熊燕舞高工也就如何推進公交優(yōu)先的一些問題和與會嘉賓進行了交流，他提出要從公共交通法規(guī)標準體系、交通財政保障力度、科學的票價制度、公交企業(yè)運營管理、節(jié)能減排公交工具的使用等七個方面推動城市公交的發(fā)展，這些問題贏得了與會嘉賓的認同和關(guān)注。

　　企業(yè)心聲 公交為民

　　在高廳長的講話中提到，2011年3月1日頒布實施的《山東省道路運輸條例》，確立了城市公共交通的公益性定位，明確了優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的政策措施，強化了城市人民政府的主要職責，為城市公共交通優(yōu)先發(fā)展提供了良好的機遇。這一點引起了與會交通和運管部門負責人的共鳴，公交為民這一政策的提出為我省優(yōu)先發(fā)展城市公交指明了方向，為倡導節(jié)能減排、推動低碳運輸?shù)於嘶A(chǔ)。

　　濟南公交、青島公交、濟寧公交等公交企業(yè)負責人在會上發(fā)言，分享各自在公交發(fā)展中的經(jīng)驗，并就發(fā)展過程中遇到的問題進行了共同探討。

青島公交集團副總經(jīng)理趙思嵩作經(jīng)驗介紹

　　青島代表在論壇上中提到，目前青島市積極實施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，加大政策扶持力度，優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，推進城市公共交通事業(yè)健康快速發(fā)展，為市民創(chuàng)造了便捷、舒適的乘車環(huán)境。以“乘車更舒適、出行更便捷、服務(wù)更滿意”為宗旨，規(guī)范服務(wù)，倡導文明，涌現(xiàn)出了“日新巴士”、“溫馨巴士”等全國知名公交服務(wù)品牌。

濟南公交副總經(jīng)理石紹滕作經(jīng)驗介紹

　　同時幾位領(lǐng)導還提到我們公交企業(yè)發(fā)展過程中存在的一些問題。目前山東省擁有公交車27000多臺，萬人擁有公交車16臺，表現(xiàn)出明顯的有效供給不足，同時，基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善、財政補貼不到位、規(guī)劃編制不完善且難以落實、職工工作強度大收入低等一系列問題，嚴重影響了城市公交的發(fā)展。在今后的工作中，希望政府相關(guān)部門能給予公交企業(yè)更大的支持力度，保證公交企業(yè)健康良好發(fā)展，為廣大市民的出行做好保障工作。

濟寧公交總經(jīng)理公海波作經(jīng)驗介紹

　　中通客車 領(lǐng)航綠色交通

　　值得注意的是，作為山東省最大客車制造企業(yè)，國內(nèi)節(jié)能與新能源客車的領(lǐng)導品牌，中通客車以承辦單位身份參與整個論壇，公司總經(jīng)理孫慶民、副總經(jīng)理賈開潛、新能源銷售公司總經(jīng)理王興富等參加論壇，把多年來中通堅持的“創(chuàng)新科技，領(lǐng)航綠色交通新時代”企業(yè)使命，以及在推廣新能源與節(jié)能型客車方面所作出的努力，同與會嘉賓做了交流。在此次論壇上，中通客車技術(shù)總監(jiān)王欽普，技術(shù)中心主任李晨分別對中通新能源客車研發(fā)和推廣以及和傳統(tǒng)客車節(jié)能技術(shù)做了詳細的介紹。

　　傳統(tǒng)節(jié)油 也是低碳

　　在傳統(tǒng)客車節(jié)能方面，中通客車利用多年的研發(fā)和積累，形成獨有的“5S節(jié)能系統(tǒng)”(進排氣優(yōu)化模塊、熱能控制模塊、動力和經(jīng)濟型分析模塊、結(jié)構(gòu)及重量分析模塊、造型及空氣阻力優(yōu)化模塊)，并在各個系列車型上進行了全面應(yīng)用，保證了中通客車在不同的細分市場的燃油競爭力。李晨表示，“中通已經(jīng)開發(fā)出自己的公交遠程監(jiān)控系統(tǒng)，只要安裝這套系統(tǒng)，都可以實現(xiàn)車輛的實時監(jiān)控，并可利用系統(tǒng)采集的車輛數(shù)據(jù)進行車輛匹配計算分析、公交調(diào)度分析，保持車輛處于最佳節(jié)能狀態(tài)，實現(xiàn)用戶價值最大化。”

　　集成整合 推動新能源發(fā)展

　　2004年，中通確立電動客車發(fā)展戰(zhàn)略，按照“整車帶動、集成創(chuàng)新”的原則，提出了“以發(fā)展混合動力客車為主，探索純電動客車在區(qū)域市場使用，跟蹤燃料電池客車趨勢”的技術(shù)路線，經(jīng)過7年多的持續(xù)研發(fā)，中通客車共推出了十代混合動力客車、五代純電動客車，在國內(nèi)率先推出了可充電混合動力客車。王欽普介紹到，“截至目前，已有11個產(chǎn)品登陸國家汽車產(chǎn)品公告和補貼目錄。2010年，中通新能源客車在以濟南為中心的“6+1”都市圈內(nèi)實現(xiàn)突破，在濟南、泰安、聊城、萊蕪等地實現(xiàn)批量化運營，并且走出國門，出口新加坡等地，據(jù)不完全統(tǒng)計，中通新能源客車實際示范運營城市超過10個，示范數(shù)量400多臺。”

孫慶民總經(jīng)理向與會嘉賓作介紹

　　低碳 迎來春天!

　　近幾年來，山東省在低碳交通方面做了很多努力和工作，包括濟南“6+1”都市圈新能客車示范推廣，天然氣客車應(yīng)用，快速公交系統(tǒng)的應(yīng)用，交通運輸實現(xiàn)“低碳出行”，這在全國都有著很好的示范意義。不僅如此，在某些領(lǐng)域已初步形成產(chǎn)業(yè)化規(guī)模，并逐步步入市場化發(fā)展階段。

　　山東省交通運輸廳道路運輸局苗青調(diào)研員在會議結(jié)束時總結(jié)指出：公交優(yōu)先，和諧交通”是此次論壇的主題，這也是最能關(guān)系到最廣大人民的根本利益。大力發(fā)展公共交通，為城市居民提供安全、方便、舒適、快捷、經(jīng)濟的出行方式，是關(guān)系民生，以及改善城市環(huán)境和市民出行條件，是我們構(gòu)建和諧交通，乃至和諧社會義不容辭的責任。并表示，此次論壇在這一個關(guān)鍵時刻舉行，具有重要意義，將促進山東交通系統(tǒng)、公交企業(yè)對低碳發(fā)展的認識、溝通，將迎來山東低碳發(fā)展的春天!