2002年6月5日，宇通-MAN-猛獅聯(lián)合新聞發(fā)布會在第七屆北京國際汽車工業(yè)展覽會前舉行，鄭州市市長陳義初，宇通客車股份有限公司董事長、總經理、黨組書記湯鈺祥，MAN商用車輛股份公司客車部總裁 漢斯騰，猛獅客車有限公司總經理 甘延達以及幾十家中外媒體參加了新聞發(fā)布會，共同見證了強強聯(lián)合的世界客車巨人的握手。鄭州宇通客車股份有限公司常務副總經理、銷售公司總經理 吳項林主持了會議。

鄭州市市長陳義初表示：鄭州市將首先使（試）用合資公司生產的低地板公共汽車，為全國公交作示范。

湯鈺祥先生表示：鄭州宇通未來三年的發(fā)展戰(zhàn)略構想已經完成，對于構想變成現(xiàn)實也是胸有成竹。宇通將全面進軍中國公路、旅游、公交客車市場，打造中國客車業(yè)第一品牌。

漢斯騰先生表示：中外合資合作，不僅僅是資本與技術的融合，文化與經營理念的融合也是合資企業(yè)成功的重要方面。合資公司在談判之初就已經充分考慮并尊重相互的文化與理念選擇。他也想信，對于未來不可知的文化與理念沖突也將會在“信任、溝通、理解”中達成諒解和共識。

甘延達先生表示：公司將會以最快的速度進入發(fā)展、成熟期，為中國客車消費者的利益，為合資公司股東的利益做好猛獅客車公司。

鄭州宇通客車股份有限公司是1993年在鄭州客車廠的基礎上成立的一家股份制公司。1997年5月公司股票在滬市掛牌成為國內第一家上市客車公司以來，宇通客車以穩(wěn)健的步伐走出了一條被業(yè)界人士稱之為"宇通現(xiàn)象"的發(fā)展道路。

實力篇

　　　　　

公司成立之初實力并不強，只是一家名不見經傳的小廠，產品單調，產量不大，在90年代市場經濟大潮中似乎隨時都有崩潰的可能。但是宇通人抓住第一次市場機會，在國內10米車市場上首先掀起了一次搶購高潮，獲得了市場認可。宇通人在牢牢抓住第二次機會--成功上市之后，也成長成為了國內一流的客車企業(yè)。1998年10月，宇通公司投資4億元的"九五"技改工程全面竣工投產，新廠區(qū)位于鄭州市南郊，占地面積45萬平方米。新廠區(qū)整體布局合理，并在國內首家采用了車身側蒙皮液壓冷漲拉、自動雙面雙點焊、車身整體磷化等新設備、新工藝。先進的生產線、檢測線，為打造高質量的宇通產品、通過規(guī)模生產以降低成本實現(xiàn)規(guī)模經濟奠定了堅實的基礎。自此，宇通公司一躍成為亞洲生產規(guī)模最大、工藝技術條件最先進的大中型客車生產基地，達到10000輛整車和4000輛客車專用底盤的年生產能力，產品也受到了越來越多用戶的認可。
快速的發(fā)展使得公司擁有了驕人的經營業(yè)績，主要經濟指標自1993年以來平均每年以超過50%的幅度高速增長，連續(xù)7年突破企業(yè)歷史記錄。到2001年末，宇通公司大中型客車產銷量占同行業(yè)的20%以上。

鄭州宇通客車股份有限公司 董事長、總經理、黨組書記 湯鈺祥	MAN商用車輛股份公司 客車部總裁 漢斯騰
鄭州宇通客車股份有限公司 常務副總經理、銷售公司總經理 吳項林	猛獅客車有限公司 總經理 甘延達

管理提升篇

　　宇通公司近幾年的快速發(fā)展得益于堅持不懈地向管理和技術的大力投資。從1999年公司正式推行具有國際化水準的MRPII管理系統(tǒng)以來，大大降低了庫存成本，提高了生產物料的準確性，產生巨大效益；同年，宇通公司順利通過了ISO9001認證，顯示著宇通在質量管理上也有了質的飛躍。
在勞動用工、人事管理、工資分配這三項制度的改革與創(chuàng)新中，宇通公司通過進一步細化全員勞動合同制，全
員考核制度及調整工資分配等一系列舉措，引入競爭機制，實行中層干部競聘，從根本上解決了"平均主義"、"大鍋飯"的弊端和"干部能上不能下、職工能進不能出"的陳規(guī)。
宇通公司通過不斷地學習國內外先進的管理模式，加強內部管理人員素質的提高，正在努力將自己打造成為世界級的現(xiàn)代化客車企業(yè)。

技術提升篇

　　2000年6月，經國家人事部批準的國內客車行業(yè)唯一的企業(yè)博士后科研工作站--鄭州宇通客車股份有限公司博士后流動站正式掛牌成立，目前工作站已經設立了8個國內客車行業(yè)領先的研究項目�，F(xiàn)在，宇通公司又開始
著手在既有的省級技術中心的基礎上籌備國家級技術中心，力爭在近幾年成為國家級客車技術研究、開發(fā)中心。現(xiàn)代化管理和技術領先使得宇通公司的核心競爭力正在逐步形成。

合資篇

　　在取得了長足的進步之后，宇通公司并沒有滿足于現(xiàn)狀，而是將目光瞄向了更遠的未來，瞄向了世界。在中國加入WTO之際，宇通公司一方面感受到了來自于世界列強汽車工業(yè)的巨大壓力，同時，宇通公司也看到了可觀的國際潛在市場。2002年初，做為國內客車行業(yè)領導地位的宇通公司與處于同樣地位的德國MAN商用車輛股份有限公司正式簽訂協(xié)議，雙方共同出資興建了合資企業(yè)--猛獅客車有限公司。
　　由宇通、MAN雙方合資新成立的"猛獅客車有限公司"，廠址定在河南省鄭州市國家級經濟技術開發(fā)區(qū)內，由中國鄭州宇通客車股份有限公司和德國MAN商用車輛股份公司共同投資興建。合資公司總投資3.2億人民幣，投資雙方各占50％的股份，主要從事中、高檔大、中型客車專用底盤及零部件的開發(fā)、生產、銷售和服務。合資公司將引進MAN公司的豪華客車底盤、低地板公交客車底盤及8.5米以上的中、高檔客車底盤產品，公司成立伊始即建立自己的技術中心，盡快消化吸收引進技術，在引進產品的基礎上利用進口總成件積極開發(fā)推出自有系列產品，并面對國內、外兩個市場，擴大產品的市場覆蓋面，增強對市場的適應能力并提高自身的競爭力。預計合資公司將在2010年達到8000臺客車專用底盤的生產能力。作為一家生產國際品質客車專用底盤產品的企業(yè)，猛獅客車有限公司將借助合資雙方雄厚的技術實力和豐富的市場運作經驗在本屆車展上獨領風騷，給國內客車工業(yè)帶來了不小的震撼。

　　德國MAN公司是歐洲主要商用車輛制造商之一，作為世界五百強之一，它擁有世界一流的產品開發(fā)機構和設備精良的生產工廠，其生產、銷售和服務網絡分布于世界各地，在技術上始終處于同行業(yè)世界領先地位。
MAN是一個國際知名品牌，積極進取、技術創(chuàng)新、質量至上是它一百多年來不斷進步的基礎，MAN和NEOPLAN兩個品牌的長途及城市客車在歐洲市場占有率已經達到15％。MAN商用車輛股份公司的產品早在二十世紀四十年代就已進入中國市場，以其卓越的可靠性和經濟性深受用戶的青睞。

展車篇

　　本次北京國際汽車展覽會上，宇通推出了四款新產品。

ZK6123H--宇通和MAN合作進程中產品第一篇章
　　在北京車展上，宇通公司展示了該公司第一款與MAN公司密切合作開發(fā)的產品--ZK6123H。該車型的設計充分體現(xiàn)"科技、人文、環(huán)保"的設計思想，采用MAN 原裝底盤開發(fā)，歐洲風格的典雅外觀和內飾、傳達文化理念的專業(yè)車身圖案設計。品質可靠的傳動、制動系統(tǒng)，ABS/ASR，TELMA緩速器，保證車輛行駛安全可靠。六氣囊空氣懸架、德國技術座椅、衛(wèi)生間、飲水機、全套影音系統(tǒng)，囊括所有的頂級豪華車配置，使漫長旅途成為頂級的舒適享受。采用電控技術的發(fā)動機達到歐洲II排放標準，同時經濟省油；最大限度的采用綠色、無污染原材料。多種先進高科技技術的采用，使車輛的駕駛、維護和管理更方便。
　　宇通公司認為MAN公司強力技術和物流供應支持打造的這款車型，是同類產品中價格性能比最優(yōu)產品，他的推出將極大沖擊目前同類產品市場。主要的優(yōu)勢是：產品的開發(fā)設計人員和技術工人經過MAN 公司專業(yè)的技術培訓；與MAN 公司密切合作之后強大技術和完善物流支持的配件供應、緊跟國際水平的產品改進和完善。還有5萬公里和2次免費強制保養(yǎng)的優(yōu)質售后服務。

具有國際品質和中國價格的豪華客車--ZK6118H



　　ZK6118H系列客車是宇通公司去年10月份開發(fā)的大型豪華客車，她整合了幾乎所有最優(yōu)配置，配合巔峰創(chuàng)意的外在造型，獲得了一致好評，被中國旅游客車優(yōu)秀產品推薦委員會推薦為三星級高檔旅游客車，而這款具有國際品質的客車其價位還不到80萬元，可以說是一款投資收益比極高的豪華客車。
　　ZK6118H外觀采用了歐洲最新奔馳造型，美觀大方，整車極富動感，特別是后示高燈的隱藏式設計，后倉門的分層設計，不但解決了外型美觀的問題，還隱藏了后示高燈和發(fā)動機散熱口，使功能與外觀達到了最佳協(xié)調。車內裝飾豪華典雅，設施齊備，航空式的座椅、空調、暖風、完美的視聽系統(tǒng)使人體會到家的溫馨。
　　為確保ZK6118H性能的優(yōu)越性，在底盤設計上力求高配置，動力系統(tǒng)采用了全美式配置，美國原裝康明斯發(fā)動機，伊頓離合器、變速器，特別是伊頓變速器是目前世界上最先進的機械式變速器的代表，是伊頓公司面向歐洲和中國同時推出的產品，變速箱體積小，重量輕，操縱省力，換檔迅速，而且壽命高，工作噪音低。在發(fā)動機、進排氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)設計安裝上，宇通是國內唯一完全符合美國康明斯環(huán)保要求的廠家，被美國康明斯公司授予綠色單位；發(fā)動機排放達到歐洲II標準。該車款底盤上其它各大總成也都采用了世界上最先進的產品，美國前后橋，法國泰爾瑪緩速器等，還可以選裝美國空氣懸掛系統(tǒng)，這些先進合理的匹配，保證了ZK6118H即使在長時間高速行駛之中依然性能卓越。

旅游客車中的典范--宇通愛琴海系列ZK6115H

　　　　　　　　　

　　宇通愛琴海ZK6115H是宇通公司為了順應中國旅游事業(yè)發(fā)展趨勢而推出的旅游車系列，該車充分體現(xiàn)了宇通"擁有豪華，無須昂貴"的造車理念。亮麗的外表，豪華的內飾，在你登上車的那一瞬間，就如同身在繽紛的天地。再加上成熟的技術和體貼的價格，無疑她會是旅游客運和社團用車的一個值得的選擇。
　　宇通愛琴海ZK6115H造型采用歐洲時尚造型，曲線流暢，美觀大方。該車選用玉柴環(huán)保增壓發(fā)動機，馬力強勁，可達到270馬力，而且擁有優(yōu)異的燃油經濟性。底盤上采用了目前國內變速箱中性能最穩(wěn)定的綦江變速箱，襄樊成熟前后橋，使得整車性能穩(wěn)定。車內配備了大制冷量空調，全套卡拉OK視聽娛樂系統(tǒng)，豪華航空座椅，并可在乘客前排安裝豪華導游椅和導游靠背，使得人在旅途，卻依然舒適如家。

ZK6891HA-1--宇通與MAN合資產品的又一杰作
　　宇通ZK6891HA-1客車是MAN底盤和最新歐洲奔馳造型完美結合的產物。整車豪華氣派，內飾典雅舒適。采用德國MAN公司的專用客車底盤，結構合理，性能卓越，MAN 發(fā)動機具有大功率，大扭矩，低油耗，低排放的特點，綦江變速箱原裝推拉軟索換擋操縱系統(tǒng)，換擋輕便靈活，空氣懸架系統(tǒng)安全可靠，真空胎具有良好的高速性能和安全性，冷卻系統(tǒng)采用靜液壓驅動技術，使后置發(fā)動機具有良好的冷卻性能，該車型可選用法國
TELMA電渦流緩速器、ASR、集中潤滑系統(tǒng)。

服務提升篇



　　2002年是宇通公司由生產經營型向全面服務型轉變的關鍵性一年，宇通公司本著"誠信為本，服務領先"的原則在提高服務品質方面不斷努力。宇通公司先后設立了24小時售后服務熱線，開通了800免費服務電話，建立了電話跟蹤回訪制度；在不斷加大特約維修服務站的覆蓋密度，提高服務質量的同時，宇通意識到，目前國內客車行業(yè)，由于發(fā)動機、底盤、車身往往屬于不同的廠家生產時，用戶在車輛出現(xiàn)問題后，往往需要到幾個服務站才能將問題解決，既浪費時間，又浪費金錢。針對這種狀況，宇通公司果斷決策，將于今年斥資1.3億在全國范圍內建立20個獨資的售后服務站和配件中心庫，逐漸將單一的車身服務升級為整車服務，讓用戶不管是什么問題，到宇通服務站就能得到完滿的解決。為了更主動、更快地為用戶提供服務，解決用戶的后顧之憂，宇通公司率先在全國范圍內實施主動式服務和一站式服務。所謂主動式服務，就是接車伊始，宇通便開始主動為用戶提供各種售后服務，服務內容包括電話追蹤回訪，服務人員上門拜訪，各區(qū)域定期開展的各種優(yōu)質服務活動，春運前配件的調配與車輛檢修等等，主動協(xié)調用戶解決車輛在營運過程中可能遇到的種種問題，真正地想用戶之所想，急用戶之所急，處處體現(xiàn)出宇通公司以用戶為中心的經營理念。而一站式服務則是：每位員工，不管是誰接到用戶的反饋，誰就是第一責任人，負責將用戶的問題落實解決到底，從而從制度上保證用戶的問題都能得到及時解決。

品牌篇

　　2001年是宇通公司成功進行產品結構調整的關鍵性一年。在此之前宇通公司一直以中普檔產品為主打產品，在長途客運市場上占據(jù)著主要市場份額。隨著客運市場的不斷提升，旅游客運市場也逐漸邁向成熟，國內對高檔客車的需求也越來越明顯。宇通公司順應市場需求，果斷決策，向高檔客車市場進軍，在當年就取得了全面豐收，豪華客車的銷售收入占總收入的比例高達42.6%，顯示出了宇通公司在產品開發(fā)、市場運作上強勁的實力。
　　2002年，宇通公司在產品結構調整取得成功之后，隨之推出了多品牌的營銷戰(zhàn)略思路。宇通將通過"優(yōu)寶""俊朗""愛琴海"等系列品牌的宣傳，全面進軍豪華客車、旅游客車市場。
　　宇通"愛琴海"是宇通公司順應中國旅游事業(yè)發(fā)展趨勢而推出的旅游車系列，該車充分體現(xiàn)了宇通"擁有豪華，無須昂貴"的造車理念。亮麗的外表，豪華的內飾，在你登上車的那一瞬間，就如同身在繽紛的天地。再加上成熟的技術和體貼的價格，無疑她會是旅游客運和社團用車的一個值得的選擇。
　　宇通"優(yōu)寶"是中國客運市場上7米后置車的先驅，多年來，宇通優(yōu)寶馳騁北國南疆，在多年的運營實踐中，久經考驗，不斷進步，眾人信賴，當然可靠。
　　宇通"俊朗"是宇通公司為長途客運全力打造的車型，擁有堅固的底盤，可靠耐用，能滿足各種路況的運營需要，超大的行李倉，極大地方便了長途旅行；此外，其俊朗的外表帶給你超乎價值感的滿足。不失是最實惠的客運解決方案。

奉獻篇

　　宇通公司建立服務型企業(yè)的目標不僅僅只是服務于客戶，更將是服務于社會，以實際行動回報于社會。宇通公司在發(fā)展過程中始終熱心于社會公益事業(yè)，公司出資在新密縣貧困山區(qū)建立了一所宇通希望小學，每隔一段時間，公司團委就會組織公司員工和宇通希望小學學生聯(lián)誼，給他們帶去精神和物質上的鼓勵。在河南女足一度最困難之際，宇通公司出資贊助了河南女足。在去年資助了見義勇為獎勵基金后，今年宇通公司再獻愛心，為慈善事業(yè)再次捐款十萬元。
管理、技術、服務、品牌的提升，贏得碩果累累。
　　宇通公司通過不斷地提升管理、技術水平，完善服務，樹立起了良好的品牌形象，同時在市場上結出了累累碩果。近幾年，宇通客車在行業(yè)內始終名列前茅，市場占有率不斷提高，2001年市場占有率已經高達25.3%，市場覆蓋面遍及全國30個省市。經過兩年的產品結構調整，2001年，宇通公司初涉旅游市場，并取得了豐碩的戰(zhàn)果。旅游系列產品ZK6113H、ZK6115H在無錫、蘇州等旅游城市獲得認可，訂單紛至沓來。
尤其值得一提的是，在由國家衛(wèi)生部發(fā)起，國家計委承辦并由國信招標有限責任公司具體實施的國債項目--國家中西部血站建設項目大中型采血車的招標中，宇通客車以超群的實力一舉將大、中型采血車兩個項目盡攬，現(xiàn)在，387臺宇通采血車帶著濃濃的血脈情深，已經奔赴大西部各省市。

展望篇

　　近幾年，國內客車行業(yè)迅猛發(fā)展，市場競爭也越來越激烈。宇通公司在繼續(xù)做大客運市場的同時，經過2001年在旅游市場上的牛刀小試，也堅定了向客運、旅游、團體用車市場全面發(fā)展的信心。
2002年3月宇通客車出口尼泊爾，這也是在入關以后，宇通客車再次續(xù)寫產品出口的輝煌戰(zhàn)績。這標志著宇通客車在國際化的道路上又向前邁進了一步。在進一步深化改革，提高管理、技術水平，全面升級售后服務體系后，宇通公司的核心競爭力已經初步形成，與德國MAN公司的強強聯(lián)合更是讓宇通公司在面向國內國外兩個市場上都具備了極強勁的競爭力。
　　"發(fā)展源于實力，誠信贏得市場"。宇通人深深懂得，企業(yè)實力是產品質量的保證，市場則需要誠信維護。宇通公司在工廠硬件設施領先的同時，更要在市場上率先樹立起誠信為本的服務型企業(yè)形象，為用戶、為社會提供更優(yōu)質的服務。通過進一步占領國內市場，繼而進軍國際市場。勿庸質疑，宇通公司已經將目標鎖定在世界級的客車研究開發(fā)、制造中心。