22日上午，南京中北巴士公司11路公交車的70多名員工，身披寫著“倡導和諧車廂、文明讓座日”等標語的紅色燙金綬帶，來到位于南京龍江體育館門口的11路底站，對每位等車的市民發(fā)放宣傳冊、倡導為老弱病殘孕等身體不適、行動不便的乘客“讓個座”，該公司書記馮超表示，“今后每個月22日，中北公司千余輛公交車上，都將有青年志愿者或公交司機給乘客發(fā)出這樣的提醒�！�

　　市民喝彩：“南京讓座日，好樣的！”

　　22日上午9點多，記者從龍江小區(qū)11路底站乘坐上一輛公交車，見記者身披“文明讓座”綬帶，中年乘客錢女士稱，南京本土民生風氣很不錯，“我早年是在上海工作的，上個世紀80年代，上海公交也很擁擠，但我發(fā)現(xiàn)一些年輕人，不主動給老人讓座，有時候別人提醒他，也不大理會別人，要么裝睡覺、要么看書或故意看窗外，總之，一副很不屑的樣子。”錢女士表示，南京市民尤其是中青年人，還是很講究文明禮貌的。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在態(tài)度上，無論是南京市民還是外地來寧務工人員，多數(shù)人都表示百分百支持南京倡導“讓座日”。

　　記者觀察：一孕婦搶先給老人讓座

　　當記者乘坐的11路車到達鼓樓站后，一位身穿黃色外套的孕婦上車后，先靠前門右側(cè)座位坐下，隨后陸續(xù)又上來幾名乘客，其中一位白發(fā)老奶奶，一手拿雨傘，一手拿菜，剛上車就有點站不穩(wěn)，其他乘客還沒來得及站起來“讓座”，第一位上車的孕婦，竟然起身搶先給老人讓座。老太太有些不忍心，不住地推讓，兩人正僵持著，記者與另一年輕乘客不約而同站起來，要讓座給該孕婦，最后孕婦坐到了記者的位置上，氣喘吁吁地連聲感謝。

　　公交公司：僅靠讓座日遠遠不夠

　　南京中北巴士公司的負責人這樣向記者表示，“南京光靠一個讓座日，或者一月一次的讓座倡導，還是遠遠不夠的！我們提醒乘客只是暫時性的，更多的時候，要靠大多數(shù)乘客的讓座意識！”22日，對于中北巴士公交車率先倡議“讓座”的做法，南京其他公交企業(yè)人士也表示，會考慮“跟著學”，在數(shù)千輛公交車上掛出相應的“提醒讓座”的標語，或在司機培訓中，教導司機主動向一些乘客提醒，多在特殊天氣或人多車擠時，幫助行動不便的乘客或老年乘客乘車或讓座。

　　對于公交企業(yè)頻頻推廣禮讓的做法，一位姓夏的熱心讀者昨表示，讓座其實也是一個現(xiàn)代人應有的道德修養(yǎng)和自覺行動，除了公交企業(yè)倡導的“讓座日”外，“讓座”更應當體現(xiàn)在每一天。也有的市民認為，公交企業(yè)是“小題大做”了，“在公交車上讓個座很平常，此外平時只要看到需要幫助的人，應該更多施助于人�！�

　　社會學家：政府應提供制度保障

　　南京大學社會學系教授朱虹昨在接受采訪時認為，“讓座日”的意義已超出其表現(xiàn)形式本身，公交車是城市的流動窗口，公交車上的文明程度，往往反映了一個城市的精神文明建設的水平。贈人玫瑰，手有余香，幫助需要幫助的人，將會給自己的家人朋友及身邊的陌生人樹立一個好榜樣。南京從今年7月1日起，對70歲以上的老人實行刷卡坐車免費政策后，公交車的座位也許會更緊張，但市民不能因為“公交車擠了”，而忘卻良好的道德行為，通過類似“讓座日”這樣每月一次的紀念性日子，讓全民都遵守起碼的道德規(guī)范、傳統(tǒng)美德，將推動乘車環(huán)境更加和諧有序。

　　朱教授認為，公民道德建設并不是純粹的私人領(lǐng)域，而是政府也須承擔部分責任的準公共領(lǐng)域。因此，向公民道德建設提供法律支持、政策支持及制度保障，也是時代賦予政府部門的新職能。