海南三亞:優(yōu)化公交線路 群眾行有所乘
乘公交出行難,曾是困擾三亞海棠區(qū)風塘村村民多年的煩心事。這個靠近三亞國際免稅城、亞特蘭蒂斯酒店等重要涉旅場所的村莊,總?cè)丝诩s2000人,雖地理位置不差,可只有一條公交線路經(jīng)過,且??奎c距村口較遠,遠遠不能滿足村民公交出行需求,村民盼望增開公交線路。
獲悉情況后,三亞市交通運輸局立即組織業(yè)務骨干先后兩次前往風塘村進行實地調(diào)研,最終形成再開通海棠8號公交線路工作方案并進行公示。近日,三亞正式開通海棠8號(風塘村至升昌村)公交線路。
公交線路增開了,群眾還有煩心事嗎?
公交線路能在學校及人口稠密區(qū)域設置公交站點嗎?村民該怎么享受公共交通乘車優(yōu)惠?公交車能帶貨嗎?……風塘村村民對于增開的公交線路,又提出了一些新的需求。
“我們在充分收集村民訴求的基礎上,再次與市公交集團、市郵政管理局、市供銷社和海棠區(qū)政府等相關(guān)部門對接,陸續(xù)推出系列便民措施,確保公交線路不僅交通便民,也能解決百姓關(guān)心的‘商品買進難’‘農(nóng)產(chǎn)品賣出難’等問題。” 三亞市交通運輸局負責人介紹。
如今,三亞公交集團調(diào)度數(shù)輛公交車輛投入海棠8號公交線路運營,并在風塘村人口稠密區(qū)域和學校周邊設置公交站點,按照“定時定點發(fā)車,準點到站”,高峰期發(fā)班間隔25分鐘/班,平峰期35分鐘/班,公交車上座率達到60%以上,有效緩解了風塘村約2000人公交出行難問題。
同時,該市還組織天涯行城市通卡科技有限公司的技術(shù)骨干到風塘村上門服務,為村民、學生現(xiàn)場辦理公交IC卡,方便村民享受公共交通乘車優(yōu)惠;并利用公交車輛運送“零成本”和“高效轉(zhuǎn)運”優(yōu)勢,實施“公交+物流”發(fā)展模式,在風塘村設立客貨郵點位,推動風塘村農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展。
“以前需要去距離村口兩公里的地方才能乘車,現(xiàn)在家門口就能搭乘公交,還解決了大家?guī)ж洝①u貨的問題,非常方便,實實在在解決了難題。”風塘村村民高攀說。
三亞還舉一反三,繼續(xù)著力實施自然村“村村通公交”,減少公交盲區(qū),提高線網(wǎng)覆蓋率,對具備通行條件的自然村,及時通過新開通和調(diào)整公交線路等方式實現(xiàn)通客車。同時,該市還將進一步優(yōu)化調(diào)整行車路線,縮短發(fā)車時間;進一步規(guī)范線路圖設計,便于群眾識別;進一步提高駕駛?cè)藛T和調(diào)度人員綜合素質(zhì),改善服務細節(jié),為不同群體、不同區(qū)域、提供對應的、高效率的公交服務。
下一步,三亞將用好用足公交系統(tǒng),探索通過統(tǒng)籌規(guī)劃發(fā)展市、區(qū)、村三級物流網(wǎng)絡節(jié)點體系、共享場站運力資源和運輸服務網(wǎng)絡、推廣客貨聯(lián)運服務平臺、完善農(nóng)村客貨郵基礎設施,促進全市農(nóng)村物流融合發(fā)展,依托公交系統(tǒng)有效破解農(nóng)村客貨郵“最后一公里”困局。
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