張北農(nóng)村客運:讓農(nóng)民乘上“幸??燔嚒?/h2>
2011-11-01 作者:文才 來源:長城網(wǎng)
張家口市張北縣地處塞外邊遠貧困地區(qū),幅員廣闊,村與村之間距離遠,從前,人們步行進縣城,往往需要一整天,甚至更長時間。如今一輛輛農(nóng)村客運班車,改變了農(nóng)民的生活,成為城鄉(xiāng)互動的農(nóng)村客運網(wǎng)上的“幸??燔?rdquo;。
早上6點,張北縣兩面井鄉(xiāng)安板營村開往縣城的農(nóng)村客運班車都會準時發(fā)車,要到縣城的村民們已早早在村口等候了。村民激動的告訴我們:“以前村民們出行很不方便,需要步行走到鄉(xiāng)里頭,然后再乘坐咱們的班車,現(xiàn)在,我們把班車直接就開到了村里頭,方便了村民們出行。錢也不多,坐車也挺方便,挺安全,挺舒服。”
安板營村客運司機張樹江說,安板營村至張北客運班線是張北縣農(nóng)村客運線路最遠的一條,全程80多公里,途經(jīng)13個自然村,服務周邊數(shù)千戶居民出行。而在三年前,這里的農(nóng)民出行大多還靠三輪車、拖拉機、農(nóng)用車和非法營運的微型面包車,車況差、等級低、安全沒有保障。目前,張北縣已經(jīng)發(fā)展農(nóng)村客運班車96輛,總客位934座,客運班線64條,日發(fā)班次150個,輻射18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)366個行政村,運營總里程達5608公里,村村通班車達到100%。一個以城區(qū)為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點,連接城鎮(zhèn)、輻射鄉(xiāng)村,方便快捷的農(nóng)村道路客運網(wǎng)絡已經(jīng)形成。為增加農(nóng)民出行舒適度,今年,又將縣內(nèi)班線客運車輛更新升級為中型客車,為農(nóng)民群眾安全出行提供了保障。 。
張家口市張北縣地處塞外邊遠貧困地區(qū),幅員廣闊,村與村之間距離遠,從前,人們步行進縣城,往往需要一整天,甚至更長時間。如今一輛輛農(nóng)村客運班車,改變了農(nóng)民的生活,成為城鄉(xiāng)互動的農(nóng)村客運網(wǎng)上的“幸??燔?rdquo;。
早上6點,張北縣兩面井鄉(xiāng)安板營村開往縣城的農(nóng)村客運班車都會準時發(fā)車,要到縣城的村民們已早早在村口等候了。村民激動的告訴我們:“以前村民們出行很不方便,需要步行走到鄉(xiāng)里頭,然后再乘坐咱們的班車,現(xiàn)在,我們把班車直接就開到了村里頭,方便了村民們出行。錢也不多,坐車也挺方便,挺安全,挺舒服。”
安板營村客運司機張樹江說,安板營村至張北客運班線是張北縣農(nóng)村客運線路最遠的一條,全程80多公里,途經(jīng)13個自然村,服務周邊數(shù)千戶居民出行。而在三年前,這里的農(nóng)民出行大多還靠三輪車、拖拉機、農(nóng)用車和非法營運的微型面包車,車況差、等級低、安全沒有保障。目前,張北縣已經(jīng)發(fā)展農(nóng)村客運班車96輛,總客位934座,客運班線64條,日發(fā)班次150個,輻射18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)366個行政村,運營總里程達5608公里,村村通班車達到100%。一個以城區(qū)為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點,連接城鎮(zhèn)、輻射鄉(xiāng)村,方便快捷的農(nóng)村道路客運網(wǎng)絡已經(jīng)形成。為增加農(nóng)民出行舒適度,今年,又將縣內(nèi)班線客運車輛更新升級為中型客車,為農(nóng)民群眾安全出行提供了保障。 。
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