錦湖未出現(xiàn)在上海車展上本是意料之中的事，但并不妨礙輪胎在展會上依然成為熱門話題。此時本土輪胎企業(yè)的高調(diào)亮相則耐人尋味。向來低調(diào)的山東玲瓏輪胎在與中國女排簽約不久，首次亮相上海國際車展，發(fā)布2011年玲瓏輪胎國際化發(fā)展戰(zhàn)略，并以“中國輪胎出口第一品牌”形象，吸引了眾多參觀者的目光。

　　“不一定只有國外的月亮圓，錦湖就是一個案例。”山東玲瓏輪胎股份有限公司總經(jīng)理王鋒向《汽車觀察》表達了本土輪胎企業(yè)同樣可以做大做強的決心。從低調(diào)到高調(diào)，本土輪胎企業(yè)經(jīng)歷了哪些轉(zhuǎn)變?

　　以往中國轎車市場都是以外資或合資品牌為主，長期以來都有多年的海外輪胎配套體系，其他品牌基本沒有機會。近年來，自主品牌轎車發(fā)展很快，外資品牌轎車廠商逐漸看到了本土輪胎企業(yè)的實力，而本土輪胎企業(yè)也正是利用上海車展這樣一個展示機會來宣傳和介紹自己。

　　其中，玲瓏輪胎是少數(shù)幾個在全國進出口大幅下滑卻還保持高速增長的企業(yè)，在與國際巨頭角力的過程中，回力被米其林收購、樺林被并入了佳通，而玲瓏卻成了品牌黑馬。

　　數(shù)據(jù)顯示：2008年玲瓏實現(xiàn)出口創(chuàng)匯6.5億美元，成為世界輪胎行業(yè)20強和中國輪胎行業(yè)前三強;2009年出口交貨量1296.9萬條，連續(xù)兩年在全國輪胎企業(yè)中排名第一;2010年實現(xiàn)海外市場銷售收入8億美元，在世界輪胎75強報告中，成功進入10億美元俱樂部，并且在全球輪胎總體負增長9.6%的大環(huán)境下，依然保持在30%以上的增長速度;如今，玲瓏輪胎又有了新的目標，即在未來五年銷售收入沖擊到200億元，并成為世界一流輪胎企業(yè)。

　　接下來，玲瓏還將繼續(xù)攤出自己手中的幾張王牌：實現(xiàn)玲瓏輪胎A股上市;進駐柳州布局東南市場，形成2000萬套半鋼、200萬套全鋼的初步生產(chǎn)能力;推出高端轎車輪胎品牌英菲利輪胎，填補玲瓏在高端轎車胎市場上的空白，擴大市場份額。

　　在芬蘭測試世界測試公司所做的2011夏季輪胎測試報告中，玲瓏輪胎以7.6分的綜合得分力壓韓泰、寶龍、普利司通等品牌位列第四，與米其林和鄧祿普并駕齊驅(qū)。通過這一測試更為直觀地看出我國輪胎在世界輪胎競爭中所處的位置。

　　自《汽車觀察》2011.4月刊策劃封面故事《錦湖出局》后，有關(guān)自主品牌如何發(fā)展的話題仍在繼續(xù)。上海車展期間，《汽車觀察》得到了來自本土輪胎企業(yè)的三個聲音：第一，國外輪胎品牌未必一定強;第二，中國輪胎企業(yè)能夠戰(zhàn)勝世界輪胎企業(yè);第三，中國輪胎企業(yè)在單項性能上并不占優(yōu)，但可以通過綜合性能占得先機。