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2004中國客車市場焦點點擊(下)
 
                                     顧云

   汽車消費貸款緊縮讓客車生產(chǎn)企業(yè)另辟蹊徑

   自去年非典后,由于不少銀行放出去的汽車消費貸款無法收回,導(dǎo)致銀行縮小汽車貸款規(guī)模。盡管客車與其他商用車及私家車差異性大,但仍不能獲得貸款,因此國內(nèi)不少客車企業(yè)“八仙過海,各顯神通”,通過多種融資方式來銷售客車。如宇通客車10月份涉足擔(dān)保業(yè)務(wù),中通客車公司牽手威海商業(yè)銀行拓展融資服務(wù)等,按揭貸款擔(dān)保總額近3億元。這些舉措促進了銀企的合作,搞活了客車市場的銷售,真正實現(xiàn)了銀企的雙贏。

   與客車相關(guān)的法律法規(guī)的出臺,貼近了市場,加快了與國際接軌
  
   針對汽車缺陷產(chǎn)品的召回制度,汽車產(chǎn)品尺寸及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的修正,營運客車等級標(biāo)準(zhǔn)的完善,村村通公路客車標(biāo)準(zhǔn)的出臺,汽車強制項目的規(guī)定,汽車尾氣排放的規(guī)定等十幾個法律法規(guī)的出臺,使中國客車產(chǎn)品隨著中國客車制造水平的提高,在適應(yīng)本國市場需求特點的同時,也逐步與國際接軌,這也是中國汽車特別是客車產(chǎn)品未來進入國際市場的必經(jīng)之路。
  
   活動贊助已經(jīng)成為企業(yè)提高知名度的一個有效方法
  
   2004年客車企業(yè)在廣告大戰(zhàn)的同時也拉開了活動贊助大賽。與硬廣告相比,會議贊助具有投入少、易炒作宣傳等優(yōu)點。中通客車為第六屆中國國際民間藝術(shù)節(jié)服務(wù);牡丹客車成為2005年十運會惟一指定接待客車品牌;安凱賽特拉豪華客車為第54屆世界小姐大賽服務(wù);宇通客車成為亞太地區(qū)市長峰會指定用車;80輛青年豪華客車支援全國農(nóng)運會;宇通客車贊助亞洲杯;江淮客車成為世界女排大賽指定用車等。
  
   低地板、低入口、無障礙城市客車勢頭發(fā)展良好
  
   目前,低地板、低入口、無障礙的公交客車備受市場青睞。2008年召開的北京奧運會、殘奧會及2010年上海世博會,我國特大城市、大城市交通的發(fā)展和為老年人、兒童、殘障人士及廣大乘客提供人性化服務(wù)的倡導(dǎo),將進一步推進我國城市客車的低地板化、無障礙化。根據(jù)我國城市公交市場的現(xiàn)實購買力,目前車輛價格在45萬~100萬元左右的低入口城市客車市場勢頭較好。
  
   客車企業(yè)出口扎堆兒
  
   今年國內(nèi)出口來勢洶涌,已經(jīng)有不少客車產(chǎn)品出口到國外市場。如中大客車出口孟加拉、俄羅斯、巴基斯坦;金龍客車出口沙特、阿聯(lián)酉、烏克蘭;金旅出口哈薩克斯坦;河北長安客車出口沙特;華西客車出口非洲;亞星客車出口加納、約旦;東風(fēng)客車底盤出口烏克蘭;一汽成都華西客車散件出口越南;牡丹汽車出口科威特;長城客車出口阿聯(lián)酋;河南少林客車出口中亞。
  
   兼并重組不再新鮮,組合結(jié)果笑的沒有哭的多
  
   兩年前上演的企業(yè)并購盡管有所降溫,但一直沒有停止過。近兩年企業(yè)間的并購超過20起,但并購后讓老企業(yè)起死回生的倒不是太多,絕大部分是業(yè)績平平,偶有鳳毛麟角,如宇通、曙光就是在整合中獲利的企業(yè)。當(dāng)然也有個別上市公司采用其他手段造出“虛假”現(xiàn)象,看上去欣欣向榮。目前不少客車企業(yè)已經(jīng)得出這樣的教訓(xùn):門外漢搞好客車不容易,客車不同于小汽車,更不同于電器產(chǎn)品。
  

 
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