又一家車聯(lián)網(wǎng)公司成立了。

　　自李克強(qiáng)總理提出“互聯(lián)網(wǎng)+”概念后，短短半年時(shí)間，“互聯(lián)網(wǎng)+”席卷了整個(gè)汽車行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。那么，究竟是“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”還是“汽車+互聯(lián)網(wǎng)”？到底誰(shuí)該妥協(xié)？雙方各有各的說(shuō)法。

　　仿佛一夜間，成百上千家與車聯(lián)網(wǎng)沾邊兒的公司出現(xiàn)在公眾視線中。有的是之前就已存在的，現(xiàn)在才得到關(guān)注；有的是趕上了這股熱潮，剛剛成型。飛馳鎂物（北京）科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱飛馳鎂物）就屬于后者。

　　日前，飛馳鎂物在北京召開品牌發(fā)布會(huì)——智能汽車即服務(wù)，來(lái)自車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、整車廠、咨詢機(jī)構(gòu)、投資界等人士前來(lái)參加。

　　與此同時(shí)，歷經(jīng)6個(gè)月的釀造，飛馳鎂物下定決心，在“互聯(lián)網(wǎng)+”熱潮還未褪去的好時(shí)候，帶著自己引以為傲的核心產(chǎn)品——汽車共享服務(wù)品牌“Soda”正式亮相了。

　　自稱是“最懂車企的車聯(lián)網(wǎng)公司”和“崇尚極客精神的科技公司”的飛馳鎂物對(duì)智能汽車有著自己的見解。

　　智能汽車即服務(wù)

　　飛馳鎂物創(chuàng)始人兼CEO王強(qiáng)解釋道：“智能汽車即服務(wù)的英文是SmartxVehicleasaService，即面向車和人兩個(gè)對(duì)象。對(duì)于車，車聯(lián)網(wǎng)相當(dāng)于給車裝載了遠(yuǎn)程大腦從而實(shí)現(xiàn)其智能化，這是智能即服務(wù)；而對(duì)于人，車聯(lián)網(wǎng)則是把車的屬性上升到一種位移公共服務(wù)，為人提供一種隨時(shí)隨地使用的出行服務(wù)，這就是汽車即服務(wù)。兩者綜合起來(lái)，就是智能汽車即服務(wù)。未來(lái)作為公共出行服務(wù)的汽車一定是面向未來(lái)的智能汽車，而智能和共享應(yīng)該是相輔相成的關(guān)系，而不應(yīng)該是簡(jiǎn)單的疊加。”

　　飛馳鎂物具備B2B傳統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)和汽車共享兩個(gè)業(yè)務(wù)發(fā)展方向。在B2B傳統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，飛馳鎂物以前裝TSP為核心優(yōu)勢(shì)為整車企業(yè)提供車聯(lián)網(wǎng)整包解決方案和咨詢服務(wù)，通過(guò)以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、社交網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)搭建的云服務(wù)和汽車情商兩大核心產(chǎn)品平臺(tái)，已經(jīng)開始為整車企業(yè)提供真正符合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶交互體驗(yàn)的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。

　　而致力于呈現(xiàn)“下一代城市出行方式”的Soda，則是飛馳鎂物在汽車共享方面的具體成效。

　　“未來(lái)的車聯(lián)網(wǎng)一定是和汽車緊密融合在一起的車聯(lián)網(wǎng)，更多的是‘汽車+互聯(lián)網(wǎng)’，而不是‘互聯(lián)網(wǎng)+汽車’”。飛馳鎂物聯(lián)合創(chuàng)始人兼企業(yè)業(yè)務(wù)副總裁樊高增表示。他的這一觀點(diǎn)與市場(chǎng)其他互聯(lián)網(wǎng)公司很不同，他認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)并不會(huì)顛覆傳統(tǒng)汽車行業(yè)。

　　“基于車聯(lián)網(wǎng)的合作，根本不能脫離主機(jī)車廠，我們更傾向于前裝業(yè)務(wù)，前裝市場(chǎng)是飛馳鎂物的目標(biāo)市場(chǎng)。”樊高增稱。飛馳鎂物對(duì)于前裝市場(chǎng)的信心并不是空穴來(lái)風(fēng)，作為一家剛剛誕生的車聯(lián)網(wǎng)公司，飛馳鎂物迄今為止已幫助超過(guò)20家的車企在中國(guó)落地車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目。

　　作為飛馳鎂物車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的核心產(chǎn)品之一，CLOUDMove是一款完全自主研發(fā)的聯(lián)網(wǎng)汽車架構(gòu)平臺(tái)，旨在打造終極汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，幫助汽車更好的融入互聯(lián)網(wǎng)。

　　飛馳鎂物聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO楊磊對(duì)CLOUDMove進(jìn)行了詳細(xì)的分享：首先，CLOUDMove主要基于公有云基礎(chǔ)架構(gòu)，來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車與多種移動(dòng)終端設(shè)備對(duì)駕駛聯(lián)網(wǎng)在線服務(wù)的無(wú)縫訪問(wèn)體驗(yàn)。其次，CLOUDMove是一款開箱即用的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，可針對(duì)整車企業(yè)提供快速、便捷的一站式服務(wù)，包括業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)支持系統(tǒng)在內(nèi)的基礎(chǔ)能力，并預(yù)集成了優(yōu)秀的互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容和第三方服務(wù)。

　　與CLOUDMove相呼應(yīng)的是DREAMove，它同樣是飛馳鎂物車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的核心產(chǎn)品之一。

　　據(jù)描述，智能汽車的實(shí)現(xiàn)將由汽車智商和汽車情商兩部分組成，而汽車情商正是目前汽車產(chǎn)品所或缺的核心技術(shù)。因此，DREAMove將成為智能汽車的“大腦”，通過(guò)創(chuàng)新科技與網(wǎng)腦思維的結(jié)合，使汽車的情商得到質(zhì)變的提升，真正做到主動(dòng)保護(hù)、幫助駕駛者。

　　下一代出行方式

　　“Soda所要打造的是下一代城市的出行方式，因此，Soda將和包括整車企業(yè)在內(nèi)的合作伙伴一同打造一款為共享而生的智能汽車。”飛馳鎂物聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁余濤這樣解釋Soda的核心理念，而“汽車共享、綠色出行”也是飛馳鎂物對(duì)未來(lái)智能汽車的理解之一。

　　“Soda綠色出行”是除傳統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)之外，飛馳鎂物面向個(gè)人市場(chǎng)的突破，飛馳鎂物打造這樣一個(gè)智能汽車共享服務(wù)品牌，是為了向人們提供想走就走的自由出行體驗(yàn)，滿足消費(fèi)者短線即時(shí)出行需求，同時(shí)緩解城市擁堵，降低排放。這是飛馳鎂物關(guān)于未來(lái)交通的一個(gè)“美好愿景”。

　　Soda服務(wù)與傳統(tǒng)汽車租賃模式最大的區(qū)別是按分鐘計(jì)費(fèi)，用戶只需通過(guò)Soda應(yīng)用便可隨時(shí)發(fā)現(xiàn)身邊的共享車輛，并通過(guò)成熟的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，借助于APP完成選取車輛、控制車輛、使用車輛、支付費(fèi)用的整個(gè)過(guò)程，且無(wú)需在固定地點(diǎn)取車還車，最大程度方便消費(fèi)者。

　　不僅僅是在理念上先進(jìn)，Soda的落地也已經(jīng)完成并在迅速擴(kuò)張。目前，Soda已經(jīng)與包括意大利開源汽車OSVehicle在內(nèi)的諸多國(guó)內(nèi)外新能源汽車企業(yè)合作，在全國(guó)多個(gè)城市開始了內(nèi)測(cè)，與此同時(shí)，Soda會(huì)基于自身的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)架構(gòu)，為消費(fèi)者提供更多完善的智能交通應(yīng)用。

　　“Soda打造的是下一代城市的出行方式，我們會(huì)與包括整車企業(yè)在內(nèi)的合作伙伴一同打造一款為共享而生的智能汽車。”余濤這樣解釋Soda的理念。

　　運(yùn)動(dòng)鞋、工裝褲，統(tǒng)一的黑色T恤上印著彩色的LOGO。年輕、簡(jiǎn)單、朝氣蓬勃，這是飛馳鎂物團(tuán)隊(duì)帶給人們的第一印象。

　　然而在表象之下，王強(qiáng)和他的小伙伴們都有著非?？駸岬膭?chuàng)業(yè)激情，“雖然是一家新公司，但飛馳鎂物從創(chuàng)業(yè)之初就考慮到了對(duì)于社會(huì)的責(zé)任和義務(wù)。因此，我們希望利用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為整個(gè)城市的環(huán)境保護(hù)做出一點(diǎn)貢獻(xiàn)。這是我們的愿景。”他擲下豪言，“飛馳鎂物要做車聯(lián)網(wǎng)中的勞斯萊斯，等到時(shí)機(jī)成熟了，我們將要實(shí)現(xiàn)造車的終極夢(mèng)想。”

　　上述飛馳鎂物的創(chuàng)始人們都有著很強(qiáng)的技術(shù)背景，他們之前分別在車聯(lián)網(wǎng)、軟件開發(fā)、整車企業(yè)、服務(wù)運(yùn)營(yíng)等不同領(lǐng)域有過(guò)10余年的經(jīng)驗(yàn)。在這群年輕人的眼中，飛馳鎂物的起點(diǎn)很高，就車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)目前這種“諸侯混戰(zhàn)”的局面來(lái)看，速度和時(shí)間對(duì)他們來(lái)說(shuō)是最關(guān)鍵的要素。

　　正如他們自己所說(shuō)：要取得江湖地位，就要不斷飛奔。