今年二季度豪華品牌車型大幅降價促銷后,汽車銷售利潤進一步攤薄。不少汽車經(jīng)銷商表示,目前售后服務是4S店利潤的主要支柱,高水平汽修人才成為業(yè)內(nèi)的“搶手貨”。
“現(xiàn)在有兩年工作經(jīng)驗的維修工人起薪都在四五千元,專業(yè)技術過硬的人還不一定能招到。”某豪華品牌經(jīng)銷商表示,隨著汽車新技術的發(fā)展,電子設備、高科技裝置的運用越來越多,對維修服務人員的專業(yè)性要求也日益增強。特別是近兩年豪華品牌汽車銷量井噴,使服務人才更為緊俏。
汽車廠商也注意到這一現(xiàn)象,近日舉辦的“豐田杯”汽車運用與維修技能大賽上,豐田汽車(中國)投資有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理董長征表示,良好的服務人才是關系著廠商服務水平和質(zhì)量高低的直接因素,豐田今后將加強高素質(zhì)服務人才的培養(yǎng),從而提升豐田的服務質(zhì)量與服務水平。
據(jù)了解,此次大賽表現(xiàn)出色的選手受到各地汽車經(jīng)銷商的追捧,“冠軍和一等獎選手就不用想了,直接被豐田的經(jīng)銷商內(nèi)部預訂了。”某參賽展商無奈地說。
本次大賽秘書長、中國教育部職成司處長劉杰表示,以校企合作、工學結合的人才培養(yǎng)模式加強職業(yè)教育,有效地提升了汽修專業(yè)教學水平。希望更多的汽車企業(yè)能參與到汽車職業(yè)教育,從而培養(yǎng)急需的技能型服務人才。
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