毫無疑問, Cityliner C成為本屆比利時(shí)客車展覽會(huì)上尼奧普蘭展臺最大的亮點(diǎn)，這是一輛具有典型的尼奧普蘭風(fēng)格的三軸客車，并且在年初成為第一輛榮獲“最佳設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”的車型。另一輛尼奧普蘭三軸客車Cityliner L在展會(huì)同時(shí)亮相，車長13.99米，行李箱有11.4立方米。尼奧普蘭整車系列相繼亮相，給消費(fèi)者提供更為寬泛的選擇型號。Cityliner L配備MAN D26 發(fā)動(dòng)機(jī)，其他所有配置跟它的“小兄弟”Cityliner C等同。
車體的設(shè)計(jì)聯(lián)合了全方位的晶石工藝以及精湛的制作方法，在車身底部、地板以及頂部使用了特殊的內(nèi)胎技術(shù)，并且不使用焊接， 使用穩(wěn)定的加固板。這種設(shè)計(jì)使得新Cityliner HDC 具備最大程度的剛性。同時(shí)這種型號的設(shè)計(jì)可以很有效的防治車身的震動(dòng)以及發(fā)出的噪音。
三軸的Cityliner內(nèi)部設(shè)計(jì)是其車體成功的一個(gè)部分， 這要?dú)w功于行李架和車頂?shù)母叨纫约案咂焚|(zhì)材料的選取，朝向側(cè)面窗戶的拱形設(shè)計(jì)，給乘客非常大方的印象。12.99米長的三軸客車Cityliner HDC可以容納 50到55人。行李箱的設(shè)計(jì)也很人性化，容積有10.3個(gè)立方米包括司乘人員的使用空間。額外的以備特殊之用的空間被放置在駕駛員后邊的空間……
TopClass 400 亮相本屆歐洲客車博覽會(huì)成為本年度Setra展臺上的一大亮點(diǎn)，該款車型設(shè)計(jì)納入了許多技術(shù)革新并增強(qiáng)了視覺功能，在車輛舒適度、質(zhì)量、設(shè)計(jì)等方面提供給旅游巴士營運(yùn)商更多可靠性，當(dāng)然最重要是安全。
Setra 在本屆比利時(shí)車展將首次展出旗下產(chǎn)品S 416 HDH和S 415 HD，兩款展示車輛均采用了整體減震結(jié)構(gòu)以及可以活動(dòng)的駕駛員座艙。兩項(xiàng)技術(shù)都屬于前部碰撞防護(hù)裝置系統(tǒng)（FCG）的一部分，F(xiàn)CG是要滿足歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)（ECE）R93條例要求以及鐘擺碰撞測試，碰撞測試是以ECE-29條例為依據(jù)檢測車輛骨架結(jié)構(gòu)的堅(jiān)硬程度。
技術(shù)的不斷發(fā)展影響著車輛內(nèi)部和外部的改進(jìn)，包括駕駛員座艙的升級。根據(jù)Setra新產(chǎn)品展示介紹，引進(jìn)新款GO 240-8 PowerShift自動(dòng)化手動(dòng)變速器以及對旅游客車頭部和尾部的改進(jìn)提高車輛整體性能。
除在戶外展區(qū)展出的全面升級版Setra S 416 HDH 和 S 415HD，Setra還將在比利時(shí)展示其TopClass 家族另一款旗艦產(chǎn)品：雙層客車S431 DT……
