記者從廣東中山市公交集團獲悉，該集團已建成運調(diào)指揮中心，智能公交系統(tǒng)投入使用，可在后臺對1600余輛公交車全過程運營進行監(jiān)控，同時在600輛公交車上實現(xiàn)3G視頻監(jiān)控功能，無死角拍攝車內(nèi)狀況并儲存，為乘客失物提供佐證。

　　據(jù)市公交集團信息技術(shù)總監(jiān)藍奕鋒介紹，智能公交系統(tǒng)主要涵蓋智能調(diào)度和視頻監(jiān)控兩個子系統(tǒng)，通過運用GPS定位技術(shù)、3G通信技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)技術(shù)，實現(xiàn)對公交車輛運行狀態(tài)的實時監(jiān)控和調(diào)度，以及對公交車內(nèi)、公交站場、公交站臺等的視頻監(jiān)控管理。目前中山公交集團的智能調(diào)度系統(tǒng)已覆蓋了1600多輛公交車。

　　記者走進運調(diào)指揮中心，首先看到的是一塊投影大屏幕，上面有很多小箭頭正在一張電子地圖上不停地移動著。技術(shù)人員介紹，電子地圖上的每個小箭頭就代表一輛正在運行的公交車，只要是裝了GPS智能車載機并接入智能調(diào)度系統(tǒng)的車輛，從出站到進站的全過程運行狀況都能實時監(jiān)控，從而進行實時調(diào)度。

　　藍奕鋒告訴記者，電子地圖上小箭頭之間的距離能夠幫助運調(diào)監(jiān)控員掌握車輛的疏密度，一旦發(fā)現(xiàn)某個地方聚集了幾個箭頭，就說明那里發(fā)生了堵車，運調(diào)監(jiān)控員可通過IP網(wǎng)絡(luò)尋呼話筒直接與車隊溝通，調(diào)整區(qū)間發(fā)車，加快車輛周轉(zhuǎn)，確保客流疏運。甚至可以通過調(diào)度系統(tǒng)監(jiān)控公交車車速，一旦車輛超過規(guī)定速度就會語音報警并實時上傳后臺記錄。

　　此外，公交集團目前已有600輛公交車實現(xiàn)了3G視頻監(jiān)控功能。據(jù)了解，每輛車一般都裝有4個攝像頭，分布在前車門、后車門、車廂、車前等位置，全范圍無死角地拍攝車內(nèi)狀況及前方路況，同時可以自動存儲15-30天的監(jiān)控錄像，為調(diào)解乘車糾紛及失竊事件提供佐證，保障乘客權(quán)益。同時，每輛公交車的駕駛座旁邊都有一個緊急按鈕，一旦車內(nèi)出現(xiàn)緊急情況，駕駛員可以按下按鈕，運調(diào)指揮中心的監(jiān)控屏幕會立刻彈出緊急警報，確保及時實施應(yīng)急指揮處理。同時該警報系統(tǒng)已接入公安警情系統(tǒng)，駕駛員按下按鈕后，公安部門的監(jiān)控屏幕也會彈出警報，有力震懾不法分子，保障乘客的人身財產(chǎn)安全。

　　除了公交車，公交集團的每輛出租車內(nèi)也都至少裝有一個監(jiān)控攝像頭，當(dāng)車輛開始營運時系統(tǒng)自動開啟，車載攝像頭即可拍下車?yán)锏那闆r和錄下車?yán)锏穆曇舨⒋鎯υ赟D卡中，當(dāng)遇到乘客投訴，或有乘客需要找回丟失在車上的物品時，便可以將存儲在SD卡中的音視頻拷貝下來，還原當(dāng)時的場景作佐證。據(jù)統(tǒng)計，出租汽車分公司通過監(jiān)控系統(tǒng)，每年幫助乘客找回失物百余件。