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斯堪尼亞駐中國首席代表何墨池做客中國客車網(wǎng)直播現(xiàn)場(chǎng)
主持人：歡迎瑞典斯堪尼亞公司來到中國客車網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)直播間。
主持人：客車整個(gè)客車行業(yè)非常關(guān)心底盤，早在十年前，中國客車是用貨車底盤來改裝，今天客車底盤，仍然成為個(gè)大營運(yùn)商的關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)。2006年斯堪尼亞和三家整車制造商建立了底盤技術(shù)方面的合作，商務(wù)合作。在我對(duì)外交流的過程中，我也把2006年定義為中國斯堪尼亞年。應(yīng)該說斯堪尼亞這個(gè)底盤，做了很多的樣車，但2006年的銷售并不一定是很好，您怎么看待這個(gè)問題的？對(duì)于斯堪尼亞底盤的中國的發(fā)展，你有什么樣的預(yù)期。
斯堪尼亞：以我們的經(jīng)驗(yàn)，要達(dá)到我們的標(biāo)準(zhǔn)，必須有兩三個(gè)樣車。要得到一定的銷售量的話，我覺得還是一個(gè)過程，我們也不著急這個(gè)過程也不要加速，因?yàn)榧铀俚脑捰绊懙轿磥淼匿N售。我們希望建立建立斯堪尼亞強(qiáng)大的品牌，你要保證我們能實(shí)現(xiàn)我們的承諾，這個(gè)只能慢慢來。很多企業(yè)關(guān)注中國市場(chǎng)，迅速發(fā)展，這不要緊，因?yàn)槊髂赀�有市場(chǎng)，后年還有市場(chǎng)要慢慢做。
主持人：很多人都在說，斯堪尼亞價(jià)格很貴。有沒有一些途徑來降低成本？
斯堪尼亞：這個(gè)也是一個(gè)概念的問題，中國市場(chǎng)集中于價(jià)格，如果你是一個(gè)先進(jìn)的客運(yùn)公司的話，或者是卡車貨運(yùn)公司，價(jià)格不是重要的問題，重要的問題是兩個(gè)方面，第一個(gè)是運(yùn)營成本！當(dāng)然了如果你光想買便宜的話，會(huì)影響你的出勤率，或者說壽命比較短。另一個(gè)是舒適性、安全性，這方面會(huì)影響旅客對(duì)這款產(chǎn)品的印象，最終影響到他運(yùn)輸?shù)钠眱r(jià)和運(yùn)輸成本。如果你到國外去看，很少有低檔的產(chǎn)品。理由很簡(jiǎn)單，他們關(guān)注的不是價(jià)格，他們關(guān)注的是自己的的公司能賺到多少錢。因?yàn)閷?shí)際上要解決一個(gè)問題，我們要把旅客，運(yùn)送A到B，我們客車，就是一個(gè)交通工具而已。
主持人：對(duì)旅客來講是交通工具，對(duì)客運(yùn)企業(yè)來講是生產(chǎn)工具。
斯堪尼亞：對(duì)客運(yùn)企業(yè)來說，關(guān)鍵的問題不是降低購車的成本，而是降低整體的運(yùn)營成本。因?yàn)槿绻闶且I車，無論是自己的錢，或是貸款的錢，你要算一個(gè)利息。200萬左右的產(chǎn)品和普通產(chǎn)品在購車費(fèi)用上一個(gè)月的利息的差別是多少？并不是很大。如果你多花點(diǎn)錢能提高你的收入節(jié)省你的成本。相當(dāng)?shù)膭澦�。我們的客運(yùn)企業(yè)，下一次可以算一下。
主持人：那么另外一個(gè)問題，就是斯堪尼亞，在車型技術(shù)和設(shè)計(jì)理念等方面比較先進(jìn)。中國客車企業(yè)，在跟歐洲制造商合作的過程當(dāng)中，其實(shí)還是希望得到像你們這樣的企業(yè)的幫助，在這些領(lǐng)域，斯堪尼亞怎么做的呢？
斯堪尼亞：我們的合作是公平的合作。我們把全球最先進(jìn)的底盤送過來，并在每一個(gè)市場(chǎng)每一個(gè)區(qū)域，尋找戰(zhàn)略合作伙伴。我們選擇的合作伙伴都是非常好的公司。
主持人：斯堪尼亞做客車底盤，對(duì)中國客車行業(yè)也應(yīng)該是非常了解。中國客車發(fā)展有什么問題？有什么不不盡人意的地方？
斯堪尼亞：我相信中國會(huì)變成一個(gè)客車制造王國，中國完全具備條件成為一個(gè)非常大的高品質(zhì)的客車生產(chǎn)國。但是我認(rèn)為每一個(gè)制造廠他們應(yīng)該問自己，企業(yè)的核心專業(yè)到底是什么？我發(fā)現(xiàn)雖然中國有這樣的基礎(chǔ)，但太多公司的產(chǎn)品系列太分散了�，F(xiàn)在國內(nèi)也好，國際競(jìng)爭(zhēng)也好，非常都是非常激烈的。如果你不做得非常好的話、非常專業(yè)的話你是無法長期生存下去的。所以這是我的一個(gè)建議，我認(rèn)為中國有一個(gè)非常好的基礎(chǔ)，不要錯(cuò)過這樣一個(gè)機(jī)會(huì)。每一個(gè)企業(yè)，都應(yīng)該問自己到底在哪兒一個(gè)領(lǐng)域能夠得到國際領(lǐng)先的水平。
主持人：這幾年中國出口也非常好，您怎么看待06年中國的出口市場(chǎng)？
斯堪尼亞：中國汽車的市場(chǎng)出口面臨非常大的挑戰(zhàn)。賣出客車非常容易，但是建立長期合作互利的客戶關(guān)系非常難。因?yàn)檎l都會(huì)賣產(chǎn)品，但是你要保證他長期運(yùn)作非常好，這個(gè)方面，我想恐怕有一些公司沒有做足夠。
主持人：一些歐洲國家，也會(huì)了解一些，從現(xiàn)狀來看，在歐洲，或者在非洲，運(yùn)營怎么樣？
斯堪尼亞：短期還是不錯(cuò)的。用了兩三次以后會(huì)怎么樣，是中國廠家應(yīng)該關(guān)注的問題。
主持人：您覺得中國客車的優(yōu)勢(shì)在哪兒？
斯堪尼亞：在車身，車身是密集型的勞動(dòng)，如果能夠保持好的品質(zhì)，新穎的設(shè)計(jì)，那就是非常好的一個(gè)機(jī)會(huì)。
主持人：謝謝您。
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