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安凱尊榮400喜獲BAAV2008“最佳安全裝備獎(jiǎng)”

圖/文 中國(guó)客車網(wǎng)在線新聞組 馬靜
 

  3月11日,在上海世界客車博覽亞洲展覽會(huì)開幕之際,享有“客車界的奧斯卡獎(jiǎng)”之美譽(yù)的BAAV年度大獎(jiǎng)也全面揭曉!鞍踩庇肋h(yuǎn)是汽車用戶最關(guān)心的話題,尤其對(duì)于承載了幾十甚至上百人生命保障使命的客車來(lái)說(shuō),安全的意義不言而喻。因此,在眾多獎(jiǎng)項(xiàng)中,“BAAV2008最佳安全裝備獎(jiǎng)”成為第一大熱門。安凱賽特拉·尊榮400以領(lǐng)先的安全水平力挫群雄,奪得年度“最佳安全裝備獎(jiǎng)”,成為2008上海世界客車展的大贏家。

安凱賽特拉·尊榮400獲年度“最佳安全裝備獎(jiǎng)”(右一)

  領(lǐng)先技術(shù)助尊榮400脫穎而出

  “最佳安全裝備獎(jiǎng)”從客觀角度證明了尊榮400領(lǐng)先的安全水平。

  據(jù)專家介紹,尊榮400采用了根據(jù)德國(guó)航空科技設(shè)計(jì)的全承載技術(shù),這種結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和抗扭度為普通客車的3-6倍,能使整車自重更輕,受力更合理,從而提高了安全性和舒適性。

  尊榮400還擁有極好的高速行駛穩(wěn)定性,它裝備了防抱死、防側(cè)滑和自動(dòng)間隙調(diào)整臂、盤式制動(dòng)器、緩速器等配置,從而保證了優(yōu)異的主動(dòng)和被動(dòng)安全性能。另外,每一輛安凱車在出廠之前,都要經(jīng)受來(lái)自德系檢測(cè)設(shè)備的嚴(yán)苛檢驗(yàn),以及安凱模擬試驗(yàn)場(chǎng)路段的檢測(cè),從根本上保證新車的安全。正是這一道道安全措施,讓尊榮400的安全性能獲得了評(píng)委專家的一致認(rèn)可。

  縱觀眾多參賽選手,其中不乏技術(shù)領(lǐng)先的“高手”,諸多重量級(jí)選手參加角逐,它們?cè)诎踩矫娑加凶约旱膬?yōu)勢(shì)。尊榮400能在高手如林的環(huán)境中脫穎而出,獲得BAAV“最佳安全裝備獎(jiǎng)”,名至實(shí)歸,也從側(cè)面反映出它技高一籌的安全水平。

  從主動(dòng)到被動(dòng):“尊榮”安全大解密

  客車的安全性從一定意義上講,是由產(chǎn)品的安全裝備水平?jīng)Q定的。尊榮400客車采用全承載車身骨架結(jié)構(gòu),使整車受力更合理,更安全可靠,采用配置奔馳OM457LA電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、VIO-THR115E整體式減速器,合理匹配,在使整車動(dòng)力更強(qiáng)勁的同時(shí),也保障了良好的動(dòng)力性能和安全品質(zhì)。此外,前獨(dú)立懸掛技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)PLD噴油系統(tǒng)以及G0190變速器、防抱死、防側(cè)滑和自動(dòng)間隙調(diào)整臂、盤式制動(dòng)器、緩速器的應(yīng)用,更有力保證客車運(yùn)行中的主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性。

  領(lǐng)先的安全性能固然是尊榮400的強(qiáng)項(xiàng),但并不是其唯一的優(yōu)點(diǎn)。該車在安全、外觀、舒適性、經(jīng)濟(jì)性方面都有出眾之處。例如,它的外觀秉承了人文理念的流線性設(shè)計(jì),顯得豪華大氣;內(nèi)飾集舒適性和典雅化于一體,裝備了冰箱、彩電、VCD、衛(wèi)生間、豪華商務(wù)座椅等設(shè)施,能充分滿足乘客對(duì)安全、舒適和豪華的要求。

  安凱客車倡導(dǎo)產(chǎn)品全面安全和主動(dòng)安全的安全理念,而不僅僅是某一項(xiàng)技術(shù)所帶來(lái)單項(xiàng)的安全保障。這一回歸社會(huì)公眾利益本位的品牌訴求,不僅對(duì)提升國(guó)內(nèi)客車的安全裝備水平具有積極意義,還將極有可能影響整個(gè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與態(tài)勢(shì),使客車行業(yè)從同質(zhì)化、低層次的競(jìng)爭(zhēng)走向回歸客車產(chǎn)品安全和品質(zhì)的良性競(jìng)爭(zhēng)之路。

  高安全水平是安凱客車的基因

  “一滴水可以折射出太陽(yáng)的光輝”,尊榮400的獲獎(jiǎng)反映出安凱客車的領(lǐng)先技術(shù)水平。從1993年開始,安凱就與奔馳集團(tuán)EVOBUS公司進(jìn)行合作,引進(jìn)全承載技術(shù),并在國(guó)內(nèi)首次把這一技術(shù)運(yùn)用到公交客車領(lǐng)域。2005年6月,安凱成功完成了國(guó)內(nèi)客車首次安全側(cè)翻試驗(yàn),被譽(yù)為“國(guó)內(nèi)第一翻”,這表明,在那時(shí)安凱客車的安全技術(shù)就已達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

  另外,安凱還率先通過(guò)了國(guó)家“3C”產(chǎn)品強(qiáng)制認(rèn)證,并實(shí)現(xiàn)了410萬(wàn)公里無(wú)大修頂級(jí)記錄,其高水平的安全性能獲得了國(guó)家和用戶的充分認(rèn)可!霸催h(yuǎn)流長(zhǎng)”,深遠(yuǎn)的技術(shù)淵源和十幾年扎實(shí)的發(fā)展,讓安凱的安全技術(shù)遙遙領(lǐng)先,可以說(shuō),高安全水平是安凱客車的基因。
 
責(zé)任編輯:一單
 

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