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您所在的位置:中國客車網(wǎng)新聞專題 》中通客車:驅(qū)動綠色未來,我們在行動
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                <li>領(lǐng)導(dǎo)為中通第一萬輛燃?xì)廛嚱夷?/li>
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                <li><a class=交接“金鑰匙”
  • 交接“金鑰匙”
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  • 孫慶民總經(jīng)理接受電視臺記者采訪
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中通“藍(lán)芯”技術(shù)平臺

中通燃?xì)饪蛙囋诎踩矫娌捎弥T多技術(shù)方案,從氣瓶瓶口閥等細(xì)節(jié)抓起,為用戶提供百分之百的安全保障。

可明顯降低車輛的油耗、噪聲、磨損及排放污染。為客戶帶來更顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

中通客車選用的LNG超低溫氣瓶具備內(nèi)膽絕熱層防護(hù)、雙側(cè)304不銹鋼材,有效保證了氣瓶真空度的穩(wěn)定性。

利用空氣動力學(xué)研究,優(yōu)化車身造型與附件設(shè)計,中通與高校聯(lián)合對車輛的風(fēng)阻進(jìn)行分析,力求最大限度降低風(fēng)阻。

實現(xiàn)發(fā)動機(jī)恒溫控制,降低噪音。經(jīng)測試,節(jié)油效果可達(dá)6%-10%,噪音可降低7-8分貝。

結(jié)構(gòu)和重量分析系統(tǒng):應(yīng)用CAE有限元分析,優(yōu)化車身結(jié)構(gòu),從而降低客戶運(yùn)行成本。

經(jīng)VPS整車性能模擬實驗系統(tǒng)優(yōu)化,使車輛達(dá)到最佳匹配,達(dá)到節(jié)能降耗的效果。

進(jìn)排氣優(yōu)化模塊:通過減排進(jìn)氣阻力、排氣背壓及燃油流通阻力等方式有效提高整車動力性及經(jīng)濟(jì)性。

中通燃?xì)饪蛙嚠a(chǎn)品
  • 中通客車LCK6930HC
  • 中通客車LCK6930HC
  • 中通客車LCK6107HC
  • 中通客車LCK6107HC
  • 中通客車LCK6758HC
  • 中通客車LCK6758HC
  • 中通客車LCK6859HC
  • 中通客車LCK6859HC
  • 中通客車LCK6129HQCD2
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中通燃?xì)饪蛙囉脩舭咐?/div>
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