以往公交車在站內(nèi)可以隨意�？�，很多候車市民因不知公交車具體停放點(diǎn)，而追著公交車跑，這一現(xiàn)狀有望得到改觀。昨(2)日，為創(chuàng)建文明城市，成都市公交站臺線框誘導(dǎo)管理系統(tǒng)開始在金河路站試點(diǎn)。有了該系統(tǒng)后，首先進(jìn)站的公交車就要按劃定的候車線�？吭谡緝�(nèi)最前端，隨后車輛依次停靠。成都市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，一旦試點(diǎn)成功，將會在二環(huán)路內(nèi)的合適站點(diǎn)推廣。

　　試點(diǎn)先進(jìn)站公交停在最前端

　　“6路怎么還沒有來呢？”昨日上午8時(shí)過，在建設(shè)路站，幾十名候車市民腦袋齊刷刷地扭向了公交過來的方向，一些市民為在公交到站時(shí)能先上車，干脆站到了公交優(yōu)先道上。記者看到，幾名市民已經(jīng)站到距離站臺約5米的地方。終于一輛6路車來了，等急了的市民蜂擁而上，此時(shí)公交車尚未進(jìn)站，一位市民干脆跟著緩緩移動的6路車一陣小跑。

　　“為解決這一問題，我們對公交站臺線框誘導(dǎo)管理系統(tǒng)進(jìn)行了試點(diǎn)�！背啥冀晃�相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，該系統(tǒng)試點(diǎn)站有金河路往返站，現(xiàn)場由公交文明勸導(dǎo)員負(fù)責(zé)維持秩序。昨日下午，記者在現(xiàn)場看到，三條白色候車線分段標(biāo)識在公交站棚內(nèi)，在各條線旁還分別寫著候車線一、二等，“往前開……”一名公交文明勸導(dǎo)員指揮先進(jìn)站的公交車開到最前端。

　　該站點(diǎn)公交停車區(qū)共50米，可供4輛車同時(shí)依次�？俊３啥脊�交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，首先進(jìn)站的公交車就要按劃定的候車線停靠在站內(nèi)最前端，隨后車輛依次�？�，候車的乘客看到車輛過來后，到相應(yīng)的候車區(qū)等車即可�！肮�交線路少的站點(diǎn)，市民還有條件排隊(duì)上車�！�

　　調(diào)查候車線設(shè)置不明顯

　　在現(xiàn)場，記者隨即問了幾名市民，一名市民還沒有意識到自己腳下踩著候車線，“設(shè)置太不明顯了，我還沒有發(fā)現(xiàn)�！笔忻裾J(rèn)為，該系統(tǒng)的確方便了他們上下車，但由于候車線太短，又緊挨著公交站棚，很容易被忽視。昨日下午，一輛64路公交開進(jìn)車站，司機(jī)習(xí)慣性地將車停在站中間，公交文明勸導(dǎo)員立刻指揮其開到最前端。該司機(jī)稱，由于候車線才劃定，他還不知道。況且，由于進(jìn)站后，他的注意力都在前方車輛和乘客身上，也沒有看到候車線�！　�