換乘不便、步行距離長、繞行太遠？近期，成都公交持續(xù)開展開門聽音、走訪調研，重點梳理全市“5+1”區(qū)域范圍內100余條公交線路的公交站點，通過新增、遷移、合并、取消等方式優(yōu)化調整50余處公交站，細化公交“八連”服務，便利出行“最后一公里”。

成渝立交周邊成熟小區(qū)眾多，市民通勤公交地鐵換乘需求較高，雖然此前串聯(lián)該區(qū)域的446路距離地鐵成渝立交站C口僅50米，但“步行+候車”時間不確定，乘客換乘體驗感不佳。

為此，成都公交積極開展現(xiàn)場調研、對接屬地主管部門，調整后，新的446路地鐵成渝立交站距地鐵站c口僅為5米，同步優(yōu)化線路發(fā)車頻率，推進軌道公交運力匹配、運營時刻協(xié)同，高峰時期最快5分鐘就有一班公交車從該站點發(fā)車，實現(xiàn)公交地鐵換乘“零時間、零距離”。優(yōu)化后，446路地鐵成渝立交站客流提升60%，極大便利了市民軌網換乘出行。

同時，成都公交還針對九興大道、簇錦等5個地鐵站附近共計7處公交站點進行優(yōu)化，深化公交“連軌網”服務，助力“兩網融合”，便捷市民乘客換乘出行。

成都蛟龍港·海濱城周邊小區(qū)居民主要出行需求為前往地鐵龍橋路站，但各小區(qū)距離公交站點平均步行約800米，需步行10分鐘。經走訪調研后，成都公交將地鐵龍橋路公交站向地鐵F口遷移140米，實現(xiàn)市民乘客20米內無縫換乘公交地鐵，同步增加公交運力投放，10路、38路日均增加20余班，提升市民換乘出行體驗。成都公交還特別針對市民游客前往4A級旅游景區(qū)海濱城出行需求，優(yōu)化途經蛟龍港海濱城的10路、38路周邊9個公交站點，進一步強化蛟龍港海濱城片區(qū)與武侯大道、七里大道、成雙大道沿線區(qū)域公交接駁，提升公交“連景點”服務能力。

此外，成都公交還通過“連樞紐、連社區(qū)、連群眾”服務，優(yōu)化雙流國際機場等交通樞紐以及都會路苑等20余個社區(qū)附近30余處公交站點，不斷提升公交可達性和便捷性，讓市民出行路上的“最后一公里”更省心、更舒心。

公交站點的優(yōu)化讓不少市民欣喜不已，屏幕前的您可能也會有疑問，公交站點設置原則有哪些呢？跟著小微漲知識。

公交站點的設置以客流為導向，以方便乘客出行、便于客流集散為原則，就近設置在公交線路沿途經過的客流集散點處，如學校、醫(yī)院、市場等大客流點位；公交站點需便于乘客換乘，同向公交應實施同站無縫換乘；強化公交站點與人行過街設施（包括人行天橋、地下通道、地鐵站點出入口等）、其他交通方式銜接，在不影響其他車輛行駛的前提下，保障乘客上下車安全性。