據(jù)香港信報(bào)報(bào)道，日前因一則微博發(fā)生高層“跳船”疑云的正通汽車，終于證實(shí)首席運(yùn)營官（COO）莫國材，以個人及家庭理由辭任，并已敲定接替人選。正通昨天股價(jià)再無顯著波動，分析認(rèn)為，短時(shí)間高層兩度換人，集團(tuán)整體管理能力將受明顯挑戰(zhàn)。
由于莫國材并非正通汽車董事，公司毋須透過聯(lián)交所公告交代其去留。正通昨天透過電郵回復(fù)指出，莫國材因個人及家庭原因，已正式辭任首席運(yùn)營官職務(wù)，本月31日生效，其工作將由公司CEO助理李袆接替。
“李先生（李袆）與莫先生（莫國材）已完成工作交接，目前已正式接替公司的運(yùn)營管理工作。”
招商證券分析師李康認(rèn)為，正通汽車短時(shí)間內(nèi)頻換高管，公司管理層的穩(wěn)定性受到一定質(zhì)疑，整體管理能力和效果將會受到明顯挑戰(zhàn)。
正通股價(jià)已連續(xù)四個交易日下跌，但跌幅已較傳出COO“跳船”的周三當(dāng)天有所收窄。昨天跟隨大市下跌，午后雖曾跌超過3%，低見3.96元，尾市收窄，收報(bào)4.1元，下跌不足1%；成交金額較上日略高，增至4808萬元。
莫國材自2010年7月16日起擔(dān)任正通首席運(yùn)營官，主要負(fù)責(zé)集團(tuán)旗下寶馬、奧迪、福士、林寶堅(jiān)尼、通用、日產(chǎn)、現(xiàn)代、本田等品牌4S店的運(yùn)營。而新COO李袆?chuàng)碛?0多年汽車行業(yè)銷售及管理經(jīng)驗(yàn)，他于2004年加入正通汽車，2012年至今一直出任CEO助理。
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