中國客車網(wǎng)2024年12月19日獲悉，近日，濟南市首條智能網(wǎng)聯(lián)公交線路正式在開放道路示范運營，并向市民開啟預約。擔綱本次智能網(wǎng)聯(lián)公交線路主力的正是中通N12智能駕駛客車。

【圖源：濟南公交】

繼北京、天津、嘉興、蘇州、菏澤之后，中通智駕城市再添一城，全面助力濟南“雙智”城市建設及智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點工作的推進。

此次投運的中通N系智能駕駛客車，車身藍白相間配色與濟南這座城市遙相呼應，而且車內(nèi)更是“別有乾坤”。

【圖源：濟南公交】

車輛以中通特有的智慧公交解決方案為依托，實現(xiàn)真正的“車路云一體化”。通過包括感知、決策和控制三大部分在內(nèi)的車輛核心自動駕駛系統(tǒng)，在高精地圖范圍內(nèi)的特定駕駛場景下，實現(xiàn)高效實時運轉，具備交通信號及道路標線識別、自主超車、自動避障、精確進站等功能。

          智能化的配置，讓車輛自主實現(xiàn)“感”“想”“動”，無需駕駛員操作，就可以完成各種場景下的駕駛行為。

車內(nèi)電子屏可實時顯示車輛位置、站點距離、高精地圖、交通信號燈等信息，車輛配備的高精感知定位設備，可精準識別站點和信號燈狀態(tài)，實現(xiàn)車輛的安全?？考爸悄芡ㄐ?。

中通智能駕駛客車還可自動識別前方障礙，并根據(jù)交通狀況智能判斷變道或者超車。車輛搭載的激光雷達及高清攝像頭，還可自動檢測障礙物并識別車道，實現(xiàn)智能避障，安全離站。車輛結束運營任務，還可實現(xiàn)自動泊車。

截至目前，中通客車已先后推出四代智能駕駛客車，車輛可達到L4級自動駕駛水平，并已先后在北京、天津、菏澤、嘉興等地開展示范運營，車輛已累計測試運營里程達300余萬公里，積極布局智慧交通建設。

未來，中通客車將圍繞智慧交通發(fā)展需求，持續(xù)推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等創(chuàng)新融合，提升科技成果轉化能力，助力城市智慧發(fā)展，賦能美好交通未來。