原奇瑞汽車銷售有限公司總經理馬德驥或將要走完自己在奇瑞汽車的八年輪回。
近日，有消息人士爆料稱，馬德驥將正式從奇瑞離職，這兩天已經陸續(xù)開始與同事告別。據悉，2008年8月8日，馬德驥接任李峰出任奇瑞汽車銷售有限公司總經理；四年后的倫敦奧運會，這位銷售老將做出了與李峰同樣的選擇。另有消息稱，原比亞迪銷售公司總經理夏治冰將會加盟奇瑞。
馬德驥是奇瑞銷售領域的一名老人，2004年就加盟奇瑞任銷售公司副總經理，在隨后的幾年時間內，馬德驥在多個工作崗位上輾轉：從管理部、物流部、售后服務部到質量保證部等。直到2008年，馬德驥終于迎來了人生當中的一個重要轉折點。這一年，馬德驥從李峰手中接過奇瑞汽車銷售公司總經理的職務，但因上任初期業(yè)績平平，有媒體人一度將其定義為“短暫的過渡人物”。但最終，他用自己的行動為自己正了名，2009年，奇瑞汽車以超過50萬輛、環(huán)比增長20.6%、同比增長108%的成績成為當年自主品牌的銷量冠軍，更創(chuàng)出了單月銷量63967輛的記錄。
隨后，在奇瑞汽車的戰(zhàn)略轉型中，依靠自己精心打下的經銷商網絡基礎，馬德驥領導的團隊使奇瑞的銷量保持著穩(wěn)定的增長。即使在2011年銷量小幅下降5.7%只完成64.3萬輛的銷售量情況下，奇瑞的銷售額卻增了19%，利潤率增加了將近2%，銷售結構向良性發(fā)展，主力車型從過去的QQ變成了瑞虎和E5。
關于這次離職，其實早有端倪可尋，6月25日，奇瑞汽車宣布副總經理馬德驥不再擔任奇瑞汽車銷售總公司總經理一職，轉而負責公司質量工作，分管質量保證部，該職位由原旗云汽車銷售公司總經理鄭兆瑞接任。這次突然的人事調動之后，曾手握重權的馬德驥可以說已經被架空，業(yè)內已經開始傳出對其將要離職的猜測。
馬德驥簡介：
1982年畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學，曾就職于長春汽車研究所、一汽大眾、北亞集團等單位。2004年：加入奇瑞，任銷售公司副總經理。2007年：任奇瑞公司總經理助理兼質量保證部部長。2008年8月：任奇瑞汽車銷售公司總經理。2012年7月：鄭兆瑞接任奇瑞銷售總經理一職，馬德驥將負責公司質量工作，分管質量保證部。
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