為疏導(dǎo)成品油價格上調(diào)壓力、節(jié)省能源，江蘇省交通部門下半年將削減1000輛客車。有關(guān)專家表示，被削減的主要是空跑和上坐率極低的班線，全省至少有5000輛客車可以被壓縮，每年可節(jié)省成品油10萬噸，此舉將不會影響到居民乘車。

據(jù)江蘇省交通廳相關(guān)人士介紹，汽油、柴油大幅度提高價格以后，省交通廳迅速出臺了節(jié)約能源使用的相關(guān)政策，首先就是針對很多營運班車空跑的現(xiàn)象，改造客運班線，根據(jù)客流調(diào)整發(fā)車時間和班次。以南京市漢中門、中央門等長途客運站為例，現(xiàn)在能坐滿的班車不多，有的較偏的線路，一輛車只有幾個乘客，甚至出現(xiàn)過一輛車只帶一個乘客的現(xiàn)象，這對能源是極大的浪費。南京交通部門近期已將南京至高淳的班車從78輛減少到40輛，完全能滿足居民乘車的需要。根據(jù)調(diào)查測算，江蘇至少還可以壓縮掉5000輛客車，每年可以節(jié)約成品油10萬噸。

此外，交通部門還決定加快不消耗燃油的鐵路建設(shè)。即將開工的滬寧城際鐵路，將在沿途多設(shè)站點，一旦投運，消耗燃油的部分蘇南公路班線將被取代，預(yù)計到時至少還會有上千輛客車下崗。

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