鹽城市區(qū)本月有125輛新公交車投放到位，2013年10月14日，記者體驗(yàn)了一回LNG新能源公交車，感覺真不錯(cuò)。

　　5路公交車從城西公交回車場開往華東農(nóng)產(chǎn)品交易市場，記者在商業(yè)大廈站候車時(shí)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)LNG新能源公交車?？亢?，不會像柴油公交車那樣冒黑煙。司機(jī)陳文斌說，以前5路公交車的車況在市區(qū)算是比較差的，自己沒少聽到乘客抱怨，現(xiàn)在全換成了新車，還加密了兩臺車，新車開起來很爽。

　　鹽城市公交公司機(jī)務(wù)處負(fù)責(zé)人袁登譽(yù)告訴記者，這批新能源車輛主要用于城鄉(xiāng)公交線路，這些線路原本運(yùn)行的公交車車況比較差，換了新車后，市民的乘車環(huán)境有了極大地改善。LNG液化天然氣公共汽車都是在公司內(nèi)的加氣站加氣，經(jīng)過10天的運(yùn)營測算，LNG液化天然氣公共汽車的燃料成本能省20%。在環(huán)境影響方面，天然氣公交車的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低，尾氣排放物大大低于柴油車輛。“LNG液化天然氣燃燒后的生成物主要是水和二氧化碳，沒有黑煙和刺鼻的氣味，環(huán)保意義大于經(jīng)濟(jì)意義。”

　　“環(huán)保型的公交車，將成為我市公交車的一大發(fā)展趨勢。”袁登譽(yù)說，今年年底之前我市還將有102輛油電混合動(dòng)力新能源車輛到位。

　　這125輛新車均為空調(diào)車，市公交公司規(guī)定，只要室外的氣溫高于27℃，駕駛員就要打開冷氣，室外氣溫低于0℃就要打開暖氣。

　　司機(jī)陳文斌告訴記者，以前對他們來說，最難熬的季節(jié)就是夏天，駕駛室周圍溫度超過了40℃，上面雖有電風(fēng)扇，但還是要在脖子上掛條毛巾擦汗，而乘客們抱怨聲最多、火氣最大的也是夏天。“夏天乘公交車的人數(shù)，是全年最少的。”

　　增加了空調(diào)之后，每輛公交車每年的運(yùn)營、維修等各項(xiàng)成本將增加1萬元。不過，這些費(fèi)用不會由乘客額外掏錢，所有空調(diào)車的票價(jià)都按照原來線路上的非空調(diào)車的票價(jià)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。