)在新能源領(lǐng)先取決于兩個(gè)方面：一是技術(shù)、二是市場(chǎng)。”從2004年開(kāi)始，中通客車(chē)著手研發(fā)純電動(dòng)客車(chē)。中國(guó)首臺(tái)純電動(dòng)客車(chē)就在中通客車(chē)下線，當(dāng)時(shí)得到了科技部領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)與認(rèn)可。多年來(lái)，中通客車(chē)在承載國(guó)家多項(xiàng)863項(xiàng)目中歷練成長(zhǎng)，參與多項(xiàng)國(guó)家技術(shù)扶持項(xiàng)目。包括混合動(dòng)力客車(chē)整車(chē)產(chǎn)品研發(fā)、可充電混合動(dòng)力客車(chē)整車(chē)研發(fā)、雙源快充純電公交車(chē)產(chǎn)業(yè)化核心技術(shù)研究等等。對(duì)于產(chǎn)品和技術(shù)的堅(jiān)守，讓中通客車(chē)對(duì)新能源的認(rèn)識(shí)越發(fā)深刻。

待交付的中通新能源客車(chē)

　　2015年，中通新廠的6000臺(tái)套插電式耦合系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)樓投入使用，全面提升了公司在新能源客車(chē)技術(shù)領(lǐng)域上的研發(fā)能力。對(duì)于中通新能源客車(chē)而言，每一項(xiàng)產(chǎn)品研發(fā)都經(jīng)歷了深入調(diào)研，堅(jiān)持在市場(chǎng)需求的基礎(chǔ)上做好產(chǎn)品研發(fā)工作。

　　對(duì)于中通新能源客車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀，孫慶民介紹：“安全、可靠、讓客戶盈利是中通客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的三件寶。能夠充分分析客戶需求，提供完善的、超越客戶需求的解決方案至關(guān)重要。要想做好中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)，首先要從每一項(xiàng)產(chǎn)品研發(fā)入手，針對(duì)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，同時(shí)考慮客戶利益，實(shí)現(xiàn)雙贏和共贏，最終實(shí)現(xiàn)客戶運(yùn)營(yíng)成本最低。

　　可以說(shuō)，中通客車(chē)較早的產(chǎn)品布局、全面的產(chǎn)品品系、能夠滿足于各個(gè)層次的用戶需求，一系列的系統(tǒng)能力造就了中通的發(fā)展。”

　　三步走戰(zhàn)略，中通新能源放眼明年市場(chǎng)

　　細(xì)數(shù)起來(lái)，2015年中通客車(chē)的發(fā)展驚喜不斷。然而眾所周知，2015年-2020年，我國(guó)新能源客車(chē)的補(bǔ)貼政策將每年遞減20%。退坡過(guò)程中，一些企業(yè)的銷(xiāo)售工作勢(shì)必會(huì)受到不同程度的影響。

　　中通客車(chē)2015年成績(jī)斐然， 2016年如何布局?對(duì)于新能源逐步退坡的補(bǔ)貼機(jī)制，中通新能源會(huì)將如何應(yīng)對(duì)呢?

　　對(duì)此，孫慶民表示：“2015年，政策環(huán)境利好、市場(chǎng)爆發(fā)，使得各大公司爭(zhēng)相采購(gòu)。從購(gòu)置情況分析看來(lái)，目前市場(chǎng)上采購(gòu)的新能源客車(chē)在短期內(nèi)趨于飽和。2016年的中國(guó)新能源客車(chē)市場(chǎng)或?qū)⑦M(jìn)入調(diào)整期。

中通新能源客車(chē)

　　對(duì)于這個(gè)市場(chǎng)的變化，中通客車(chē)也有著自己的應(yīng)對(duì)機(jī)制——三步走戰(zhàn)略：

　　首先，中通客車(chē)堅(jiān)持利用好國(guó)家政策，把優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、制造適應(yīng)政策標(biāo)準(zhǔn)的新能源產(chǎn)品作為基本要求，優(yōu)化配置電池容量及續(xù)航里程，尋找市場(chǎng)機(jī)會(huì)。用最少度數(shù)的電，跑最長(zhǎng)的里程。堅(jiān)持車(chē)輛輕量化，為新能源公路客車(chē)加裝AMT變速箱，充分滿足客戶需求，幫助客戶用最合適的錢(qián)買(mǎi)到最合適的產(chǎn)品;

　　其次，孫慶民分析表示，中通客車(chē)將尋找適合新能源發(fā)展的新生市場(chǎng)，針對(duì)1:1比例的地方補(bǔ)貼城市開(kāi)展工作。綜合分析不難看出，因?yàn)椴少?gòu)飽和，明年的新能源采購(gòu)主體將由公交公司轉(zhuǎn)移到旅游、租賃行業(yè)，一些旅游、租賃行業(yè)的剛性需求將會(huì)突出表現(xiàn)出來(lái)，中通客車(chē)將在這方面加強(qiáng)工作。

　　另外，2016年，除去開(kāi)發(fā)客車(chē)細(xì)分市場(chǎng)外，中通新能源將踏足純電動(dòng)物流車(chē)領(lǐng)域大展拳腳。

　　品牌畫(huà)像，2015中通客車(chē)不簡(jiǎn)單。2016，我們期待你更好!