杭州市蕭山公共交通有限公司（以下簡(jiǎn)稱“蕭山公交”）成立于2008年7月1日，是蕭山與杭州主城區(qū)公交一體化的成果之一。公司由杭州市公共交通集團(tuán)有限公司和杭州蕭山交通投資集團(tuán)投資組建而成。截至目前，蕭山公交共有公交線路164條，在冊(cè)營(yíng)運(yùn)車輛1525輛，員工2601人，線網(wǎng)長(zhǎng)度3477.7公里；公共自行車服務(wù)點(diǎn)863個(gè)，公共自行車3.93萬(wàn)輛。

蕭山公交始終以滿足人民群眾公交出行需求為根本出發(fā)點(diǎn)，以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，發(fā)揮國(guó)有資本的主導(dǎo)和帶動(dòng)作用，推動(dòng)蕭山公共交通事業(yè)的發(fā)展。公司按照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，科學(xué)管理，不斷提升營(yíng)運(yùn)效率，優(yōu)化資源配置，改善乘車環(huán)境，提升服務(wù)質(zhì)量，打造“便捷、安全、舒適、經(jīng)濟(jì)”的公交服務(wù)體系。在提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、提高公交出行分擔(dān)率的同時(shí)，努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)的全面和諧和可持續(xù)發(fā)展。

如何理解市城投集團(tuán)2025年“固本提質(zhì)、穩(wěn)進(jìn)并舉、攀高謀遠(yuǎn)”主題年，這一主題對(duì)蕭山公交的發(fā)展有何重要意義？

葉勤松：

2025年，是“十四五”規(guī)劃收官之年、“十五五”規(guī)劃謀劃之年，也是在高質(zhì)量發(fā)展中加快打造中國(guó)式現(xiàn)代化和共同富裕區(qū)域范例的重要一年，更是蕭山公交三年行動(dòng)方案實(shí)施的關(guān)鍵之年。杭州已經(jīng)全面邁入“后亞運(yùn)”發(fā)展新階段，公共交通是城市運(yùn)行、人民生活的動(dòng)脈，面對(duì)宏觀形勢(shì)變化和蕭山公交所處的時(shí)代方位、階段特征，市城投集團(tuán)“固本提質(zhì)、穩(wěn)進(jìn)并舉、攀高謀遠(yuǎn)”的發(fā)展主題，為我們新一年更好貫徹落實(shí)市區(qū)兩級(jí)的工作要求，高質(zhì)量落實(shí)各項(xiàng)重大民生保障明晰了路徑、賦予了使命、擘畫了藍(lán)圖。蕭山公交當(dāng)以各級(jí)決策部署為發(fā)展方略，切實(shí)擔(dān)起服務(wù)民生的重要責(zé)任，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)、以進(jìn)促穩(wěn)，向高而攀、向?qū)嵍鵀椋云床珚^進(jìn)之姿，切實(shí)扛起時(shí)代重任和國(guó)企擔(dān)當(dāng)，努力為城市建設(shè)和發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)，在行業(yè)中繼續(xù)踏出堅(jiān)實(shí)且亮眼的發(fā)展軌跡。

新的一年，蕭山公交將如何圍繞集團(tuán)主題年，制定具體的工作計(jì)劃和目標(biāo)？結(jié)合單位職能，2025年將重點(diǎn)推進(jìn)哪些事項(xiàng)？

葉勤松：

2025年，蕭山公交將認(rèn)真落實(shí)上級(jí)年度工作會(huì)議部署，進(jìn)一步動(dòng)員全體干部職工挺膺擔(dān)當(dāng)，奮力爭(zhēng)先，以實(shí)干實(shí)績(jī)書(shū)寫蕭山公交高質(zhì)量發(fā)展新篇章。在具體經(jīng)營(yíng)指標(biāo)方面，2025年，公司計(jì)劃完成客運(yùn)量約7995萬(wàn)人次；主車總駛里程約6215萬(wàn)公里；票款收入10040萬(wàn)元；新辟優(yōu)化公交線路15條；新增公共自行車服務(wù)點(diǎn)10處。

2025年，蕭山公交將以“固本提質(zhì)、穩(wěn)進(jìn)并舉、攀高謀遠(yuǎn)”為指引，在市區(qū)兩級(jí)的大力支持和指導(dǎo)下，進(jìn)一步促創(chuàng)新、強(qiáng)管控、防風(fēng)險(xiǎn)、增效益，爭(zhēng)當(dāng)?shù)孛婀步煌I(lǐng)域的“領(lǐng)頭雁、排頭兵、先行者”。

推進(jìn)連接線網(wǎng)覆蓋，將公交主業(yè)更好融入民生保障。串聯(lián)民生保障與區(qū)域治理。2025年，公司將力爭(zhēng)城市的重點(diǎn)單元區(qū)域都能享受到優(yōu)質(zhì)的公交服務(wù)；持續(xù)推進(jìn)公交“六進(jìn)”工作，以“進(jìn)小區(qū)、進(jìn)園區(qū)”為重點(diǎn)，方便群眾出行“最后一公里”；針對(duì)公交空白區(qū)域、企業(yè)通勤、村村通、區(qū)域聯(lián)動(dòng)推廣“預(yù)約公交”，讓公交更“智慧”、更“便民”。串聯(lián)重點(diǎn)工程與城市運(yùn)轉(zhuǎn)。針對(duì)區(qū)域內(nèi)的重點(diǎn)工程建設(shè)，將積極抓好建設(shè)期間的交通出行保暢，重點(diǎn)做好早晚高峰通勤地鐵接駁線路保障，持續(xù)提升公交與地鐵接駁的客流量。串聯(lián)線路優(yōu)化與經(jīng)濟(jì)效益。強(qiáng)化對(duì)重復(fù)系數(shù)較高、低效能線路的干預(yù)性，通過(guò)多線區(qū)域聯(lián)動(dòng)，主干線路兼顧次干線路、“1+2”等營(yíng)運(yùn)新模式，進(jìn)一步優(yōu)化線路、班型等結(jié)構(gòu)，切實(shí)提升線路的經(jīng)濟(jì)效益。

深挖豐厚地區(qū)資源，將公交主業(yè)更好融入城市發(fā)展。強(qiáng)化特色公交拓展。將抓牢美麗鄉(xiāng)村建設(shè)及旅游文化興起的契機(jī)，依據(jù)實(shí)際情況靈活地將車輛開(kāi)到旅游景區(qū)門口，為市民和游客的出行帶去更大的便利。強(qiáng)化定制公交拓展。在秉承打造“賽演之城”的城市發(fā)展戰(zhàn)略下，將密切關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，及時(shí)調(diào)整定制公交的運(yùn)營(yíng)策略以適應(yīng)市場(chǎng)變化。

降本增效瘦身提質(zhì)，將公交主業(yè)更好融入國(guó)企改革。圍繞“降本、瘦身、提質(zhì)”多維度開(kāi)展三年行動(dòng)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)“七增七降”的工作目標(biāo)。“七降”即：降車數(shù)、降人數(shù)、降線長(zhǎng)、降空駛、降結(jié)構(gòu)、降成本、控負(fù)債率；“七增”即：增營(yíng)收、增公交場(chǎng)站、增效率、增地鐵接駁線、增安全運(yùn)營(yíng)間隔里程、增滿意度、增線路，完成經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益最大化。

在推進(jìn)工作過(guò)程中，蕭山公交將采取哪些措施，來(lái)確保計(jì)劃順利實(shí)施，以及目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)？

葉勤松：

2025年，蕭山公交將高質(zhì)量發(fā)展作為首要任務(wù)，通過(guò)“三個(gè)力”建設(shè)，確保年度計(jì)劃順利實(shí)施，目標(biāo)任務(wù)如期實(shí)現(xiàn)，推動(dòng)向高質(zhì)量高層次發(fā)展邁出新跨越。

推進(jìn)線網(wǎng)優(yōu)化，塑造企業(yè)核心“競(jìng)爭(zhēng)力”。積極推進(jìn)單元治理，交出優(yōu)質(zhì)民生答卷。持續(xù)優(yōu)化高效、便捷的公交出行服務(wù)，將公交系統(tǒng)延伸到各區(qū)域，強(qiáng)化蕭山東片微樞紐換乘，試點(diǎn)瓜瀝轉(zhuǎn)變?yōu)槲屑~換乘站，輻射性服務(wù)周邊村社群眾。提升商圈、店鋪的公交出行配套，帶動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)繁榮，為市區(qū)營(yíng)商環(huán)境營(yíng)造更多機(jī)會(huì)，助力打造“青年向往之城”。全力服務(wù)中心工作，做好專項(xiàng)協(xié)同保障。以提升公交地鐵接駁客流量作為工作目標(biāo)，做好“一站一方案”配套工作，提升服務(wù)水平，將市級(jí)重點(diǎn)工程與城市的整體運(yùn)轉(zhuǎn)緊密相連，盡最大可能保障市民日常往返杭州主城區(qū)與濱江、蕭山兩區(qū)的地面公共交通出行需求。持續(xù)深耕線路優(yōu)化，創(chuàng)造最大經(jīng)濟(jì)效益。做精支線，做大干線，形成“中優(yōu)、南強(qiáng)、北精、東拓、西連”的公共交通格局，即：強(qiáng)化中心城區(qū)公交高覆蓋率和便利性等優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化南片線網(wǎng)干線支線，促進(jìn)北面世紀(jì)城公交精品化、精細(xì)化，拓展東片區(qū)域聯(lián)動(dòng)，向西布局加強(qiáng)連接濱江公共交通連接。

圍繞營(yíng)運(yùn)主業(yè)，拓展城市交通“承載力”。強(qiáng)化特色公交拓展。構(gòu)建連接蕭山湘湖、杭州樂(lè)園、極地海洋公園等旅游景點(diǎn)的特色公交網(wǎng)絡(luò)，逐步推出文化主題公交、旅游特色公交，行駛路線串聯(lián)跨湖橋遺址博物館等地標(biāo)，使公交成為文化傳播的流動(dòng)課堂，促進(jìn)旅游資源整合與推廣。強(qiáng)化定制公交拓展。隨著大會(huì)展中心的啟用，蕭山承接國(guó)際大賽能力與會(huì)展服務(wù)水平不斷提升。為助力“賽演之城”打造，公司將通過(guò)提供更優(yōu)質(zhì)的車內(nèi)環(huán)境、更精準(zhǔn)的線路規(guī)劃、更貼心的客戶服務(wù)等個(gè)性化服務(wù)，增加乘客認(rèn)同感和信任感，以吸引更多乘客。

實(shí)施“三年計(jì)劃”，增強(qiáng)內(nèi)生改革“牽引力”。聚力探索改革路徑。根據(jù)市區(qū)兩級(jí)深化國(guó)有企業(yè)的要求，公司主動(dòng)求變應(yīng)變，持續(xù)推進(jìn)“瘦身、強(qiáng)體、提質(zhì)”三年深化改革方案，推出“六項(xiàng)改革”舉措（即：推進(jìn)線網(wǎng)改革、優(yōu)化車型結(jié)構(gòu)、調(diào)整組織架構(gòu)、深化制度改革、著力降本增效、深挖各方資源），實(shí)現(xiàn)“七降七增”工作目標(biāo)。通過(guò)持續(xù)深入推進(jìn)“三年計(jì)劃”各項(xiàng)舉措，提升企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的質(zhì)感和成色，將蕭山公交打造成為市區(qū)兩地定位相符，成為“高質(zhì)量發(fā)展、高品質(zhì)服務(wù)、高效能運(yùn)營(yíng)”的城市公共交通服務(wù)商。

面對(duì)新時(shí)代的新要求，蕭山公交在新的一年里將如何擁抱變化、推動(dòng)創(chuàng)新？在助力市城投集團(tuán)長(zhǎng)期高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程中如何作出更大貢獻(xiàn)？

葉勤松：

蕭山公交將緊扣“經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益協(xié)同共進(jìn)、雙向賦能”的核心目標(biāo)，將安全運(yùn)營(yíng)作為公交事業(yè)發(fā)展的首要基石，把公交優(yōu)化當(dāng)作提升服務(wù)品質(zhì)的關(guān)鍵引擎，全方位深化推進(jìn)企業(yè)各項(xiàng)工作的變革與升級(jí)，全力打造新形勢(shì)下公交發(fā)展的“蕭山范例”。

以“三聚焦”促發(fā)展，將公交事業(yè)與“固本提質(zhì)、穩(wěn)進(jìn)并舉、攀高謀遠(yuǎn)”主題年行動(dòng)緊密結(jié)合。思想上聚焦，強(qiáng)化全體員工的使命感與責(zé)任感，讓每一位員工都能在思想上與主題年行動(dòng)同頻共振，凝聚起推動(dòng)公交事業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大精神力量。戰(zhàn)略上聚焦，立足全局，把握大勢(shì)，圍繞主題年行動(dòng)的目標(biāo)任務(wù)，結(jié)合公交行業(yè)特點(diǎn)，制定具有前瞻性、科學(xué)性的發(fā)展戰(zhàn)略，找準(zhǔn)公交事業(yè)發(fā)展的著力點(diǎn)與突破口，為公交事業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。行動(dòng)上聚焦，將主題年行動(dòng)的各項(xiàng)要求落實(shí)到具體工作中，在優(yōu)化線路布局、提升服務(wù)質(zhì)量、加大智能公交建設(shè)力度等方面下功夫，讓公交“更聰明”、更便捷、提升公交出行體驗(yàn)，以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)公交事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

同時(shí)，公司將把握深度融入城市發(fā)展戰(zhàn)略的有利契機(jī)。一方面要積極爭(zhēng)取上層政策支持，推動(dòng)與城市規(guī)劃、土地利用等部門的合作，配合公交相關(guān)政策完善，為企業(yè)爭(zhēng)取更多優(yōu)惠和補(bǔ)貼渠道，助力公交管理創(chuàng)新。另一方面要積極聯(lián)合各級(jí)媒體、社會(huì)組織開(kāi)展公交優(yōu)先宣傳活動(dòng)，通過(guò)專欄、?？绕占肮粚?duì)惠及民生、緩解擁堵、綠色環(huán)保的重要性，提高市民關(guān)注度與認(rèn)同感；講好公交故事，樹(shù)立公交形象，踐行“為城為民 筑創(chuàng)未來(lái)”的使命和擔(dān)當(dāng)。