山中有城，城中有山，綠帶環(huán)繞，森林圍城，城在林中，林在城中……這就是具有高原特色的現(xiàn)代化旅游城市貴陽市的簡單描述，然而再豐富的旅游資源背后也難以掩蓋該地區(qū)山路多、彎路多、坡路多的危險道路客運特征。保障客車安全營運，平安輸送旅客進出，成為整個貴州省客運市場的重中之重。2008年5月30日，一場以客運安全為主題的“安全大講堂”在貴陽市隆重舉行，匯聚了客車制造企業(yè)、客車安全專業(yè)研究機構(gòu)以及貴州省所有客運企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)負責人，活動的發(fā)起者正是以“安全為本”為品牌戰(zhàn)略口號的客車行業(yè)主流企業(yè)——海格客車。

海格客車“2008安全大講堂”活動現(xiàn)場

　　海格品牌 安全標簽

　　在中國客車行業(yè)，有一個品牌，一直貼著一張鮮明的標簽。這個品牌就是海格，這個標簽就是安全。近年來，蘇州金龍高揚“海格客車·安全為本”的品牌旗幟，推進海格產(chǎn)品的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和技術(shù)研發(fā)的不斷升級，海格系列大巴順利面市，標志著蘇州金龍從中巴向大巴轉(zhuǎn)型的巨大成功，而聯(lián)合公路之王瑞典斯堪尼亞，推出斯堪尼亞?海格雙品牌系列豪華客車，又使海格站到了一個新的發(fā)展起點。

　　今年年初，蘇州金龍園區(qū)工廠二期建設(shè)的12個工程項目順利竣工，海格客車達到年產(chǎn)能22000臺的規(guī)模，研發(fā)大樓、新的焊裝、涂裝及總裝車間、試車跑道、客戶中心等設(shè)施陸續(xù)投入使用，一座集零部件和整車裝配、檢測、辦公于一體的現(xiàn)代化制造基地基本建成。目前，海格客車已經(jīng)建立了從技術(shù)開發(fā)到零部件采購、從生產(chǎn)制造到產(chǎn)品檢測的全方位的“安全客車體系”；為了更好的保障這一體系的運營，我們還成立了跨部門、跨單位的安全委員會，專門針對產(chǎn)品的安全性能進行把控；創(chuàng)建客車行業(yè)第一家呼叫中心，率先組建“全國聯(lián)保”、“配件綠色通道”等八項舉措；有力的保障了海格客車產(chǎn)品的安全運行。

　　安全為本，守望生命。蘇州金龍一直高度關(guān)注并不斷追求安全這一核心價值，2003年，建立了有安全專題項目的企業(yè)博士后科研工作站；2004年，建立了國內(nèi)領(lǐng)先的汽車性能檢測中心，同時提出“安全用心，服務(wù)貼心”的品牌主張；2005年，全面聚集安全，提出“安全為本”的品牌新主張；經(jīng)過2006年反復(fù)設(shè)計優(yōu)化，2007年初，按照歐洲標準成功進行了12米大巴側(cè)翻試驗，客車側(cè)傾臨界角度達到41.2度，優(yōu)于國際標準；同年3月，又在上海正式發(fā)布了中國客車行業(yè)第一本《安全白皮書》，全面系統(tǒng)闡述了客車業(yè)必須安全為本的主張，展現(xiàn)出一個主流制造商應(yīng)擔當?shù)纳鐣�責任�?/p>

蘇州金龍銷售公司副總經(jīng)理梁建斌先生作主旨講話

　　蘇州金龍銷售公司副總經(jīng)理梁建斌指出：“海格客車把貴州作為‘2008安全大講堂’全國第一站，并選擇中德兩國政府間的合作項目——中德安駕，作為客車安全價值的主推手，把德國先進的客車安全理念和安全知識，以較好的教學方式呈現(xiàn)給貴州地區(qū)的客戶。目標只有一個，將客車安全進行到底！”

　　為了能給用戶提供安全可靠的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和體貼入微的售后服務(wù)，為了倡導(dǎo)呼吁整個中國客車及客運行業(yè)培養(yǎng)和提高安全意識，海格客車可以做更多更多，海格客車也還要做更多更多，因為海格人知道生命沒有成本評估可言，安全價值大于天。

　　客車安全 營運之本

　　人的生命是最寶貴的，而客車營運本就是一個高危行業(yè)，一直以來威脅著成千上萬的人身安全。在貴州地區(qū)，客運行業(yè)將安全更看得尤為重要，大部分客運企業(yè)都在安全問題上吃過虧，他們也深知，在所有成本運算中，安全成本毫無疑問是最大的。

　　遵義客運集團董事長簡書剛表示：“遵義客運集團是貴州省唯一一家一級資質(zhì)客運企業(yè)，在貴州中北部起著重要的咽喉作用，近幾年雖然道路建設(shè)逐漸完善，但客運安全問題一直是我們的老大難。我們公司也在逐漸加大客運安全管理力度并提高司機駕駛的安全意識，避免出現(xiàn)交通事故。今天非常高興能夠參加海格客車‘2008安全大講堂’活動，這對我們今后的客運安全規(guī)范管理將起到較大促進作用�！�

遵義運輸集團董事長簡書剛先生講話

　　客運交通誰都不能保證不出事故，只能通過各種手段降低事故發(fā)生率，盡可能地減少事故帶來的損失。比如，購買安全性能較好的客車，可能會增加初期投入成本，但從長遠看，無疑是具有極大的投資價值。貴州省安順汽車運輸總公司總經(jīng)理石富江站在運營管理角度上談了兩點寶貴經(jīng)驗：“我感到只有從人、車兩方面同時著手，才能更好地保障安全，盡可能地杜絕事故隱患。第一，要強化意識，繃緊安全這根弦。我們經(jīng)常組織駕駛員，學習剖析一些客車交通事故案例，大家一起交流討論不同客車交通事故發(fā)生的原因，強化駕駛員的安全意識及應(yīng)對突發(fā)事件的能力。第二，要勤檢重養(yǎng)，安全配置不可缺。除了強化安全意識，我們在車輛選購上也越來越傾向于安全性能高的客車，并做好運營車輛的合理使用與保養(yǎng)，這也是確�？瓦\安全的重要手段�！�

安順運輸集團總經(jīng)理石富江先生講話

　　而銅仁全通汽車運輸總公司副總經(jīng)理楊紹安和安全總監(jiān)曹明亮更強調(diào)客運安全的管理規(guī)范：“我們公司目前擁有900多臺營運客車，發(fā)班線路達285條，2005年改制后對車輛管理逐漸規(guī)范、嚴格，在對人的管理上，我們有國家認可資格證書的專業(yè)培訓安全隊伍，對我們所有工作人員進行業(yè)務(wù)操作與安全理論的專業(yè)培訓，司機發(fā)車前要講話，告知其路況、天氣等，并簽字；選購安全品牌客車，必須安裝ABS、緩速器、盤式制動，車身骨架采用全承載式結(jié)構(gòu)，始終堅持安全第一、商務(wù)政策第二的購車原則。”