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奧運(yùn)期間交通管制 公交和地鐵延時(shí)

趙 陽

7月20日前,在京中央國家機(jī)關(guān)、駐京解放軍和武警部隊(duì)、北京市各級黨政機(jī)關(guān)、北京市行政區(qū)域內(nèi)各企事業(yè)單位率先全天停駛機(jī)動車30%;7月20日至9月20日,在實(shí)行單雙號的基礎(chǔ)上,停駛公車將達(dá)到70%。 另外,公共電汽車和出租車不受單雙號限制,公交和地鐵還將在賽時(shí)延長運(yùn)營時(shí)間,持相關(guān)賽事門票和證件可免費(fèi)乘坐;奧林匹克專用車道也將于下月20日起分階段啟用,主線將24小時(shí)運(yùn)行。   

交通管理措施是國際慣例

周正宇表示,根據(jù)奧運(yùn)承諾,從運(yùn)動員駐地到比賽場館平均耗時(shí)不超過30分鐘、市區(qū)快速路高峰時(shí)段車速35至50公里。“而現(xiàn)實(shí)的情況是,北京機(jī)動車保有量直逼350萬輛大關(guān),如何能夠?qū)崿F(xiàn)這個(gè)承諾,同時(shí)保證空氣質(zhì)量達(dá)到奧運(yùn)會標(biāo)準(zhǔn),是北京市相關(guān)政府部門一直在考慮且急需解決的問題。因此,采取相關(guān)交通措施是奧運(yùn)會期間北京交通順暢的必要保障,同時(shí)也是空氣質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的必須條件。” 交通管理措施,既是奧運(yùn)會順利舉辦的需要,也是國際通行的慣例。雅典奧運(yùn)會期間,為防止交通擁堵,雅典市政府在所有的道路規(guī)劃出奧運(yùn)車道,只有奧運(yùn)會專用車輛才能駛?cè)電W運(yùn)快速車道,其他車輛一律為奧運(yùn)車輛讓行。而亞特蘭大在舉辦奧運(yùn)會期間,當(dāng)?shù)卣ㄟ^鼓勵乘公交車,這個(gè)擁有365萬輛汽車的城市停駛了250萬輛私家車。

公交和地鐵奧運(yùn)期間延時(shí)

對于交通管理措施給市民出行帶來的不便,周正宇明確表示,在制定相關(guān)措施的過程中,有關(guān)部門已經(jīng)充分認(rèn)識到相關(guān)交通措施的采取,必然給一部分群眾的日常出行帶來不便!耙虼,為把這種不便因素降到最低、盡可能地讓廣大市民享受到公共交通出行的便捷,使原本的限行措施轉(zhuǎn)化為更為貼心的服務(wù)措施,是相關(guān)部門一直在考慮的問題! 據(jù)介紹,在削減機(jī)動車的同時(shí),北京市專門設(shè)立了公共服務(wù)窗口并建立了交通聯(lián)絡(luò)員隊(duì)伍,方便奧運(yùn)期間各種生產(chǎn)、生活物資的運(yùn)輸,北京運(yùn)送鮮活農(nóng)產(chǎn)品肉、蛋、奶等“綠色通道車”不受單雙號的限制,以保障生活物資的供應(yīng)。同時(shí),北京市還將延長公交、地鐵運(yùn)營時(shí)間,增加車輛、加密車次,提高公共交通運(yùn)營保障能力,滿足市民正常出行需要,同時(shí),根據(jù)需要對上下班時(shí)間和大型商場營業(yè)時(shí)間進(jìn)行調(diào)整,實(shí)行錯(cuò)峰上下班。

責(zé)任編輯:艷陽天

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