浙江舟山公共交通新能源汽車(chē)“唱主角”
2013年6月底,浙江舟山全市首輛氣電混合的新能源公交車(chē)投入使用,舟山市有了新能源汽車(chē)的首次嘗試;2013年8月份,舟山市第一座天然氣汽車(chē)加氣站黃土嶺天然氣汽車(chē)加氣站正式建成投入使用,進(jìn)一步促進(jìn)了舟山市新能源汽車(chē)的發(fā)展。
新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)相比,據(jù)有低碳、節(jié)能、節(jié)約成本等特點(diǎn),在PM2.5(細(xì)顆粒物)、霧霾等環(huán)境問(wèn)題受到普遍關(guān)注的現(xiàn)代社會(huì),新能源汽車(chē)在很多城市都受到了推崇。在舟山市,新能源汽車(chē)的發(fā)展雖然剛剛起步,但前景十分可觀。
現(xiàn)狀:新能源汽車(chē)只用于公交
“如今在舟山的路上行駛的新能源汽車(chē)幾乎都是公交車(chē),新能源還未應(yīng)用到出租車(chē)、私家車(chē)等其他種類(lèi)的車(chē)輛上。”市交通運(yùn)輸局科技教育處處長(zhǎng)胡忠海告訴記者,與傳統(tǒng)消耗柴油的大型公交車(chē)不同,新能源公交車(chē)消耗的能源是液化天然氣或者液化天然氣為主、電為輔。
記者從市公共交通有限責(zé)任公司了解到,舟山市于2013年年初發(fā)展新能源公交車(chē),目前,已擁有新能源公交車(chē)166臺(tái),主要用于1路、2路、8路、28路、33路、34路、68路以及快速公交一號(hào)線等線路,占全市公交車(chē)總量的27.39%。與傳統(tǒng)消耗柴油的公交車(chē)相比,新能源公交車(chē)具有環(huán)保、節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本的優(yōu)勢(shì),但動(dòng)力卻不如傳統(tǒng)公交車(chē)。“就目前的發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看,在運(yùn)營(yíng)成本上,新能源公交車(chē)與傳統(tǒng)公交車(chē)相比能節(jié)約5%左右,動(dòng)力上,和柴油車(chē)相比下降了10%左右。”市公共交通有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人徐經(jīng)理如是說(shuō)。
據(jù)了解,目前舟山市已經(jīng)建成使用的天然氣汽車(chē)加氣站只有一座黃土嶺加氣站,因此新能源公交車(chē)加氣并不像傳統(tǒng)公交車(chē)加油那般便利,新能源公交車(chē)只能在黃土嶺加氣站加氣,這也在一定程度上導(dǎo)致了新能源公交車(chē)運(yùn)營(yíng)成本的增加。
未來(lái):新能源汽車(chē)在公共交通上占主導(dǎo)
“雖然目前舟山新能源汽車(chē)只用于公交線路,但未來(lái)我們?cè)谶M(jìn)一步發(fā)展新能源公交車(chē)的同時(shí),也會(huì)對(duì)舟山的出租車(chē)、長(zhǎng)途客車(chē)進(jìn)行升級(jí)改造。”胡忠海處長(zhǎng)對(duì)記者表示,若干年以后,在舟山的公共交通上,新能源汽車(chē)會(huì)占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)。
記者從市交通運(yùn)輸局了解到,出租車(chē)的使用年限最長(zhǎng)為8年,在未來(lái)幾年,針對(duì)已經(jīng)到達(dá)使用年限的出租車(chē),政府會(huì)引導(dǎo)車(chē)主去購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē);針對(duì)距離規(guī)定的使用年限在3年到8年之間的出租車(chē),政府會(huì)引導(dǎo)車(chē)主將出租車(chē)改造成油氣兩用;長(zhǎng)途汽車(chē)一旦達(dá)到使用年限,直接更換新能源汽車(chē)。“出租車(chē)改造的費(fèi)用在5000元到7000元之間,直接購(gòu)買(mǎi)的話,新能源小轎車(chē)比傳統(tǒng)小轎車(chē)貴了2萬(wàn)元左右,新能源大客車(chē)比傳統(tǒng)大客車(chē)貴了5萬(wàn)元到7萬(wàn)元。”胡忠海處長(zhǎng)告訴記者,改造費(fèi)和增加的購(gòu)置費(fèi)用都能從節(jié)約能源、降低運(yùn)營(yíng)成本處賺得,“不考慮特殊情況,大部分新能源汽車(chē)一年能節(jié)約動(dòng)力成本20%以上。”
加氣站的建設(shè)與新能源汽車(chē)的發(fā)展息息相關(guān)。據(jù)了解,近幾年,舟山本島規(guī)劃內(nèi)共準(zhǔn)備建成3座加氣站。2013年8月份,首座天然氣汽車(chē)加氣站黃土嶺加氣站已投入使用。目前,位于普陀區(qū)城北的天然氣汽車(chē)加氣站也正在緊張建設(shè)之中,預(yù)計(jì)兩年內(nèi)投入運(yùn)營(yíng)。第三座天然氣汽車(chē)加氣站位于鹽倉(cāng),目前還未開(kāi)始建設(shè)。
對(duì)于未來(lái)新能源汽車(chē)在舟山的發(fā)展前景,胡忠海十分看好:“如今發(fā)展新能源汽車(chē),技術(shù)上的難關(guān)已經(jīng)克服,政府的支持力度也比較大。新能源汽車(chē)對(duì)政府來(lái)說(shuō)能促進(jìn)節(jié)能減排,對(duì)企業(yè)和車(chē)主而言,有利于節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本,一舉兩得。”
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