我們都知道，汽車儀表是汽車控制不可缺少的組成部分，隨著我國汽車產(chǎn)量的增長而同步擴(kuò)大。目前，中國汽車儀器儀表市場規(guī)模約7億美元，約占汽車電子總市場的10.2%。

　　近年來，國內(nèi)汽車儀器儀表行業(yè)發(fā)展迅速，這也讓一個(gè)并不被消費(fèi)者所關(guān)注的行業(yè)變成輿論的焦點(diǎn)。

　　進(jìn)化的過程

　　據(jù)記者了解，我國汽車儀表經(jīng)歷了機(jī)械式、模擬電路電子式發(fā)展階段，目前已進(jìn)入由先進(jìn)的傳感器與顯示裝置構(gòu)成的電子儀表時(shí)代。其功能不僅僅局限于現(xiàn)在的車速、里程、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、油量、水溫、方向燈指示，還可能增添一些功能，比如時(shí)速表、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表和油量表將被集網(wǎng)絡(luò)、診斷和數(shù)字顯示功能于一體的觸摸式液晶屏幕所取代，并通過車載動態(tài)信息系統(tǒng)的“專家智囊團(tuán)”實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場診斷。

　　中國農(nóng)業(yè)大學(xué)汽車電子與智能實(shí)驗(yàn)室王國業(yè)教授對記者表示，未來我國汽車儀器儀表行業(yè)發(fā)展方向是：進(jìn)一步提升我國儀器儀表技術(shù)和水平，要順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展潮流，在穩(wěn)固常規(guī)品種的同時(shí)，進(jìn)一步發(fā)展智能儀器儀表，提升產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化、集成化水平。

　　時(shí)間的轉(zhuǎn)化

　　我們都知道，傳統(tǒng)的汽車儀表只能給駕駛者提供汽車運(yùn)行中必要而又少量的數(shù)據(jù)信息，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代汽車新技術(shù)、高速度的要求。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車廠家也在儀表盤上費(fèi)盡心思，讓小小的儀表盤變得越來越漂亮，功能越來越多，從實(shí)用開始走向時(shí)尚、炫目，最終完成實(shí)用與時(shí)尚的完美結(jié)合。儀表盤大部分放置在駕駛員的眼皮底下、方向盤的前面，便于駕駛者看到儀表盤上的數(shù)據(jù)和信息。

　　因?yàn)槠噧x表盤是駕駛者在車內(nèi)看得最多的部件，所以現(xiàn)在我們看到的每款車型的儀表盤大多擁有自己的特點(diǎn)，來滿足不同駕駛者對汽車儀表的需求，譬如像經(jīng)濟(jì)型車往往給人五彩斑斕的視覺體驗(yàn)，而中級車型往往更彰顯運(yùn)動與科技的結(jié)合，高級車則顯典雅尊貴以及智能化的應(yīng)用。

　　最早的汽車儀表盤，只是簡單的體現(xiàn)了汽車的時(shí)速和轉(zhuǎn)速信息，而且都是大量使用簡單的指針和羅盤來顯示；整體布局看起來很單調(diào)，背光顏色乏味，在夜間看儀表盤及其不便。

　　最初的儀表盤只能提供給駕駛者簡單的速度、耗油等信息，操作也很機(jī)械化，這樣的儀表盤除了現(xiàn)在幾款還在市場上銷售的“老三樣”車型外，已經(jīng)不被其它車型所用了，慢慢的將被淘汰掉。

　　據(jù)記者了解，目前我們最常見的儀表盤大多數(shù)是采用數(shù)字加模擬形式的，而大多數(shù)廠家為了配合車型的樣式和產(chǎn)品的定位，一般都會在儀表盤原有的功能之外，去更多的考慮其美觀漂亮。除了考慮美觀外，在功能上并不是延續(xù)以前簡單乏味的指針，而是增加了液晶顯示屏顯示車輛信息，能讓駕駛者對車輛狀況一目了然。

　　未來的樣子

　　隨著汽車電子工業(yè)的不斷發(fā)展，車內(nèi)的每一件配置都在不停的升級，未來的汽車儀表盤將是什么樣的呢？我們知道，隨著高端車上的電子裝置越來越多，車上需要處理的電子信息也越來越多，模擬儀表盤的功能已經(jīng)不能滿足需要，數(shù)字化儀表盤的采用也是大勢所趨。

　　據(jù)《汽車觀察》記者了解，儀表盤采用數(shù)字化后最大的優(yōu)勢在于其信息容量增加，而且CPU的采用可以增加汽車的智能化，集顯示、控制于一體。儀表盤將成為整輛車的信息中心、控制中心，使汽車變得更加安全、可靠，維修檢測更加容易，還能對車況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視，防患于未然。更人性化的是，數(shù)字化后的儀表盤還能能夠定制服務(wù)。