?? 沈陽站新客運站下月起開建?建成后將對客車進行有效分流

　　它可以讓沈陽站周邊的交通秩序得到改善。

　　它就是中韓合資的沈陽站新客運站。

　　記者昨日從沈陽市和平區(qū)了解到，沈陽站新客運站下月起開工建設。

　　新站內可購物休閑

　　新客運站東起昆明南街，西至勝利南大街，南起南三馬路，北至南二馬路，占地面積1.65萬平方米，項目總投資達4.2億元，為中韓合資，將由雙方共同運營，它被命名為SK客運站。

　　和平區(qū)有關人士介紹說，與普通的客運站不同，新客運站集客運、商鋪、地下停車場、商務為一體，接送的旅客將可以在新站內購物休閑。

　　據(jù)悉，項目建成后，客運站旅客單一時段最高聚集人數(shù)3000人以上，日發(fā)班次1100多班，發(fā)車位數(shù)38個。

　　目前，整個客運站地塊拆遷已經(jīng)結束，項目場地已成為空地，下月起正式開工建設，主體工程計劃在今年年底竣工，明年投入使用。

　　客車可在一二層樓分批發(fā)車

　　“此項目建成后，將有效解決人車混雜的情況�！焙推絽^(qū)政府一位工作人員向記者表示，始建于上個世紀50年代初期的沈陽站客運站，停車場面積雖只有900平方米，卻容納160余條線路、330余臺車輛，很多大客在路邊等客，拉客人員穿梭在道路兩側，給交通秩序“添堵”。

　　新客運站的建成可以解決車位不足的窘?jīng)r。新客運站大樓為24層大樓，和平區(qū)有關人士介紹，車輛可以在1~2層分批發(fā)車，從而對客車進行有效分流，避免交通混亂情況的發(fā)生。

　　舊客運站將邊拆邊遷

　　新客運站建成后，沈陽站地區(qū)原有的兩處客運站都將搬進新客運站內。數(shù)據(jù)顯示，沈陽站客運部門日均接送旅客2.1萬人，高峰時段7萬人左右。

　　在新客運站的建設中，原有兩處舊客運站將采取“邊拆邊遷”的方式進行，保證旅客乘車方便。新站建成后，主要線路不會發(fā)生大的變化，通往鞍山、本溪、遼陽、吉林等方向的客車仍是主要線路。

　　新站有望連通“地鐵”

　　挺方便

　　新客運站的建設有望與沈陽地鐵一號線連通，屆時，市民可在地下通道直乘大客。

　　新客運站與沈陽站火車站僅隔一條馬路，位于沈陽站南側。市民走出地鐵后，仍須走上地面再進新客運站。建設方考慮到旅客在勝利南大街穿行存在不便，更會增加交通壓力，施工中準備在勝利南大街的地下預留出口，與沈陽站和地鐵站相通，乘客可通過地下通道直接換乘大客車。

　　引進資金也引進管理挺特別

　　沈陽站新客運站將由沈陽市交通局與韓國一家集團共同運營。其中外方投資占總體的70%，沈陽占30%，這種與外資合作的方式在東北地區(qū)還是首創(chuàng)。

　　目前，這家韓國集團已經(jīng)在沈陽設立了中國的投資公司，用于日常管理這家客運站。不過，整個客運站由于是外資占主體，將會引入新的管理理念，有效提升客運站的服務水平。?