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2006年12月30日8點起
2007年1月26日晚8點
 
  2006年,中國客車行業(yè)正在發(fā)生著巨大的變化,而這些每天都在發(fā)生著的中國客車業(yè)的事件中,哪些才能當選2006年度影響中國客車業(yè)十大新聞呢?
  從今天開始,您不僅能“做主”本次評選,還可在“揮指”間獲得豐厚的選民投票紀念品!
一等獎:3名
二等獎:8名
三等獎:80名
一等獎獎品:價值1500元左右的iPod MP3
 
二等獎獎品:價值500
左右的iPod MP3
 
 
三等獎獎品:精品車模
 
  獲獎者從選民中抽取,凡是參與投票并且登記者都可以有抽獎的機會。
  該活動于2006年12月30日晚上8點正式上線,2007年1月26日晚8點投票截止。

  選民的抽獎結(jié)果將在中國客車網(wǎng)公布!
 
 
  有一種行為,叫做影響。
  ——影響是事物存在的必然,影響是推動整個行業(yè)發(fā)展的動力! 這種動力是一種無形的力量,叫影響力。我們被影響著,我們也在影響著別人。
  ——影響力無法度量,但神奇無限;影響力無影無蹤,卻如影隨形。
  過去,影響現(xiàn)在;現(xiàn)在,影響將來;強者,影響弱者。
  ——影響是過去對未來的“輔導”,影響是強者對弱者的“提攜”。
  盤點中國客車業(yè)的過去,能夠更好的讀懂“影響”;總結(jié)歷史,方能放大“影響”的力量。
  2006年,一些事,一些人影響了中國客車行業(yè),雖然影響正悄悄逝去,但是,它們將因傳媒的記錄而成為歷史被我們銘記。
  這是一個評選,更是一個工程,希望通過本活動的開展,積極的、優(yōu)秀的、成功的……影響消極的、后進的、失敗的……影響未來、影響中國客車業(yè)!
 

1、廣州五十鈴舉辦“使用技術(shù)培訓會”(2006年1月6日)
2、宇通客車出口古巴1000臺,創(chuàng)國內(nèi)單一出口最大訂單(2006年3月18日)
3、2006年北京城市車輛春季展示會(2006年3月18日-20日)
4、丹東黃海引進德國MAN低地板城市客車及BRT技術(shù)(2006年3月19日)
5、海西經(jīng)濟引擎啟動 大金龍新廠投產(chǎn)(2006年3月23日)
6、2006世界客車博覽亞洲展覽會(2006年3月28日-30日)
7、新汽車消費稅 會動誰的奶酪(2006年3月)
8、中通客車打造電動客車生產(chǎn)基地(2006年4月9日)
9、2006中國汽車自主創(chuàng)新發(fā)展論壇(2006年4月26日)
10、通用艾里遜變速箱贏得北京公交3435臺訂單(2006年4月28日)
11、"跨越萬水千山,金旅騰飛華夏"系列大型新品推廣活動(2006年4月-6月)
12、柴油機技術(shù)發(fā)展迅猛 歐Ⅲ成2006市場最大熱點(2006年5月)
13、喜獲烏市600輛采購大單 安凱客車笑傲燃氣公交客車之首(2006年5月29日)
14、2006中國商用車出口論壇在京舉行(2006年6月21日)
15、ZF轉(zhuǎn)向機成為北京公交唯一指定用產(chǎn)品(2006年6月)
16、“節(jié)油萬里行——江淮·現(xiàn)代客車在行動”大型系列活動(2006年7月-11月)
17、客車底盤生產(chǎn)資格的放開,大小金龍、中通三大企業(yè)榜上有名(2006年7月)
18、蘇州金龍海格客車百萬公里無大修(2006年7月26日)
19、宇通客車實現(xiàn)中國汽車行業(yè)出口免驗"零突破"(2006年8月18日)
20、安凱客車傾力打造“旅游觀光客車第一品牌”(2006年8月)
21、大金龍第十萬臺"金龍客車"成功下線(2006年9月2日)
22、斯堪尼亞·海格A80頂級豪華客車在蘇州面世(2006年9月6日)
23、中大客車盛裝參加德國漢諾威商用車展(2006年9月21日)
24、宇通客車閃耀第10屆古巴國際運輸博覽會(2006年9月27日)
25、無錫安源出口美國200臺 創(chuàng)國內(nèi)客車出口發(fā)達國家最大訂單(2006年10月)
26、蘇州金龍出口500臺海格客車服務多哈亞運會(2006年10月-12月)
27、德國奔馳交付管理權(quán) 亞星-奔馳“展翼計劃”欲再造輝煌(2006年10月16日)
28、美的客車新突破 長沙新基地正式投產(chǎn)(2006年10月18日)
29、德國尼奧普蘭起訴中大客車產(chǎn)品設計侵權(quán)(2006年10月)
30、“更耐用 只因我們做得更多”——宇通耐用風暴完美升級(2006年11月-12月)

 
 
廣州五十鈴舉辦“使用技術(shù)培訓會”(2006年1月6日)
  2005年廣州五十鈴提出將2006年確定為"使用技術(shù)推廣年","推廣使用技術(shù),傳遞企業(yè)價值"的指導思路,引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。本次使用技術(shù)培訓會,著重在節(jié)油講座、安全駕駛培訓的基礎上導入了維修保養(yǎng)技能的培訓,真正做到以服務客戶為核心,全力追求服務過程品質(zhì)的要義。
 
 
宇通客車出口古巴1000臺,創(chuàng)國內(nèi)單一出口最大訂單(2006年3月18日)
  宇通出口古巴第1000臺客車順利交付,創(chuàng)下了國內(nèi)單一出口最大訂單,在加速國際化戰(zhàn)略的同時,再次印證了"中國宇通,實力啟航"的魅力,也標志著中國客車出口又將迎來一個新的里程碑。
 
 
2006年北京城市車輛春季展示會(2006年3月18日-20日)
  繼2005年北京公交招標車輛展示會成功舉辦后,全國城市客車發(fā)力自主品牌,為我國城市建設及公共交通事業(yè)的發(fā)展起了強大的作用,2006年北京城市車輛春季展示會再掀狂潮,迎來全國城市客車顛峰對決。
 
 
丹東黃海引進德國MAN低地板城市客車及BRT技術(shù)(2006年3月19日)
  丹東黃海,國內(nèi)公交車的旗艦品牌;德國MAN,世界商用車頂級品牌。強強聯(lián)合,標明了黃海要進一步鞏固其在公交車領域的霸主地位,繼續(xù)打造技術(shù)含量高、符合市場需求的黃海客車,為中國客車尤其是在城市公交客車的持續(xù)發(fā)展貢獻自己的一份力量。
 
 
海西經(jīng)濟引擎啟動 大金龍新廠投產(chǎn)(2006年3月23日)
  大金龍終于結(jié)束了在廈門一直租用場地進行生產(chǎn)的尷尬歷史,首次擁有了自有的土地和廠房,企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模壯大,將逐步形成生產(chǎn)、物流集中優(yōu)勢,提高大金龍的技術(shù)自主研發(fā)和創(chuàng)新能力,從技術(shù)研發(fā)領域培育差異化競爭優(yōu)勢,使得大金龍未來布局“有限多元化”戰(zhàn)略提供了現(xiàn)實可能。
 
 
2006世界客車博覽亞洲展覽會(2006年3月28日-30日)
  "中國的機遇,世界的財富"。作為中國客車行業(yè)的世界交流的窗口,六年來務實而目光卓絕的世界客車博覽亞洲展覽會持續(xù)為中國客車業(yè)會聚良機、創(chuàng)造價值,不遺余力地推進中國客車和客運行業(yè)繁榮發(fā)展,助力中國客車闊步前行。
 
 
新汽車消費稅 會動誰的奶酪(2006年4月1日)
  新汽車消費稅的改革,引起了以輕客、微客為主打產(chǎn)品的全國客車行業(yè)的高度重視,新消費稅可能使這些車型成本增加幾千元,這無疑對4米-6米的客車產(chǎn)品及農(nóng)村客運市場提出巨大挑戰(zhàn)。
 
 
中通客車打造電動客車生產(chǎn)基地(2006年4月9日)
  第一輛電動客車的順利下線標志著中通客車在電動客車產(chǎn)業(yè)化之路上邁出了堅實的第一步,同時也為中通客車做成"一個充滿活力并具有鮮明個性;一個行業(yè)內(nèi)不可或缺、極具創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)精神的企業(yè);一個立足于行業(yè)前沿為社會和客戶提供價值的企業(yè)"奠定堅實基礎。
 
 
2006中國汽車自主創(chuàng)新發(fā)展論壇(2006年4月26日)
  隨著國務院《國家中長期科學和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要》的頒布,增強自主創(chuàng)新能力已經(jīng)作為中國汽車工業(yè)“十一五”計劃的重中之重。提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力,打造自主品牌,提升自身競爭力已經(jīng)成為當前中國汽車在經(jīng)過"市場換技術(shù)"及"CKD"發(fā)展模式后所需要重新定位思考的重要問題。
 
 
通用艾里遜變速箱贏得北京公交3435臺訂單(2006年4月28日)
  質(zhì)量、可靠性和本地化客戶支持是艾里遜在中國市場取得成功的關(guān)鍵。艾里遜變速箱在北京現(xiàn)有公交車上的運行狀況已經(jīng)充分證明了艾里遜產(chǎn)品出色的安全性、耐久性和低廉的維護成本。此3435臺全自動變速箱的訂單進一步鞏固了通用汽車公司艾里遜變速箱在中國商用車市場的領導地位。
 
 
"跨越萬水千山,金旅騰飛華夏"系列大型新品推廣活動(2006年4月-6月)
  技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量保證是金旅公司打造優(yōu)秀品牌的"法寶",這次大規(guī)模的新產(chǎn)品發(fā)布和巡展活動以客戶需求為目標,以市場為導向,產(chǎn)品研發(fā)方向始終貼近市場,讓用戶深刻感受到了深層次的金旅企業(yè)文化豐富的內(nèi)涵。
 
 
 
喜獲烏市600輛采購大單 安凱客車笑傲燃氣公交客車之首(2006年5月29日)
  此次燃氣公交大單的背后,我們可以看到安凱客車在品牌、技術(shù)、產(chǎn)品等方面的雄厚實力,安凱客車的技術(shù)創(chuàng)新以及全承載技術(shù)給人們帶來的安全舒適,讓越來越多的客車人士日益關(guān)注,更為安凱客車產(chǎn)品全系列發(fā)展起到了重要的推動作用。
 
 
2006中國商用車出口論壇在京舉行(2006年6月21日)
  近年來,商用車一直在我國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新和出口方面扮演著“先鋒”角色!2006中國商用車出口論壇”進一步促進了我國商用車行業(yè)的健康發(fā)展,給商用車企業(yè)和相關(guān)政府部門搭建了一個溝通、互動的平臺,并推動了以商用車為龍頭的汽車出口體系及自主創(chuàng)新體系的建設。
 
 
ZF轉(zhuǎn)向機成為北京公交唯一指定用產(chǎn)品(2006年6月)
  高質(zhì)量的產(chǎn)品加上客戶的信任,使得ZF動力轉(zhuǎn)向機在中國的市場占有率逐漸提高。在北京公交集團最近批次車輛總成及零部件招標中成為其所有新車的轉(zhuǎn)向機的唯一供應商,可謂眾望所歸。
 
 
“節(jié)油萬里行——江淮·現(xiàn)代客車在行動”大型系列活動(2006年7月20日-11月20日)
  2006年,一場轟轟烈烈的“節(jié)油萬里行——江淮·現(xiàn)代客車在行動”系列活動使江淮客車在品牌建設上取得了良好的成效,這也是江淮客車自成立以來做的最漂亮的一次宣傳活動,無論是抓時機,還是細過程,都做的可圈可點,值得稱贊,同時銷量一路飄紅,成功殺入國內(nèi)客車十強行列。
 
 
客車底盤生產(chǎn)資格的放開,大小金龍、中通三大企業(yè) 榜上有名(2006年7月24日)
  客車技術(shù)的精華主要集中在底盤上,然而國內(nèi)客車廠家有自主底盤生產(chǎn)權(quán)資格的企業(yè)卻為少數(shù),廈門金龍、廈門金旅、中通客車申請底盤生產(chǎn)資格審批成功,證明該三家企業(yè)已具有客車底盤研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售的資格,結(jié)束了企業(yè)長期依賴購買他人底盤的尷尬局面。
 
 
蘇州金龍海格客車百萬公里無大修(2006年7月26日)
  百萬公里無大修,一直是國外品牌客車與我國自主品牌客車的分水嶺。蘇州金龍的兩輛海格KLQ6120Q客車,行駛102.3萬公里無大修,說明國產(chǎn)大客車的制造水平正與世界先進水平正在拉近距離,高可靠性的中國客車已開始走向世界并獲得認可。
 
 
宇通客車實現(xiàn)中國汽車行業(yè)出口免驗"零突破"(2006年8月18日)
  有"中國出口產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)最高榮譽"之稱的國家"出口免驗""桂冠",在我國正式實施進出口免驗制度10多年后,終于戴在了汽車企業(yè)的"頭"上。8月18日,中國客車行業(yè)的龍頭企業(yè)--鄭州宇通客車股份有限公司,為中國汽車行業(yè)贏得了這一個"第一" 。
 
 
安凱客車傾力打造“旅游觀光客車第一品牌”(2006年8月)
  旅游團體作為客車三大市場之一,向來被國內(nèi)各客車企業(yè)所重視,安凱客車憑借其高效率的管理、高品質(zhì)的產(chǎn)品、高水平的服務,逐漸在旅游市場上嶄露頭角,屢獲定單,已然將"旅游觀光客車第一品牌"描繪得淋漓盡致、風彩盡顯。
 
 
大金龍第十萬臺"金龍客車"成功下線(2006年9月2日)
  金龍客車創(chuàng)造了中國客車行業(yè)的首個"十萬",既是中國客車行業(yè)發(fā)展史上具有里程碑意義的事件,也意味著大金龍在行業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)了"一次美麗的跨越","金龍客車"的行業(yè)領軍品牌地位得以進一步確立。
 
 
斯堪尼亞·海格A80頂級豪華客車在蘇州面世(2006年9月6日)
  斯堪尼亞·海格A80頂級豪華客車是集斯堪尼亞先進的原裝客車底盤和蘇州金龍自主設計、制造于一身的完美結(jié)晶,無論在豪華程度、科技、環(huán)保等方面都代表了近幾年世界同類產(chǎn)品的發(fā)展方向,標志著我國客車市場上有了與歐洲客車先進技術(shù)同步的新車型。
 
 
中大客車盛裝參加德國漢諾威商用車展(2006年3月23日)
  2005年金龍客車代表中國首次參加世界客車博覽歐洲展覽會,吹響了中國客車進軍歐洲市場的號角,此次中大客車作為2006德國漢諾威商用車展上唯一的中國客車企業(yè),將“中國客車來了”更是演繹的淋漓盡致。我們可以看到,中國客車已經(jīng)具備了與世界客車競爭的實力,并將對世界客車格局產(chǎn)生積極影響。
 
 
宇通客車閃耀第10屆古巴國際運輸博覽會(2006年9月27日)
  宇通客車攜旗下20款精品參加第10屆古巴國際運輸博覽會,其聲勢浩大場面令人嘆服,得到了各國參觀人士的關(guān)注。無疑,古巴及加勒比海地區(qū)已經(jīng)成為宇通的重要海外戰(zhàn)略市場。憑借著"耐用是金"的品質(zhì)和初成體系的服務,宇通讓美洲國家的人民感受到了來自中國民族客車的優(yōu)質(zhì)體驗。
 
 
無錫安源出口美國200臺 創(chuàng)國內(nèi)客車出口發(fā)達國家最大訂單(2006年10月12日)
  無錫安源作為國內(nèi)唯一一家獲準進入澳大利亞市場的國內(nèi)客車企業(yè),也是第一家大批量出口美國的客車企業(yè),掀起了一場海外出口波瀾,從一個個名不見經(jīng)傳的小廠躍進了眾人的視線,成為中國客車業(yè)內(nèi)一個典型的“奇跡工廠”。
 
 
蘇州金龍出口500臺海格客車服務多哈亞運會(2006年10月-12月)
  500輛蘇州金龍海格品牌客車首次出口卡塔爾,反映了蘇州客車制造企業(yè)已跨入國際先進行列,已經(jīng)具備了參與國際市場競爭的能力,是其綜合實力的一次成功展現(xiàn)。在亞運會舉辦過程中,海格客車以其高品質(zhì)、優(yōu)服務贏得了亞運組委會及海內(nèi)外一致好評。
 
 
德國奔馳交付管理權(quán) 亞星-奔馳“展翼計劃”欲再造輝煌(2006年10月16日)
  德國奔馳正式交付管理權(quán),亞星-奔馳新管理團隊啟動新一輪市場攻勢,一舉向市場投入12款客車新品,引起了中國客車業(yè)內(nèi)軒然大波。盡管需要時間來考證,但著實讓人期待,整頓、復蘇、發(fā)展、騰飛將是一項眾所關(guān)注的偉大工程。
 
 
美的客車新突破 長沙新基地正式投產(chǎn)(2006年10月18日)
  美的客車在長江以南兩個客車基地 "高舉高打"的建設與投產(chǎn),使美的客車的制造能力上升到一流水準,直接增強了客戶信心和保障產(chǎn)品質(zhì)量,同時也表決了美的做大做強客車的信心,為美的商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展打下的堅實的基礎。
 
 
德國尼奧普蘭起訴中大客車產(chǎn)品設計侵權(quán)(2006年10月)
  德國尼奧普蘭客車股份有限公司對江蘇中大集團制造銷售的中大A9客車完全抄襲了尼奧普蘭‘星航線’客車的外觀設計,這次侵犯知識產(chǎn)權(quán)的案件非常嚴重,成為‘中國知識產(chǎn)權(quán)保護領域的分水嶺’,引起了中國客車行業(yè)的高度重視。
 
 
“更耐用 只因我們做得更多”——宇通客車耐用風暴完美升級(2006年11月10日-12月5日)
  宇通是第一個在全行業(yè)內(nèi)宣講"耐用"品質(zhì)重要性的企業(yè)。此次耐用升級在2005年“耐用是金”宣傳活動及尋找“耐用之星”活動的基礎上,全方位展現(xiàn)宇通在客車燃油經(jīng)濟性、噪聲、振動、舒適性等多個方面取得的突破性進展。
 
 

感謝您進行選民登記,慎重行使您作為選民的職責,讓我們一起共同倡導良好的客車行業(yè)輿論。同時,您也將有機會抽取由中國客車網(wǎng)提供的禮品一份,請準確填寫您的個人信息。
 
咨詢欄目:影響中國客車業(yè)
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