康明斯ISL8.9升天然氣發(fā)動機(jī)，功率覆蓋250-320馬力，在使用壓縮天然氣和液化天然氣作等清潔燃料的同時保持卓越的可靠性、耐久性和經(jīng)濟(jì)性，是全球唯一滿足EPA2010排放標(biāo)準(zhǔn)的天然氣發(fā)動機(jī), 可達(dá)到歐6和EPA2013排放標(biāo)準(zhǔn) ，已通過歐V/國V、EEV及OBD 2階段的認(rèn)證。

    ISLG發(fā)動機(jī)具備高排量、大馬力、低油耗的特點，通過采用成熟的廢氣渦輪增壓技術(shù)，使低速扭矩和瞬態(tài)響應(yīng)性能大大提升，并在寬廣的功率范圍內(nèi)提供優(yōu)良的性能，并滿足手動與自動的傳輸需求。ISL8.9G天然氣發(fā)動機(jī)是14.5-30噸GCW/GVW內(nèi)短途與跨省長途牽引車、豪華客車、機(jī)場穿梭與校車、城市快速公交、鉸接車，垃圾車、傾卸車等市政車輛的最佳選擇。

   特點描述

    通用康明斯零部件：ISLG系列天然氣發(fā)動機(jī)是以康明斯公司L系列柴油機(jī)平臺作為基礎(chǔ)的，多種零部件可以通用，發(fā)動機(jī)的零部件集成度高。

    先進(jìn)的缸體設(shè)計：

    更加強化的缸體
    設(shè)計缸內(nèi)爆壓2530 psi
    測試可承受爆壓可達(dá)3800 psi
    更大的機(jī)油流量設(shè)計提供更好的潤滑和流動性能
    加強的連桿設(shè)計使發(fā)動機(jī)更耐久
    更大的主軸承及螺栓設(shè)計提供優(yōu)良的機(jī)械強度
    采用了和康明斯12升發(fā)動機(jī)相同的曲柄和連桿材料
    優(yōu)化的冷卻系統(tǒng)設(shè)計提供高效的冷卻
    領(lǐng)先的活塞和燃燒室設(shè)計
    活塞冷卻噴嘴設(shè)計  

    空氣/燃料比的控制：康明斯的閉環(huán)電子控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)是康明斯InteractTM系統(tǒng)。傳感器包含有針對發(fā)動機(jī)各種參數(shù)，如排氣背壓、進(jìn)氣溫度、燃料供給壓力、爆震識別、空燃必合燃料質(zhì)量流量的傳感器。還有電子控制的增壓器廢氣控制門。

    三元催化器：對所有機(jī)型都有要求。發(fā)動機(jī)經(jīng)認(rèn)證滿足2010美國環(huán)保署(U.SEPA)及加利福尼亞空氣資源委員會(CARB)2010及歐洲EEV排放標(biāo)準(zhǔn)。可達(dá)到美國環(huán)保署290,000英里(464,000公里)的使用壽命且不需要維修 。

    簡單的被動式三元催化后處理器
    降低尾氣中三種有害氣體排放: NOX, CO, HC
    催化反應(yīng)產(chǎn)物為: N2, CO2, H2O
    無需添加尿素或其他消耗類反應(yīng)劑
    終身免維護(hù)設(shè)計
    消聲器功能
 

    高能量點火系統(tǒng)：效率更高、使用壽命更長。

    模塊化的燃?xì)庀到y(tǒng)設(shè)計
    結(jié)構(gòu)簡潔緊湊，集成化設(shè)計安全可靠
    控制精確，動態(tài)響應(yīng)快
    全電子控制，實現(xiàn)自我監(jiān)控診斷功能
    檢查維護(hù)方便
    高能量點火系統(tǒng)，提高了火花塞與點火線圈的耐久性
    獨一無二的逐缸點火狀態(tài)診斷功能

    高效機(jī)油冷卻液：降低了潤滑油溫度，延長了發(fā)動機(jī)使用壽命。

    控制系統(tǒng)：電控油門。新型電子控制模塊(ECM)為發(fā)動機(jī)傳感系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)和點火系統(tǒng)提供全程監(jiān)控。它與康明斯INSITEtm和快速診斷服務(wù)工具完全接口。ECM模塊使主機(jī)廠和終端用戶有能力自定義發(fā)動機(jī)的性能參數(shù)以滿足車輛執(zhí)行不同任務(wù)的需求。這些電子特性包括：

　 適用的燃油質(zhì)量范圍較寬——對甲烷牌號低至75#的燃?xì)舛寄苓m用
　 道路速度控制
　 油門互鎖
　 SAE J1587/1939數(shù)據(jù)鏈接
　 PTO控制
　 巡航控制
　 發(fā)動機(jī)保護(hù)系統(tǒng)

    參數(shù) ：