2010年12月8日，記者從寧夏回族自治區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排經(jīng)驗(yàn)交流暨現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)上獲悉，“十二五”期間，我區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排總目標(biāo)為：營(yíng)運(yùn)貨車(chē)和客車(chē)單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能源消耗分別比2005年下降12%和3%。為確保這一目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，我區(qū)將推行多項(xiàng)舉措。優(yōu)化配置班線(xiàn)客運(yùn)發(fā)車(chē)更靈活年均實(shí)載率達(dá)不到70%的縣際以上客運(yùn)班線(xiàn)不予審批新增運(yùn)力；經(jīng)營(yíng)期限到期，實(shí)載率低于70%的線(xiàn)路將被重新優(yōu)化配置。全面推行循環(huán)發(fā)班，客流高峰期縮短發(fā)車(chē)時(shí)間，低峰期可以合班捆綁經(jīng)營(yíng)。

　　禁止不符合燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)。天然氣源充足的市縣新增或更新城市公交車(chē)、出租車(chē)全部使用天然氣，仍可使用的汽油車(chē)實(shí)行 “油改氣”。有條件的市縣，可先行試驗(yàn)規(guī)劃建設(shè)汽車(chē)充電站，推廣使用電動(dòng)公交車(chē)和出租車(chē)。加速淘汰能耗高舊車(chē)，使用新型節(jié)能環(huán)保車(chē)，高速公路客運(yùn)重點(diǎn)發(fā)展高級(jí)客車(chē)；國(guó)省干線(xiàn)客運(yùn)、旅游客運(yùn)主要發(fā)展中高級(jí)客車(chē)；農(nóng)村支線(xiàn)客運(yùn)發(fā)展適合農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)需求的經(jīng)濟(jì)型客車(chē)?？土髁看?、班次密度大、且不適宜新增運(yùn)力的線(xiàn)路，逐步更換大容量客車(chē)；客流量小、且分散的線(xiàn)路，引導(dǎo)經(jīng)營(yíng)者更換中小型客車(chē)，方便旅客出行，確保車(chē)輛實(shí)載率。

　  在銀川、吳忠、石嘴山等中心城市增建公交?？空荆?0%的?？空具_(dá)到每300米一個(gè)，主要干道開(kāi)辟公共汽車(chē)快速專(zhuān)用通道。率先在銀川建立高效公交智能調(diào)度系統(tǒng)，建立銀川、吳忠、石嘴山出租車(chē)智能調(diào)度中心，降低運(yùn)輸成本、減少擁堵和城市污染。

　　此外，我區(qū)還將推廣廢舊輪胎再生利用、空調(diào)制冷劑回收再利用等節(jié)能環(huán)保新技術(shù)；高速客運(yùn)、干線(xiàn)班線(xiàn)客運(yùn)不同路段設(shè)置經(jīng)濟(jì)運(yùn)行速度，控制車(chē)輛以經(jīng)濟(jì)速度運(yùn)行，節(jié)約能源。