內(nèi)蒙古地區(qū)首例客運(yùn)班線公交化運(yùn)營(yíng)3月20日在赤峰試運(yùn)行，該公交線路是赤峰至錦山33路公交，全程票價(jià)僅為6元。

　　目前，錦赤線有營(yíng)運(yùn)客車(chē)36輛，赤峰經(jīng)錦山發(fā)往大店、美林等方向客車(chē)21輛，加之兩地出租車(chē)、黑車(chē)從事班線運(yùn)營(yíng)，車(chē)輛偏多，致使運(yùn)力過(guò)剩。此外，受利益驅(qū)動(dòng)，客運(yùn)車(chē)輛普遍存在并車(chē)、倒客、搶客現(xiàn)象，使各種矛盾十分突出。新城區(qū)建成后，錦山已納入中心城區(qū)總體規(guī)劃，公交線路改造可以從根本上化解經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的各種矛盾，有利于沿線百姓出行，從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的流通和發(fā)展。

　　據(jù)悉，客運(yùn)班線公交化運(yùn)營(yíng)在內(nèi)蒙地區(qū)尚屬首例，赤峰至錦山33路公交線路開(kāi)通后，發(fā)車(chē)間隔時(shí)間在8至10分鐘左右，定時(shí)發(fā)車(chē)，票價(jià)最高不超過(guò)6元，根據(jù)路程遠(yuǎn)近實(shí)行梯次票價(jià)。