福建:廈門首輛定制公交2014年上路
廈門汽車進(jìn)入“百萬(wàn)時(shí)代”,交通擁堵、尾氣污染、停車難等一系列問(wèn)題隨之產(chǎn)生。如何破解這個(gè)民生難題?廈門大金龍昨日透露,大金龍擬于明年元旦前后推出一款純電動(dòng)商務(wù)通勤車,在島內(nèi)免費(fèi)試運(yùn)行一個(gè)月。在這輛通勤車上,市民上下班可實(shí)現(xiàn)一人一座,一站直達(dá),途中還能享受免費(fèi)WIFI。
怎么定
需提前一個(gè)月“定制”
所謂商務(wù)通勤車,就是國(guó)內(nèi)正在嘗試推廣的一種全新的通勤運(yùn)營(yíng)模式,其主要服務(wù)對(duì)象是白領(lǐng)、商務(wù)人士及私家車主等。截至2013年10月,北京定制公交已開(kāi)通或?qū)⒁_(kāi)通的線路近30多條。民革廈門市委宣調(diào)處的蘭嵐提出了廈門開(kāi)通“定制公交”的倡議,建議得到民革廈門市委政協(xié)委員們的一致支持。
據(jù)廈門大金龍相關(guān)人士介紹,此次大金龍推出的這款通勤車,將實(shí)現(xiàn)一人一座,一站直達(dá),車上還開(kāi)通免費(fèi)WIFI等服務(wù)。“市民可提前一個(gè)月,在‘定制公交’運(yùn)作平臺(tái)上提出自己的出行需求,并完成在線支付等所有程序,再根據(jù)約定的時(shí)間、地點(diǎn)、方向運(yùn)行商務(wù)班車。”
該模式得到了廈門市民的廣泛關(guān)注。記者獲悉,從10月10日起,截至昨日8點(diǎn),大金龍共收到調(diào)查問(wèn)卷643份,其中有638人愿意選擇“定制公交”上下班。據(jù)此,參與調(diào)查的市民中,日常選擇公交出行的有480人,占到74.7%,自駕的有105人。
坐到哪
試運(yùn)行線路或選軟二
據(jù)上述人士透露,大金龍的這款商務(wù)通勤車,一車預(yù)計(jì)可乘坐40人左右。免費(fèi)試運(yùn)行期間,擬先推出一條線路。“線路的選擇,將以市民居住地和工作點(diǎn)作考量。”該人士說(shuō),從上班地點(diǎn)看,目前呼聲最高的,主要集中在軟件園二期、一期、輪渡、濱北等片區(qū)。其中,軟件園二期片區(qū)的占到20.8%,軟件園一期片區(qū)占到9.5%。而起點(diǎn)比較分散,也將以人數(shù)作為參考,“人數(shù)排名靠前的片區(qū),可能會(huì)作為起點(diǎn)來(lái)規(guī)劃”。
大金龍表示,需求問(wèn)卷調(diào)查將持續(xù)至11月,屆時(shí),大金龍將根據(jù)調(diào)查結(jié)果,視參與人員及線路情況,于元旦前后推出為期一個(gè)月的免費(fèi)通勤快車乘坐體驗(yàn)。“針對(duì)上下班交通擁堵路段,在運(yùn)行期間,也可嘗試?yán)@開(kāi)擁堵路線,更快到達(dá)目的地。”
多少錢
票價(jià)5元最容易接受
大金龍的商務(wù)通勤車票價(jià)該如何設(shè)定?根據(jù)大金龍的問(wèn)卷調(diào)查,票價(jià)單程5元的接受度較高,占到參與調(diào)查市民的36.2%,3元其次,占到20.5%。有600人表示愿意按月支付票價(jià)。其中,愿意按月支付100元的占20.5%,按月支付200元的占19.2%。
大金龍相關(guān)人士告訴記者,此次免費(fèi)試運(yùn)營(yíng)通勤車,包括車身價(jià)在內(nèi),至少得投入100多萬(wàn)元。因此,剛開(kāi)始的單程票價(jià)可能會(huì)先定為5元,未來(lái)再視具體情況做調(diào)整。
據(jù)悉,由于大金龍沒(méi)有通勤車運(yùn)營(yíng)資質(zhì),試運(yùn)行期滿后,將視具體情況,將這種模式交由廈門市公交集團(tuán)或其他單位進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)作。而據(jù)廈門公交集團(tuán)旗下開(kāi)元公司相關(guān)人士稱,他們正在做“定制公交”前期調(diào)研,初步思路是,前期先開(kāi)通園區(qū)到園區(qū)的定制線路,后期將開(kāi)通大型居住區(qū)至園區(qū)定制線路。
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