中小純電動客車成市場新“藍?！?/h2>

發(fā)布時間：2015年11月09日 10:14 作者：王蘭 來源：汽車觀察

    原標題：尋找客車藍海

    新能源客車發(fā)展迅速，但競爭也越來越激烈，海格客車卻從中走出了一條“藍海”之路。

　　2015年，純電動商用車的銷量迎來一個又一個高增長。

　　工信部最新的統(tǒng)計數據顯示：2015年1-9月，純電動商用車生產3.97萬輛，同比增長近7倍。其中，9月，純電動商用車生產1.14萬輛，同比增長4倍;8月純電動商用車生產6446輛，同比增長21倍;7月純電動商用車生產6395輛，同比增長17倍;6月純電動商用車生產6395輛，同比增長17倍。

　　無疑，純電動商用車的出色表現必將成為本年度商用車行業(yè)濃墨重彩的一筆。

　　有觀點認為，商用車使用頻率高，排放污染問題更為突出，加之政府推廣新能源汽車也優(yōu)先從公共交通開始，預計未來1-2年內，純電動商用車銷量還會有更快速的增長。

　　自2014年以來，在高額購車補貼、免車輛購置稅等利好政策以及車企加大研發(fā)投入的背景下，新能源客車正在步入中國車市新“藍海”，且對于中國客車而言，新能源客車領域與國外車企處在同一起跑線，因此新能源客車的發(fā)展最具使中國車企“彎道超車”的可能性。

　　因此，我國新能源客車行業(yè)聚集的企業(yè)也越來越多，其競爭也越來越激烈。而在激烈的市場競爭中，往往未雨綢繆者總能先發(fā)制人，搶占市場先機。

　　新“藍海”

　　8米及以下中小純電動客車則是中國客車市場新“藍海”中的“藍海”。該細分車型市場呈崛起之勢，迅速火爆客車市場。

　　尤其值得一提的是，作為我國客車實力企業(yè)，蘇州金龍海格客車目前已形成了4-12米全系列的新能源客車產品，覆蓋公交、團體、短途客運、旅游、物流等多個市場，其生產的數款中小型新能源客車進入節(jié)能產品政府采購清單，且有三款獲得營運客車等級。海格中小型新能源客車具有布局合理，，功率高，荷載能力強等特點;能滿足不同客戶定制需求。

　　中小型新能源盛行，是為了滿足市場接駁“最后一公里”的需求，很多中小型新能源客車的運營線路，大多在景區(qū)或者小區(qū)門口，因此環(huán)保節(jié)能的中小型新能源客車成為客戶的首選。

　　對于這種趨勢，曾有專家也做出過預測：純電動客車向中小型客車轉變是未來新能源客車的趨勢之一。原因是與純電動大型客車相比，純電動中型客車的價格更容易被市場接受?，F實營運過程中，6至8米的純電動客車可以享受30萬元的國補，再加上地方補貼，中小型純電動客車的實際售價與傳統(tǒng)客車相差不大，加之中小型純電動客車具有明顯的運營成本優(yōu)勢，所以推廣會相對容易。

　　北京、青島等城市純電動迷你公交、城市微循環(huán)純電動公交的實際運營成果，也證明中小型純電動客車越來越受營運者歡迎，這種趨勢定將影響客車制造企業(yè)產品的研發(fā)方向，

　　而年輕的海格客車也為中小型純電動客車帶來了活力。

　　2014年10月24日，海格H6V純電動客車亮相，該車是一款為新能源汽車推廣試點區(qū)域開發(fā)的6米多功能商用車，即可用于政府及企事業(yè)短距離通勤、團體和租賃市場，也可用于運鈔、電力、電信、郵政、醫(yī)療、警務等車型的專用改裝。2015年5月，在北京道路運輸車輛展上，海格攜兩款純電動客車新車型——H7V公交版和H7V智能版公務車參展。兩款車長度皆為7米，定位城區(qū)微循環(huán)、團體通勤及中短途旅游運送市場。2015年6月，財政部、發(fā)改委發(fā)布的第十八期“節(jié)能產品政府采購清單”中，有KLQ6802KAEV1、KLQ6850GEV兩款中型純電動海格客車入圍。KLQ6802KAEV1入圍的新能源電動部分參數按8米純電動團體車需求進行設計開發(fā)，定位于國內團體班車市場。KLQ6850GEV定位公交領域，車身長度8.5米，具有體積小、重量輕、扭矩大的特點。

　　目前，厚積薄發(fā)的海格在新能源客車市場的保有量已超過10000臺，主要系統(tǒng)實現了100萬公里可靠性驗證，已批量服務大連、西安、天津、昆明、海口、南京、蘇州、常州、南通等市場。

　　“無憂”駕駛

　　藍海固然讓人興奮，新能源客車產品固然讓人躍躍欲試，如果純電動客車使用起來不方便，其生命力也很難長久。

　　金龍聯合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司黨委書記兼副總經理謝飛鳴曾指出，“新能源汽車作為國家大力推動的新興產業(yè)，要真正實現市場化，解決充電難問題迫在眉睫。”因此，海格的近700家成熟服務站中，特別設置了專職新能源服務站，提供7×24小時不限時售后服務。只需在手機內安裝海格易管車新能源版APP，輕輕一點，附近有多少充電站、充電樁，處于何種狀態(tài)，如何導航前往，充電狀態(tài)實時監(jiān)測??所有信息一目了然。

　　2015年，海格開始嘗試對新能源車進行全生命周期管理。同時，為了進一步推進新能源客車市場化進程，細分新能源客車服務，海格推出“綠管家”新能源無憂解決方案，從客戶和公眾角度出發(fā)，打通新能源車購買、運營、維保全部關節(jié)，讓新能源車零障礙地“駛”進公眾視野。據 了解“綠管家”整體解決方案覆蓋全系列新能源客車，讓所有海格新能源客車用戶都能擁有“購車無憂、運營無憂、服務無憂”的良好體驗。

　　海格強調，“綠管家”不是單純的個性化購車方案、車輛運營監(jiān)管平臺或者售后服務承諾，而是一個針對新能源客車的整體解決方案，涉及車輛技術、車型選擇、充換電方案、補貼申領及金融支持、運營監(jiān)控、專業(yè)培訓、維保救援等方方面面，將車輛從購買到使用的整個鏈條全部置于自己的“保護”之下。

　　僅在購車環(huán)節(jié)，海格“綠管家”就擁有產品安全、充換電配套服務、補貼申領和金融支持四大功能。在車輛運營環(huán)節(jié)，海格“綠管家”可在充電資源、實時監(jiān)控、經濟性三方面，為用戶提供技術和服務保障。在售后服務環(huán)節(jié)，“綠管家”的“保護”重點體現在操作培訓、車輛救援和車輛維保三方面，目的是讓用戶像使用傳統(tǒng)能源客車一樣，放心地使用海格新能源客車。

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