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聚焦“2011中國(guó)客車(chē)行業(yè)海外市場(chǎng)發(fā)展座談會(huì)”

發(fā)布時(shí)間:2011年01月14日 00:00 作者:張雨涵 來(lái)源:中國(guó)客車(chē)英文網(wǎng)

   中國(guó)客車(chē)英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]:2011年1月10日上午09:30,由客車(chē)網(wǎng)、中國(guó)客車(chē)英文網(wǎng)主辦的“第五屆影響中國(guó)客車(chē)業(yè)-2011年中國(guó)客車(chē)行業(yè)海外市場(chǎng)發(fā)展座談會(huì)”在北京隆重舉行。來(lái)自國(guó)內(nèi)主流客車(chē)企業(yè)代表、國(guó)際知名配套企業(yè)代表、以及客車(chē)行業(yè)專(zhuān)家參加了此次會(huì)議。
   
   經(jīng)歷了2009年的國(guó)際市場(chǎng)整體低迷,2010年我國(guó)客車(chē)出口呈現(xiàn)了快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。宇通、大金龍、海格、中通、安凱等企業(yè)的訂單和出口量迅速攀升;出口產(chǎn)品檔次的提升,多家企業(yè)敲開(kāi)了歐美市場(chǎng)的大門(mén); 同時(shí),大批量訂單增多。種種表現(xiàn)讓我們更加期待海外專(zhuān)項(xiàng)座談會(huì)的召開(kāi)。由中國(guó)客車(chē)英文網(wǎng)組織,邀請(qǐng)了工作在海外市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)一線(xiàn)的銷(xiāo)售經(jīng)理們、給予海外營(yíng)銷(xiāo)直接支持的后方服務(wù)和品牌管理部門(mén)的代表以及國(guó)際知名配套企業(yè)代表共同開(kāi)啟“第五屆中國(guó)客車(chē)行業(yè)海外市場(chǎng)發(fā)展座談會(huì)”,大家歡聚一起,暢談對(duì)中國(guó)客車(chē)海外市場(chǎng)發(fā)展的建議,分享經(jīng)驗(yàn)體會(huì)。

 

第五屆“中國(guó)客車(chē)行業(yè)海外市場(chǎng)發(fā)展座談會(huì)”與會(huì)嘉賓合影留念
第五屆“中國(guó)客車(chē)行業(yè)海外市場(chǎng)發(fā)展座談會(huì)”與會(huì)嘉賓合影留念
 

   座談會(huì)由中國(guó)客車(chē)英文網(wǎng)副主編張艷婷主持,和與會(huì)嘉賓們共同探討了四個(gè)主題,分別是:1、海外市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo),中國(guó)客車(chē)如果更好的建立世界品牌、突出品牌影響、形成品牌價(jià)值?企業(yè)如何看待海外市場(chǎng)品牌建設(shè);2、海外市場(chǎng)售后服務(wù)網(wǎng)站建立與維護(hù)?國(guó)內(nèi)企業(yè)之間有沒(méi)有可能聯(lián)合建立售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn); 3、海外營(yíng)銷(xiāo)模式探討。針對(duì)海外客戶(hù)“顧問(wèn)式營(yíng)銷(xiāo)策略”的可行性探討;4、面對(duì)來(lái)自土耳其、巴西、印度等同樣的發(fā)展中國(guó)家客車(chē)制造商,中國(guó)客車(chē)如何能夠做到脫穎而出。

與會(huì)嘉賓積極暢談并分享海外市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)體驗(yàn)和建議
與會(huì)嘉賓積極暢談并分享海外市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)體驗(yàn)和建議 


   嘉賓們?cè)谟懻擃}目的基礎(chǔ)上,結(jié)合日常工作體會(huì),展開(kāi)積極發(fā)言和探討。每位嘉賓首先代表自己的企業(yè)介紹了2010年度本企業(yè)在海外市場(chǎng)取得的一些成績(jī),以及2011年的一個(gè)發(fā)展大方向。隨后在幾項(xiàng)研討會(huì)主題的基礎(chǔ)上展開(kāi)了熱烈討論,其中大家熱議的話(huà)題主要集中在海外規(guī)則體質(zhì)的建立與海外售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的建立與維護(hù)。來(lái)自上海申龍客車(chē)的董事長(zhǎng)辦公室主任蓋凱特別在會(huì)上提議,雖然國(guó)內(nèi)企業(yè)聯(lián)合建立海外售后網(wǎng)點(diǎn)還存在一些現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題,但是中國(guó)客車(chē)企業(yè)亟需建立海外市場(chǎng)聯(lián)盟,可以利用客車(chē)網(wǎng)行業(yè)論壇的機(jī)會(huì),號(hào)召大家在海外市場(chǎng)自律、有序的開(kāi)發(fā)市場(chǎng)。這個(gè)提議得到了來(lái)自長(zhǎng)安客車(chē)海外營(yíng)銷(xiāo)總經(jīng)理馮建良、百路佳海外營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理李晗以及在坐的其他嘉賓一致贊同。而對(duì)于中國(guó)客車(chē)和土耳其、巴西、印度等發(fā)展中國(guó)家客車(chē)制造商的競(jìng)爭(zhēng),來(lái)自ZF商用車(chē)事業(yè)部中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售總監(jiān)胡文光分析,中國(guó)客車(chē)企業(yè)的反應(yīng)速度快,這也是在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中可以獲勝的一個(gè)很重要因素。但同時(shí)也勸誡中國(guó)客車(chē)企業(yè),質(zhì)量的嚴(yán)格管理、售后服務(wù)的完善在以后的國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展中更為重要。


福田汽車(chē)北京新能源客車(chē)分公司副總經(jīng)理王曉東到會(huì)支持
北汽福田汽車(chē)北京新能源客車(chē)分公司副總經(jīng)理王曉東到會(huì)支持

  
   “中國(guó)客車(chē),中國(guó)制造”在國(guó)際市場(chǎng)是作為一個(gè)整體的品牌,這個(gè)品牌形象的建立、維護(hù)、提升需要整個(gè)行業(yè)的齊心協(xié)力,中國(guó)客車(chē)海外市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)任重道遠(yuǎn)。

 

   更多現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)容請(qǐng)收看視頻

 

 


  
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