2015年9月16日，廣東佛山2015年公交周及無車日活動將在千燈湖廣場正式啟動。一直以來，公交站場建設(shè)的滯后和緊缺，也困擾著佛山公交的發(fā)展。2015年9月15日，廣東佛山市交通部門詳細(xì)介紹了當(dāng)前佛山公交站場的現(xiàn)狀和建設(shè)情況，2015年廣東佛山市將新改建公交站場27個，而禪城區(qū)較大的嶺南大道公交樞紐站也計劃改造成為首個太陽能公交樞紐站。

　　首建太陽能樞紐站可供私家車停車

　　2015年9月15日，廣東佛山交通部門透露，隨著公交出行量的增加以及站場資源的緊缺，為數(shù)不多的公交樞紐站正發(fā)揮著較大的作用。例如，禪城較大規(guī)模的嶺南大道公交樞紐站，設(shè)置始發(fā)和途經(jīng)線路達(dá)37條，其中，始發(fā)線路：10條，途經(jīng)線路：27條，站場日均客流量約25000人次。該站還是禪城區(qū)南部重要的換乘樞紐中心，是跨區(qū)線路的重要落腳點(diǎn)。

　　近期，嶺南大道公交樞紐站也發(fā)布了即將提升改造的消息。根據(jù)相關(guān)招標(biāo)公告，現(xiàn)址的嶺南大道公交樞紐站將新建一座地上4層的公共建筑，首層用途仍然為公交樞紐站，二、三、四層和屋面為停車庫。項目用地10035.69平方米，總建筑面積31500平方米，規(guī)劃停車位880個。

　　按計劃，新的嶺南大道公交樞紐站有望2015年內(nèi)開建，施工工期約為1年。

　　據(jù)交通部門最新透露，施工期間，該樞紐站將北遷50米，啟用臨時搭建的樞紐站，該站擴(kuò)容施工期間對市民出行影響不是很大。公交樞紐站建成后，約7000平方米的天頂將安裝綠色環(huán)保的太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)，力爭大樓用電實(shí)現(xiàn)自給自足，這也是禪城將建成的首個倡導(dǎo)和推廣的大型太陽能光伏發(fā)電應(yīng)用項目。

　　另外，一樓的公交站場還會安裝汽車充電樁，滿足電動公交車輛充電需要。今后，私家車車主可將車停放在樞紐站，再換乘公交車出行，非常方便。

　　佛山公交缺個“家”

　　5年后約需220公頃

　　昨日，佛山交通部門介紹，根據(jù)佛山公交發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)預(yù)測，到2020年佛山公交場站需求約為220公頃，而佛山目前場站規(guī)模僅為60公頃，場站缺口約160公頃。

　　5個配建公交站正在建設(shè)

　　據(jù)昨日通報，2013年5月，佛山實(shí)施《佛山市城建項目公交站場配建管理辦法》，要求在符合條件的地塊建設(shè)中須嚴(yán)格落實(shí)公共交通配建標(biāo)準(zhǔn)。該辦法自實(shí)施以來，對推動佛山公交站場的配建取得很顯著的成效，尤其在中心城區(qū)更為明顯。

　　目前，禪城區(qū)交通部門出具28宗地塊的配建意見，南海區(qū)55宗。目前通過配建完成的公交站場共有7個，今年正在建設(shè)的配建公交站共5個。交通部門統(tǒng)計，截至2014年年底，全市共有各類公交場站117個，總規(guī)模達(dá)60.3公頃。2015年全市新改建公交站場27個（新建19個，擴(kuò)改建8個），其中中心城區(qū)新建9個。