浙江溫州年前400輛公交裝智能系統(tǒng)
2013年10月21日78路公交調(diào)度室內(nèi),調(diào)度員盯著電腦屏幕上的藍色和綠色的箭頭。這些箭頭代表不同線路的公交車,它們的“一舉一動”都會在電腦里顯示。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹,新安裝的公交智能調(diào)度系統(tǒng)不僅用于內(nèi)部管理,還將實現(xiàn)到站信息預發(fā)布功能。通俗點講,市民在公交站頭等車時,可通過LED屏了解所要乘坐車輛的具體位置,大概多久到達站點。
據(jù)了解,公交智能調(diào)度系統(tǒng)自8月份啟動安裝以來,已完成78路、100路2條線路共40輛公交車的設備安裝和相關(guān)培訓工作。年底前,交運集團計劃完成400輛公交車設備安裝工作,其中78路、100路將率先實現(xiàn)到站信息預發(fā)布功能。
市交運集團工作人員介紹說,通過智能公交系統(tǒng)的建設,可實現(xiàn)車輛實時智能調(diào)度、車速實時監(jiān)測與超速報警、自動簽點排班報站。此外,智能公交系統(tǒng)的到站信息預發(fā)布功能將大大方便乘車的市民。市民可通過LED屏、電腦、移動終端等快速獲取公交站點、換乘中心等地理信息,實時掌握出行信息。“假如你在大南門等78路公交車,站臺上的LED屏會顯示車輛所處的位置,大概幾分鐘會到達你所在的站點。”
記者在飛霞南路、人民路、錦繡路等路段看到,沿線的部分公交站已經(jīng)完成升級,站臺上方設有橫條型LED顯示屏。當?shù)弥擄@示屏將具有到站信息預發(fā)布功能,市民王女士表示很期待,“有時候趕著上班,又不知道車什么時候來,真的很讓人崩潰。如果能實時知道公交車的位置,我就可以根據(jù)情況作選擇,要是車子離得很遠,就去坐出租車。”
設備供應商代表張先生介紹說,公交車安裝好GPS設備后,通過GPS坐標數(shù)據(jù)傳送至服務器,服務器再將數(shù)據(jù)傳送至站臺,從而實現(xiàn)到站信息預發(fā)布功能。目前測試的還只是內(nèi)部管理功能,月底要對到站信息預發(fā)布功能進行測試。“考慮到道路擁堵狀況,到站時間播報不可能很精確,但站點播報應該是很準確的。”市交運集團工作人員表示,隨著新型公交候車廊建設工作的推進,市區(qū)公交智能調(diào)度系統(tǒng)建設也將逐步鋪開。
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