領(lǐng)導(dǎo)講話

采埃孚集團副總裁、亞太區(qū)主席Manfred Schwab博士
采埃孚集團客車車橋事業(yè)部副總裁Rainer Klemm先生
北京公共交通控股(集團)有限公司
副總經(jīng)理馮幸福先生
北京市科學(xué)技術(shù)委員會
副主任鄭吉春先生
 
現(xiàn)場新聞圖片
 
采埃孚集團副總裁、亞太區(qū)主席Manfred Schwab博士向北京公交集團總經(jīng)理張國光先生贈送低地板車橋
 
北京公交集團副總經(jīng)理馮幸福先生向采埃孚傳動技術(shù)(蘇州)有限公司總經(jīng)理廖利恒先生授予“重質(zhì)量、守信譽優(yōu)秀供應(yīng)商”榮譽
 
贈送儀式現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)合影留念
 
 
 
采埃孚集團客車車橋事業(yè)部副總裁Rainer Klemm先生發(fā)表講話

  女士們先生們:

  很高興能與大家分享此刻我參加此次活動的激動與榮幸。在采埃孚我本人負(fù)責(zé)客車車橋業(yè)務(wù)。早在1983年采埃孚就發(fā)明了客車門式橋。從此,這一發(fā)明奠定了現(xiàn)代低地板客車的基礎(chǔ)與核心。至今,已有超過10萬臺配置采埃孚低地板車橋的公交車在世界許多人口密集的大城市運營。

  今天,當(dāng)我們環(huán)顧世界尋找經(jīng)濟、個人以及公共交通發(fā)展速度最快的國家時——我想我無需告訴大家這個秘密,那就是中國無疑時變化最快的。

  在探索和改進公共交通的過程中,北京公交很快意識到高速增長的公交需要乘客便捷的上下及快速的換乘,而這可以通過依賴現(xiàn)代低地板客車技術(shù)得到顯著的改善,于是我們成為了合作伙伴。

  1998年,我們在中國成立了采埃孚蘇州公司。我們發(fā)現(xiàn):將采埃孚客車傳動及底盤技術(shù)集中在一個公司可以更為有效、專業(yè)地向中國客車工業(yè)提供支持。今天在此我可以高興地告訴大家:采埃孚與北京公交的合作是采埃孚顧客導(dǎo)向戰(zhàn)略的成功范例。同時,我也很高興地宣布:通過我們的積極努力,采埃孚車橋已經(jīng)在杭州的新工廠開始了本地化生產(chǎn)。自今年一月一日起,我們已經(jīng)開始在杭州生產(chǎn)的RL85A低地板前橋。2007年發(fā)往北京公交的低地板前橋全部來自采埃孚杭州工廠。幾周之前杭州工廠車橋累計產(chǎn)量已達1000根。

  在如此短暫的時間內(nèi),北京公交就已經(jīng)具備了世界商最為先進以及成熟的快速公共交通系統(tǒng)。同時,北京公交還建立了世界一流的快速公交管理體系,為全世界樹立了榜樣。當(dāng)全球各大城市都在尋求應(yīng)對不斷快速變化的交通環(huán)境的解決辦法時,人們不約而同的把目光投向了北京。這也是北京公交另一巨大的值得慶賀的輝煌成就。

  北京公交及其選定的客車制造廠在段時間里設(shè)計、制造了超過2500臺最新的低地板客車。采埃孚對此做出了巨大的支持,我們倍感榮幸。

  今天,我們齊聚一堂共同慶祝北京公交系統(tǒng)發(fā)展過程中另一重要進展,我們也很榮幸的成為這一進展的參與者,那就是真正的零排放電動公交車。 我們很高興能夠支持這一面向未來的重大進步,我們?yōu)榇司栀?0套車橋作為對環(huán)保公交系統(tǒng)的支持以及我們合作友誼的見證。

  讓我們共同祝福北京公交總公司以及你們在車橋、轉(zhuǎn)向以及變速箱領(lǐng)域的伙伴采埃孚共同擁有一個美好的未來。

  德國ZF集團

  現(xiàn)在采埃孚集團在全球各地?fù)碛?20多個生產(chǎn)企業(yè),55000余名員工,2006年銷售額達到116.59億歐元。自1980年開始,采埃孚集團開始了在中國的業(yè)務(wù),現(xiàn)在已經(jīng)形成了1個地區(qū)總部(含1個研發(fā)中心)、18家生產(chǎn)企業(yè)、以及包括全國7個分公司、34個銷售服務(wù)點在內(nèi)的2家銷售服務(wù)公司的規(guī)模,員工人數(shù)超過4000人。

 
 采埃孚傳動技術(shù)(蘇州)有限公司

  采埃孚傳動技術(shù)(蘇州)有限公司是德國ZF集團在中國建立的一家獨資企業(yè)。

  公司于1998年8月注冊成立,廠址位于蘇州新加坡工業(yè)園區(qū)。在ZF集團內(nèi)部,ZF蘇州公司負(fù)責(zé)中國市場客車用機械變速箱、自動變速箱、車橋及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)、市場開發(fā)及銷售。
  

 

  新聞鏈接
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