這是今天（11月25日）中國汽車界的一件大事，也應(yīng)該是今年中國汽車界的一件大事，它就是北汽集團(tuán)正式收購昌河汽車70%股份。下午，相關(guān)協(xié)議在江西南昌剛剛簽署，網(wǎng)上的消息就已經(jīng)鋪天蓋地，具體內(nèi)容我們就不在此詳列。

　　此前昌河被中國長安重組已近三年，昌河一直桀驁不馴，甚至在2012年初鬧出罷工事件，隨后一直處于無為而治狀態(tài)。現(xiàn)在人們的疑問是，北汽集團(tuán)怎么敢接這只燙手山芋？或者說，怎么解讀這次兼并重組？

　　北汽集團(tuán)董事長徐和誼說，這是對十八屆三中全會關(guān)于“市場在資源配置中起決定性作用”精神的迅速反應(yīng)，是北汽戰(zhàn)略布局的新的落子，對完善北汽的產(chǎn)業(yè)布局有著重要意義。

　　這句話耐人尋味。中國汽車業(yè)的重組，免不了是有政府之手在背后推動。北汽集團(tuán)此次兼并重組如何能夠體現(xiàn)“市場在資源配置中起決定性作用”？

　　《汽車商業(yè)評論》了解到，在脫離中國長安后，不僅僅是北汽，還有福特、江鈴、上汽等企業(yè)分別與昌河接觸，希望達(dá)成并購，但是昌河最終選擇北汽。北汽集團(tuán)此次收購價(jià)格超過8000萬元，擁有70%股權(quán)，江西省國資委下屬的江西國控?fù)碛辛硗?0%股權(quán)。

　　更重要的理由或許如北汽集團(tuán)總經(jīng)理張夕勇所言，中國長安是好的汽車公司，北汽集團(tuán)也是好的汽車公司，一個剝離昌河，一個重組昌河，都是各自集團(tuán)在中國汽車業(yè)新的形勢下的戰(zhàn)略需求，都是正確的選擇。

　　在北汽涉足重組昌河汽車之前，中國長安已與江西省政府方面達(dá)成一致意見，將昌河汽車中的景德鎮(zhèn)基地和九江基地剝離出長安體系，而隸屬于昌河汽車的合肥基地將劃歸長安。

　　這也就是說，昌河汽車旗下?lián)碛胁悠囎灾髌放坪筒逾從竞腺Y品牌兩大品牌，兩大轎車生產(chǎn)資質(zhì)，擁有景德鎮(zhèn)、九江兩個產(chǎn)業(yè)基地，產(chǎn)能27萬輛整車、15萬臺小型發(fā)動機(jī)，員工約4700人。

　　本刊記者了解到，北汽集團(tuán)重組昌河主要基于以下三方面的考量：

　　1、產(chǎn)品線的互補(bǔ)。北汽集團(tuán)1.4升以上排量的產(chǎn)品比較多，1.4升以下的產(chǎn)品不足以支撐未來發(fā)展的需要。而昌河產(chǎn)品絕大部分是1.4升以下的小排量，跟北汽產(chǎn)品互補(bǔ)性強(qiáng)。除了微車，北汽跟昌河在產(chǎn)品上沒有沖突。

　　2、填補(bǔ)基地空白。北汽的主要市場和生產(chǎn)基地都在北方，昌河在華南，對北汽生產(chǎn)基地、南方市場占有率是有益補(bǔ)充，從產(chǎn)業(yè)布局的角度來說，是拓展北汽集團(tuán)南方市場的需要。

　　3、滿足北汽未來十二五、十三五的發(fā)展規(guī)劃。北汽集團(tuán)今年產(chǎn)銷量渴望達(dá)到210萬輛，盡快進(jìn)入中國汽車行業(yè)第一梯隊(duì)，重組昌河對北汽形成規(guī)模戰(zhàn)略優(yōu)勢至關(guān)重要。

　　2013年以來幾下南昌的張夕勇說，經(jīng)過與昌河汽車現(xiàn)在的管理層多次溝通，發(fā)現(xiàn)他們已經(jīng)深切認(rèn)識到最近幾年中國汽車市場發(fā)生了激烈變化，意識到不管是從產(chǎn)品還是產(chǎn)能來說，僅僅憑借自己一個小的企業(yè)，不會有什么發(fā)展。北汽重組昌河，昌河職工代表大會100%全票通過。

　　我們認(rèn)為，這可能也是此次重組被北汽集團(tuán)徐和誼董事長認(rèn)為是市場起到?jīng)Q定作用的重要因素。

　　北汽集團(tuán)重組昌河前，江西省政府要求昌河汽車到2020年實(shí)現(xiàn)整車產(chǎn)能100萬臺，全產(chǎn)業(yè)鏈年?duì)I業(yè)收入1000億元的目標(biāo)。毫無疑問，這是一個雄心勃勃的計(jì)劃。根據(jù)此次雙方協(xié)議，北汽集團(tuán)到2017年末計(jì)劃累計(jì)對昌河汽車投資約130億元，實(shí)現(xiàn)整車產(chǎn)能50萬輛，全產(chǎn)業(yè)鏈年?duì)I業(yè)收入達(dá)到500億元。

　　為了重組順利進(jìn)行，北汽集團(tuán)入主昌河汽車后制定了兩大原則：有利于昌河汽車的發(fā)展、管理團(tuán)隊(duì)最大限度保持原樣。北汽集團(tuán)只派駐兩人進(jìn)入江西昌河，一位負(fù)責(zé)銷售，一位負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)。雙方股東第一筆注資10億元，計(jì)劃在春節(jié)之前到位。

　　北汽集團(tuán)重組昌河的具體細(xì)節(jié)和內(nèi)在邏輯（比如為何不百分百收購？），徐和誼今年以來幾件大手筆事件（比如“北戴合”）如何塵埃落定，詳細(xì)報(bào)道見2013年12月15日出版的《汽車商業(yè)評論》雜志。