先進工藝全國領先

　　此批金旅考斯特中巴采用整車沖壓件、整車陰極電泳技術，主線束連接接插件和傳感器、繼電器全部全部采用進口元件，保證了這款公交車的安全，舒適，耐用。作為工藝革新的領航者，金旅憑借"一體化的設計理念、一體化的制造工藝"一直走在行業(yè)前列。

　　2008年，金旅投資兩億元建立中國首家全球領先、規(guī)模最大的大客車陰極電泳涂裝生產(chǎn)線，使金旅公司客車的涂裝質(zhì)量達到中等轎車的涂裝質(zhì)量水平；2010年，金旅大巴裝配生產(chǎn)線由非承載式（半承載式）裝配方式切換為全承載式裝配方式，整車先焊接車身、車架后電泳。該生產(chǎn)工藝確保整車涂裝完成后在裝配過程中無新增焊點，達到整車電泳后十年防腐的最佳效果，延長了客車的使用壽命。而全承載式裝配工藝，底盤零部件由下至上的安裝方式與維護時的拆裝方式相同，極大地提高了維護的便利性。

　　2012年沖刺65億元

　　2012年以來，受大環(huán)境及國內(nèi)外市場需求下降影響，客車市場整體行業(yè)呈下滑趨勢，降幅約為5%，"從一季度情況來看，我們的業(yè)績增長是比較平穩(wěn)的"，葉宏廷說，20年來，金旅從無到有，從小到大，從最初的試產(chǎn)13輛、產(chǎn)值200萬元，到如今發(fā)展成為年產(chǎn)23000多臺，產(chǎn)值突破50個億的規(guī)模，并在湖里、海滄和漳州龍池擁有生產(chǎn)基地，一步一個腳印，穩(wěn)健發(fā)展。

　　他表示，今后，公交車、校車市場將是金旅重點出擊的領域，據(jù)介紹，近年來，國家推行公交優(yōu)先政策，伴隨著城市化的進程，公交車市場"常勝不衰"，每年以20%的速度增長。

　　"2012年，我們將奔向65億元的產(chǎn)值目標，到十二五，將力爭突破100億元"，葉宏廷如是說。

　　相關新聞：127臺金旅混合動力服務鷺島

　　節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展是當今世界的潮流，是金旅一直堅持的造車理念。金旅的混合動力客車是國內(nèi)第一家實現(xiàn)混合動力客車大批量商業(yè)化運行的企業(yè)，市場保有量突破1000臺，產(chǎn)品批量銷往北京、杭州、廈門、昆明、天津、南通、寧波、大連，并成功進入國外芬蘭市場，目前金旅公司共有127臺混合動力公交服務于廈門市民。

　　通過持續(xù)研發(fā)和實際運行，金旅公司一直保持著在中國新能源的領先地位，推出了CNG和LNG天然氣公交車和混合動力公交車等在內(nèi)的多款新能源客車。而作為金旅最有代表性的混合動力技術，在整車動力系統(tǒng)集成匹配、變速箱控制技術、整車標定和試驗、儲能系統(tǒng)應用等方面具有優(yōu)勢，混合動力技術水平領先于國內(nèi)其他整車廠。目前金旅混合動力技術已經(jīng)發(fā)展到第四代，與普通公交車相比節(jié)油25%-35%，污染物排放下降了60％以上。

　　金旅混合動力公交車于2010年和2011年連續(xù)兩屆獲得"中國新能源公交客車大賽冠軍",并因性能卓越、節(jié)油降耗效果明顯，成為工信部推薦的新能源車型。根據(jù)財政部、科技部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》，金旅10、11、12米混合動力車型系列，客戶采購車輛可獲補貼遠高出其他同類廠家。