解讀中國(guó)商用車國(guó)IV排放升級(jí)進(jìn)程
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2013年7月1日,柴油車將實(shí)施國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn),作為整車的“心臟”,發(fā)動(dòng)機(jī)是否會(huì)出現(xiàn)生產(chǎn)一致性的問(wèn)題?記者進(jìn)行了一番調(diào)查。 ......


協(xié)辦單位

雅苒中化
可蘭素
BAUMOT
諾瓦
中自催化
Fiber Tech

名字解釋

SCR技術(shù):采取排氣后處理的方式來(lái)降低污染物的排放量, 而SCR 選擇性催化還原法是最具現(xiàn)實(shí)意義的方法, 它 能把發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的 NOx 減少 50% 以上。
EGR技術(shù):所謂EGR,即Exhaust Gas Recirculation,是廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的英文簡(jiǎn)稱,主要應(yīng)用于新型清潔柴油機(jī),核心作用是減少氮氧化物等有害氣體排放。隨著汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級(jí),該技術(shù)已經(jīng)成為新一代柴油機(jī)達(dá)到歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵技術(shù)。
DPF: DPF=Diesel Particulate Filter 柴油顆粒過(guò)濾器。指安裝在柴油車排氣系統(tǒng)中,通過(guò)過(guò)濾來(lái)降低排氣中顆粒物(PM)的裝置,簡(jiǎn)稱DPF。
AdBlue:歐洲柴油機(jī)尾氣處理液稱為Adblue。主要代表有BP等。美國(guó)柴油機(jī)尾氣處理液稱為DEF。

商用車國(guó)Ⅳ排放技術(shù)應(yīng)用動(dòng)態(tài)

柴油機(jī)進(jìn)入國(guó)四時(shí)代 開(kāi)辟千億后處理市場(chǎng)
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玉柴領(lǐng)跑發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)四國(guó)五市場(chǎng)
2010年,玉柴業(yè)績(jī)亮點(diǎn)之一就是國(guó)四以上發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)占鰲頭
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德國(guó)道依茨負(fù)責(zé)人親臨中聯(lián)重科...
西安康明斯國(guó)四機(jī)通過(guò)歐盟認(rèn)證
西安康明斯的國(guó)4產(chǎn)品已批量裝車,并將投放市場(chǎng)。

商用車國(guó)Ⅳ排放產(chǎn)品一覽

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