2020年5月3日，博能上饒客車300輛出口沙特的首批155輛豪華旅游客車順利抵達(dá)福建廈門，經(jīng)海關(guān)驗(yàn)關(guān)，在廈門國(guó)貿(mào)港口碼頭完成客戶交付待運(yùn)。

       今年以來(lái)，公司一邊防控疫情一邊抓緊生產(chǎn)，為保證生產(chǎn)和疫情防控“兩不誤”，復(fù)工以來(lái)，車間現(xiàn)場(chǎng)繁忙有序，到處都會(huì)看到員工忙碌的身影和專注的神情，開(kāi)足馬力、爭(zhēng)分奪秒，從生產(chǎn)、技術(shù)、工藝、品質(zhì)等多方面進(jìn)行深入分析，群策群力，全力以赴協(xié)調(diào)和解決生產(chǎn)實(shí)際中存在的困難和問(wèn)題，確保高質(zhì)高效的完成生產(chǎn)任務(wù)。五一小長(zhǎng)假期間，公司各部門加班加點(diǎn)，科學(xué)有序地組織生產(chǎn)，為產(chǎn)品持續(xù)批量下線，海外訂單任務(wù)順利完成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

        同時(shí)，上饒海關(guān)、交警支隊(duì)經(jīng)開(kāi)區(qū)大隊(duì)、上饒人保公司、上饒監(jiān)測(cè)站等單位（部門）鼎力相助，為訂單順利交付提供了有力保障。如：上饒海關(guān)服務(wù)前移，進(jìn)廠驗(yàn)關(guān)辦理出關(guān)放行手續(xù)，為公司提供了極大便利。

        據(jù)上饒安運(yùn)公司負(fù)責(zé)人柯峰介紹，由于沙特出口車高度近4米，受限高等制約無(wú)法采用板車運(yùn)輸，只能通過(guò)高速公路由駕駛員駕車送達(dá)目的地。為安全準(zhǔn)時(shí)完成送車任務(wù)，公司相關(guān)部門通過(guò)路途踩線，加強(qiáng)安保措施，熟悉車況，并與生產(chǎn)工藝、質(zhì)檢部門密切配合，從裝配調(diào)試到整車檢測(cè)一路把關(guān)，把質(zhì)量問(wèn)題消除在工廠內(nèi)部，不讓車輛帶“病”上路。

        上饒至廈門途徑武夷山、三明、泉州等地，崇山峻嶺彎道多隧道長(zhǎng)，對(duì)安全行車要求高。公司特別強(qiáng)調(diào)安全工作，要求駕駛員做到“三好”：自身狀態(tài)好、車輛狀況好、交車服務(wù)好。司機(jī)出車前充分休息有精力，行車保持車況完好，交車時(shí)手續(xù)清楚無(wú)遺漏。

        公司送車司機(jī)介紹說(shuō)，自3月22日第一批30輛車啟運(yùn)，他執(zhí)行上饒至廈門送車己過(guò)13次。作為司機(jī)，他為上饒客車批量出口而自豪，更深知送車責(zé)任重大。每一輛車都是上饒客車人精工細(xì)作、汗水與智慧的結(jié)晶，運(yùn)輸過(guò)程不能有絲毫的差錯(cuò)，必須完好無(wú)損交給客戶， 揚(yáng)中華美名，亮上饒名片。   

         隨車體驗(yàn)上饒客車的行駛與乘坐的感受，不得不說(shuō)外觀豪華氣派，操控臺(tái)很有科技感；動(dòng)力澎湃行駛平穩(wěn)，其內(nèi)飾也很精細(xì)，頂部燈光柔和，側(cè)壁軟包裝增添了視覺(jué)與觸摸的舒適感。一路上，經(jīng)歷六個(gè)小時(shí)“東邊日出西邊雨”的高溫晴熱與大雨滂沱的天氣考驗(yàn)，安全行車600公里，驗(yàn)證了車輛的走合與操控系統(tǒng)的可靠性，順利抵達(dá)廈門國(guó)貿(mào)港。   

        上饒客車公司海外事業(yè)部、工藝技術(shù)部駐港人員與安運(yùn)公司送車隊(duì)完成了車輛交驗(yàn)，此批155輛出口車全數(shù)移送客戶方，待機(jī)裝船。

        勞動(dòng)創(chuàng)造幸福，奮斗成就夢(mèng)想，在奮戰(zhàn)海外訂單的過(guò)程中，上饒客車全體員工，瞄準(zhǔn)目標(biāo)，讓強(qiáng)大的責(zé)任感迸發(fā)出強(qiáng)大的力量，疲憊和辛勞沒(méi)有減少他們的積極性，困難和問(wèn)題沒(méi)有消磨他們的意志，一切難題在形成壓力的同時(shí)，也成為他們前進(jìn)的動(dòng)力。未來(lái)，饒客人將不斷前行，以飽滿的激情堅(jiān)守各崗位工作中。