海外市場(chǎng)一直是大金龍引以為豪的地方：首先，在海外建立了80多家授權(quán)經(jīng)銷商和服務(wù)機(jī)構(gòu)，外銷業(yè)績(jī)從2000年的出口客車16輛、銷售金額81萬(wàn)美元發(fā)展到2014年的1.23萬(wàn)輛和3.07億美元;其次，大金龍已通過(guò)歐盟認(rèn)證(VCA)，品質(zhì)過(guò)硬;再者，大金龍也是國(guó)內(nèi)客車業(yè)中出口規(guī)模最大、出口高附加值產(chǎn)品最多、出口利潤(rùn)額最多的一家客車企業(yè)。

　　如今，又一筆海外訂單來(lái)襲。9月29日，廈門現(xiàn)代碼頭，大金龍80輛客車出口玻利維亞。拉巴斯議會(huì)議長(zhǎng)(玻利維亞首都)Fabian Siñani率領(lǐng)代表團(tuán)親臨交車儀式現(xiàn)場(chǎng)，“隨著大金龍客車的進(jìn)駐，拉巴斯市的公交事業(yè)有了明顯改善。”

　　過(guò)去半年，幾乎每月都有200余輛大金龍金威銷往這個(gè)萬(wàn)里之外的南美洲國(guó)家。與此同時(shí)，連續(xù)兩次的拉巴斯政府公交項(xiàng)目招標(biāo)也均被大金龍收入囊中。而早在2013年，大金龍就已拿下中國(guó)公交批量出口玻利維亞第一單，成為其在南美市場(chǎng)的又一突破。迄今為止，已有4500多輛金龍客車行駛在玻利維亞的大街小巷。2015年正值中玻建交30周年，在這個(gè)以進(jìn)口二手車為主的國(guó)家，大金龍毫無(wú)懸念地成為當(dāng)?shù)匦萝囦N量中的NO.1。

　　由于拉巴斯海拔高、陡坡多、路況不佳，所以當(dāng)?shù)卣畬?duì)采購(gòu)車輛提出了極為嚴(yán)格的要求。“這是我第一次看到客戶這么嚴(yán)格地檢查車輛。”回憶起兩年前首輛樣車在拉巴斯接受200多項(xiàng)試驗(yàn)時(shí)，大金龍拉美區(qū)區(qū)域經(jīng)理馬艾民印象深刻。

　　據(jù)悉，本次交付的11.5米公交與2013年為同款車型，但在其基礎(chǔ)上，又進(jìn)行了更多優(yōu)化，如加強(qiáng)車輛底盤強(qiáng)度，調(diào)整車輛行駛接近角和離去角，大幅提高車輛行駛通過(guò)性能和運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定性等。此外，油漆工藝也有了進(jìn)一步提升，車身圖案描繪的是玻利維亞圖騰——蛇身豹頭，代表靈活、敏捷與勇氣，被命名為PUMA KATARI。

　　隨著本批車輛的進(jìn)發(fā)，大金龍售后工程師也將出征玻利維亞，為當(dāng)?shù)貛俜?wù)，其第一要?jiǎng)?wù)與一年前一樣，對(duì)當(dāng)?shù)?00多名公交司機(jī)進(jìn)行為期半個(gè)月的理論培訓(xùn)，并提供一對(duì)一的上車實(shí)踐操作指導(dǎo)。

　　可由于玻利維亞公交是24小時(shí)運(yùn)營(yíng)，高強(qiáng)度、不間斷行駛極大考驗(yàn)了車輛的品質(zhì)和售后工程師的素質(zhì)。“幸運(yùn)的是，由于車輛品質(zhì)過(guò)硬，售后人員從未夜間緊急作業(yè)，車輛也從未出現(xiàn)過(guò)批量質(zhì)量問(wèn)題。”馬艾民補(bǔ)充道。

　　放眼整個(gè)南美市場(chǎng)，大金龍的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，持續(xù)保持對(duì)秘魯、智利、哥倫比亞等國(guó)的穩(wěn)定輸出。截止目前，已有7000多輛金龍客車暢行南美。面對(duì)愈加激烈的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和全球經(jīng)濟(jì)萎縮，大金龍能實(shí)現(xiàn)今年前7月海外市場(chǎng)銷售量42.22%的增長(zhǎng)，要?dú)w功于其全球化海外市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略的可持續(xù)性。

　　據(jù)廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司董事長(zhǎng)廉小強(qiáng)表示：“大金龍海外市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略核心有兩點(diǎn)：一是品質(zhì)，二是客戶需求。圍繞這兩點(diǎn)，我們將一如既往重視產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造等各環(huán)節(jié)，把科技元素注入其中，全面提升產(chǎn)品品質(zhì)。另在融資方式、售后服務(wù)及經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)等方面，也將不遺余力縱深開拓，謀求更大發(fā)展空間。”